物流平台须持续打造开放共生的生态体系

作 者:

作者简介:
魏际刚,国务院发展研究中心产业经济研究部研究室主任,研究员。

原文出处:
中国经济时报

内容提要:

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期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2019 年 11 期

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       国研视点

       国内物流平台成长迅速,呈多样化发展态势,少数平台的服务水平达到了世界先进,但总体仍处于初级阶段,商业模式、定价、质量、市场秩序等方面存在一些突出问题。物流平台未来发展要以需求为导向、市场为核心;深度专业化与差异化;拓展“互联网+”“智能+”;持续创新商业模式;打造开放共享共生的生态体系。

       中国物流业已进入快速发展阶段,物流服务的产品和模式日趋普惠化、大众化、多样化、个性化、精细化,物流业对国民经济社会发展的战略性、基础性、先导性与引领性作用日益明显。物流业不仅拥有数量众多传统意义上的运输、仓储、邮政等企业,也涌现了快递、配送等新兴业态,以及物流园区等实体物流平台。

       随着电子商务的快速发展,以服务于电子商务为主的物流平台不断创新技术、模式,增强平台功能,一方面通过电子面单、多级地址库、大数据、云计算、智能算法、云平台、大数据分单路由、物流预警雷达、智能调度等技术,赋能物流市场主体;另一方面以资本纽带大规模整合物流资源,形成了集快递、配送、城际货运、同城货运、农村电商物流、国际物流的大协同效应,推动了物流服务高效化、精准化、可视化、共享化,物流运营与服务的个性化、差异化、标准化、共享化水平大大提升,发货速度显著提升,大数据智能分单、分仓,库存前置、末端配送、及时送达、定时送达、限时送达等服务越来越普及,差错率越来越小,消费者体验不断得到提升。中国快递、配送、电子商务物流服务效率某种程度上已经走在了世界的前列。

       尽管物流平台近些年呈快速发展态势,但相对于中国庞大的物流市场规模以及众多的物流市场主体而言,物流平台的数量以及所占市场份额仍只是很小的一部分,其整合的资源也多局限于快递、配送、零担货运、仓库等,像铁路、航空、海运等重要领域的物流平台发展还较为滞后。国际物流服务平台以及服务于工业企业的物流平台还处于起步阶段。

       物流平台发展中的问题与挑战

       (一)物流平台自身发展需要解决的问题

       一是商业模式问题。采用何种商业模式是物流平台运营面临的首要问题。物流平台创建之初,首先要考虑平台的核心价值、市场定位、服务对象、服务内容、运作模式、盈利模式等重要问题。许多物流平台的商业模式不清晰,定位不准、功能单一、缺乏价值创造,缺乏长远战略,对如何运营缺乏深刻认识。

       二是定价问题。定价是关乎平台能否集聚足够双边、多边用户以及双边、多边交易量从而突破临界点以及平台盈利的关键问题。国内物流市场竞争激烈,不同物流平台之间存在着激烈的竞争。许多物流平台以低价或补贴的方式吸引供需与相关市场主体集聚,虽然取得了一定效果,但也带来了巨大的盈利压力,不可持续性增加。

       三是质量问题。质量问题是物流平台从初始发展阶段进入成熟阶段的关键。物流平台要在竞争中保持优势,就要保证服务质量,让用户体验良好。质量高将会促进平台走向成功,质量低会使平台企业走向失败。实践中,物流平台整合的各类市场主体与物流资源质量参差不齐,如果物流平台缺乏标准、规范、激励约束机制以及管理手段、管理能力,往往会因为质量问题带来自身经营上的风险。

       (二)物流平台对相关市场主体的影响

       物流平台很大程度上是对传统物流运作方式的颠覆。某种意义上,物流平台阻隔了物流企业与物流需求方(如商家、货主等)过去那种面对面的双向选择。物流企业传统的运作模式、服务方式面临很大的竞争压力。

       物流平台积累着大量的用户数据,这些数据既是企业运营和盈利的基础,也关系到用户个人切身利益,还关系到社会和谐稳定。当前,物流平台数据价值链在采集、连接、传输、使用、管理等方面存在着许多薄弱环节,风险防控缺失,信息安全与隐私保护不力。诚信缺失、数据传输安全、数据管理薄弱等给行业发展带来巨大潜在风险。一些数据不规范流动的突发性重大事件,影响面大,波及面广,严重影响到行业发展、行业声誉和消费者权益。

       物流平台的垄断问题逐步显现。国内大型物流平台不断整合产业链上下游,形成较强的用户黏性,伴随着行业影响力与供应链控制力的增强,物流平台的市场势力不断扩展,物流平台上的许多企业不得不接受平台制定的规则。特别是,大型物流平台拥有大数据采集与分析优势,这种优势将完全有可能转变成数据垄断优势。一旦大型物流平台对相关市场主体形成数据垄断力量,就会产生实质上的不公平竞争和限制性行为。

       (三)物流平台对政府监管提出挑战

       大型物流平台因其强大的连接力、渗透力和整合力,业务范围越来越广泛,业务边界越来越模糊。但目前物流管理体制部门各自为政,地区分割限制,管理部门涉及发改、商务、交通、铁路、民航、邮政、农村、工信、网信、市场监督等诸多部门。传统管理体制、监管规则、监管模式已经难以适应跨界融合、新业态不断涌现、新模式不断变化的需求。中国尚未形成大物流管理体制,政府管理体制改革的难度不小,监管规则的完善也需要较长时间。特别是海量消费者数据在平台企业沉淀,数据的流动规则与用户数据隐私保护、物流平台的垄断行为如何规范等亟待出台相关文件。监管空白与监管漏洞并存,埋下不少安全隐患。

       促进物流平台持续健康发展的建议

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