新零售业态下物流平台运营策略研究

作者简介:
孙大尉,男,北京交通大学经济管理学院博士研究生,研究方向:物流与供应链管理、物流平台运营管理,北京 100044;赵启兰,女,北京交通大学经济管理学院教授,博士生导师,研究方向:物流与供应链管理、物流服务供应链、物流平台运营管理,北京 100044;张小蒙,女,北京交通大学经济管理学院博士研究生,研究方向:物流与供应链管理、物流服务供应链,北京 100044

原文出处:
北京交通大学学报:社会科学版

内容提要:

随着新零售迅速扩张,无论是传统的线下实体店还是线上的电子商务企业,要转型升级新零售都需要物流功能的强化,新零售对原有的物流平台提出了新的需求,主要体现在:物流技术及设备的智能化、高端化;前置仓的布局以及库存的精准控制;配送的高质量和即时化。通过资源集聚化、服务共享化、平台生态化“三步走”策略进行新零售业态下物流平台的运营,能够提高物流平台的运行质量和效率、降低运营犯错率和风险、提高竞争力。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2019 年 12 期

字号:

      中图分类号:F252 文献标识码:A 文章编号:1672-8106(2019)03-0138-07

      随着时代的发展和技术的进步,零售业态经历了四次革命,分别是百货商店、连锁商店、超级市场和全渠道全业态。近些年来,移动技术、智慧技术逐渐应用于零售业领域,伴随基础设施的完善、全渠道零售的发展、消费者需求的提升以及零售行业竞争的演变,促进了新零售业态的诞生,新零售是全渠道零售模式和形态的创新。区别于以往零售业态,新零售的效率体系极快,通过快速的响应速度、高效的内容链接效率、智能的C2B定制效率来提升供应端与消费端的供应效率[1]。可以说,新零售对提升电商、实体零售企业的竞争力,具有举足轻重的作用。主要体现在新零售业态的目标是满足消费者个性化、体验性等需求,通过消费需求来进行商品的研发、生产等,侧重于发挥线下实体优势和资源,线上依托线下获利,表现形式为online to offline,线上线下与物流的融合程度更高。

      物流是新零售业态的核心,需要通过物流平台的合理搭建,整合社会上的物流资源,来有效解决新零售业态下的物流问题,比如仓库分散、货物分散、货仓不匹配、车货不匹配、仓储配送费用高、库存积压成本高等[2]。目前在实践中,菜鸟网络、京东、苏宁分别通过整合物流公司、自建仓库、并购快递企业等方式在积极搭建物流平台,提供物流解决方案和供应链服务,提高运营效率,进而增强消费者的购物体验性。在新零售业态下,供应链上的各方都对物流有新的需求,如供应端需求降低库存、减少物流成本等,消费端需求个性化、体验性、快速准确配送等,这些需求都需要创新物流平台的运营策略来满足。

      物流平台在新零售业态下有着举足轻重的作用,而如何创新运营新零售业态下的物流平台则是研究的重点,更是难点。本文将以此为切入点,深入分析新零售业态下的物流平台创新运营策略,为满足线上制造商、线上零售企业、线下零售企业、物流企业及消费者的物流需求提供发展思路,对促进新零售业态中降低系统库存、提高配送效率、提升消费者体验满意度、提高企业利润和竞争力有着深远的意义。

      二、文献综述

      新零售业态的发展给物流平台带来了重大影响,也对物流平台产生了更高的需求,随之而来的运营策略也进行了改变。

      在新零售业态对物流平台需求的研究方面,唐飞泉等[3](2018)分析了新零售的发展趋势和对物流业的影响,并提出了物流业转型升级的政策建议;唐甜甜等[4](2018)分析了线上线下+物流融合发展的动因,提出了创新物流协同发展模式;苏霞[5](2018)分析了新零售对新物流提出的要求以及新零售与新物流共生发展的商业新模式;符瑜[6](2008)分析了新零售模式下我国商贸物流业的发展变化和面临的痛点;吕龙飞[7](2018)分析了新零售下的物流需求,提出了新零售下物流业的发展对策;王欢等[8](2018)分析了新零售商业模式的发展需求,提出了新零售背景下物流业的发展对策;冀凯峰[9](2019)以盒马鲜生的物流系统构建为例研究了新物流系统的构建策略;李超等[10](2019)研究了新零售驱动下的物流变革,提出了新零售模式下提高物流服务质量的对策。

      在物流平台的研究方面,董千里和袁毅[11](2002)分析了用户对物流平台的需求,并提出了物流平台的运营机制;戴勇[12](2010)通过传化物流集团有限公司案例研究了基于双边市场理论的第四方物流平台的运营策略;王晓敏[13](2017)分析了目前国内物流平台的商业模式,提出创新商业模式的重要性;赵保燕[14](2015)利用模糊综合评价法研究了物流平台的商业模式;王孝坤等[15](2017)研究了物流平台的总体定位和功能。

      以上文献分析了新零售业态下物流业发展的新需求、相应的发展对策和不同物流平台的运营策略,为本文的研究奠定了良好的研究基础。但是,大多数学者没有分析目前存在的新零售业态下物流平台的运营策略,本文在相关的研究成果基础上,分析现有新零售下物流平台的运营模式和需求,提出相应的运营策略解决需求,为我国新零售业态下的物流平台的发展提供思路。

      三、新零售与物流平台的内涵

      (一)新零售的内涵

      新零售是商贸界新产生的理念,社会实践领域已经有很多企业进行新零售业态的改革升级,这些企业分别根据自身的特点来对新零售进行实践。2016年,马云在杭州云栖大会上,首次提到新零售一词,他认为,在未来的十年、二十年,新零售时代将会取代纯电商时代,新零售时代将是线上、线下与物流的深度融合,通过物流降低系统库存直至消灭库存。阿里巴巴集团认为“以消费者体验为中心的数据驱动的泛零售形态,其核心价值是将最大程度地提升全社会流通零售业运转效率”[16](p43);京东的定义为第四次零售革命,认为新零售的实质是无界零售[16](p46);东方证券认为“线上+线下+物流=新零售,核心是以消费者为中心的会员、支付、库存、服务等方面数据的全面打通”[17]。虽然不同企业对新零售的定义不同,但是已经在实践中进行新零售业态的模式升级,阿里系生态圈、京东系生态圈等都已经在部署构建中。

      对新零售概念的研究,已经取得了很多成果。方颉,杨磊[18](2017)认为“新零售模式比O2O模式更加注重供应链中的多方协作”;王宝义[19](2017)认为“‘新零售’回归了零售的本质,是数据技术发展和消费需求提升下,通过全渠道以及泛零售形态更好地匹配消费端需求的一种综合的零售业态”;马丽[20](2017)认为“新零售是线上与线下融合,实现线上企业和线下企业的商业模式优化升级,并且促进消费市场从价格消费时代向价值消费时代的转型”;赵树梅,徐晓红[21](2017)认为“新零售与传统零售不同,通过重构供应链及升级物流方案,新零售能够推动线上线下以及多方跨界融合”。

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