基于货物贸易的全球供应链发展研究

作 者:

作者简介:
胡江云(1968- ),男,湖北黄冈人,博士,国务院发展研究中心研究员,二级巡视员,研究方向:国际规则,跨境投资,特殊园区。北京 100010

原文出处:
供应链管理

内容提要:

全球化背景下,新技术革命带来巨大变化,全球供应链发生了新的变化。文章运用货物贸易流向、货物贸易壁垒、货物贸易增加值等方法研究全球供应链的发展。研究结果显示,全球货物贸易发展不仅连接供应链,而且促进了供应链形态演变。研究主要结论是:各类经济体间的货物贸易连接全球供应链,全世界货物流向发达经济体比发展中经济体多得多,流向亚洲、欧洲也较多。中国在全球供应链中的地位明显提升,部分劳动密集型产品、中等技术产品的国际地位凸显; 中国不仅成为全球供应链中心之一,而且出口产品的国内增加值逐年提高。除地震、海啸等自然灾害,以及经济体间冲突、经济体政局动荡外,关税、非关税壁垒措施和汇率波动都增加了全球供应链的交易成本,降低了其效率。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2021 年 04 期

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      从发展历程来看,全球供应链主要有初级、中级、高级三种形态。其中,初级形态主要是产业链模式,即通常所讲的产业间上下游;中级形态是平台模式,运用信息技术建立公共平台,供求双方通过该平台进行交易;高级形态是生态圈模式,对金融、研发、生产、消费等阶段进行跨界整合,集成创新,实现降本增效、促进绿色发展、提升竞争力。21世纪以来,货物贸易、服务贸易和跨境投资促进全球供应链的发展,本文重点探讨货物贸易。

      二、货物贸易促进全球供应链的发展

      (一)各类经济体间的货物出口连接全球供应链

      根据联合国贸易发展会议(UNCTAD)的统计数据,2019年全世界货物出口达到18.9万亿美元,最主要流向是发达国家,金额达到10.5万亿美元,占全世界比重达到55.4%;其次流向发展中国家,金额达到7.8万亿美元,占全世界比重达到41.2%(如表1和图1所示)。这意味着,货物贸易连接了全球供应链,但是发达国家主导了全球供应链。

      表1 2019年世界货物出口的流向
货物来源货物出口流向的目的地
总值发展中经济体转型经济体发达经济体
小计#非洲#美洲#亚洲和大洋洲
全世界金额(亿美元)18881277804583310386615854920104557
比重(%)10041.23.15.532.62.655.4
发展中经济体金额(亿美元)83732480613440418640436156133659
比重(%)10057.44.15.048.31.940.2
#非洲金额(亿美元)466524387461031588292135
比重(%)10052.316.02.234.10.645.8
#美洲金额(亿美元)1078399316715912235736262
比重(%)10037.461.614.920.90.758.6
#亚洲和大洋洲金额(亿美元)68390416312527249236612145925262
比重(%)10060.93.73.653.52.136.9
转型经济体金额(亿美元)6605215119876187711253329
比重(%)10032.63.01.228.417.050.4
发达经济体金额(亿美元)98475255922619612419273223367569
比重(%)10028.02.26.219.62.368.6

      资料来源:联合国贸易发展会议。

      表1显示,发展中经济体出口流向最大的是发展中经济体自身,2019年达到4.8万亿美元,所占比重达到57.4%,其中流向亚洲和大洋洲最多,规模为4.0万亿美元,比重达到48.3%;其次是发达经济体,规模为3.4万亿美元,所占比重为40.2%。其中,亚洲和大洋洲的发展中经济体出口流向最大的是自身,规模为4.2万亿美元,比重达到53.5%;非洲的发展中经济体出口流向最大的是发达经济体,规模为2135亿美元,所占比重为45.8%;美洲的发展中经济体出口流向最大的也是发达经济体,规模6262亿美元,所占比重为58.6%。

      发达经济体出口流向最大的是发达经济体自身,2019年达到6.8万亿美元,所占比重为68.6%;其次是流向发展中经济体,规模达到2.6万亿美元,所占比重为28.0%,其中亚洲和大洋洲规模达到1.9万亿美元,占比达到19.6%。2019年,转型经济体①出口流向最大的是发达经济体,规模为3329亿美元,比重达到50.4%。

      

      图1 2019年发达国家、发展中国家和转型经济体国家的货物出口流向(亿美元)

      资料来源:联合国贸易发展会议。

      表1显示,无论是发展中经济体还是发达经济体,区域内的货物流向占有较大的比重,这说明区域内的货物贸易成为连接区域内供应链的重要途径。

      (二)五大洲间的货物贸易连接供应链

      2019年,非洲、美洲、亚洲、欧洲、大洋洲之间的货物流向也非常明确。亚洲出口最多,达到7.7万亿美元,其中流向美洲、欧洲分别为1.4万亿美元、1.3万亿美元;其次是欧洲出口,达到7.2万亿美元,其中流向亚洲、美洲分别为1.2万亿美元、7763亿美元;再次美洲出口,达到3.2万亿美元,其中流向亚洲、欧洲分别为8056亿美元、5273亿美元(如表2和图2所示)。

      表2 2019年世界五大洲货物出口流向
货物来源货物出口流向的目的地(亿美元)
总值非洲美洲亚洲欧洲大洋洲
全世界18881258333921169749697452742
非洲46657464281671173127
美洲315914721706980565273370
亚洲7700026281375945847130831603
欧洲72344195377631165749394538
大洋洲3213341922518264204

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