doi:10.12011/1000-6788-2017-1701-12 中图法分类号：F253.2 文献标志码：A 1 引言 库存成本是供应链总体成本的重要组成，占据物品整体价值20％～40％之多[1],而库存不足又将导致顾客流失、满意度下降。市场需求的不确定性是造成库存配置难题的重要因素，如何合理应对这种不确定性是企业急需解决的难题。研究及实践表明，供应链转运及库存共享是应对不确定性的有效手段。完美协调下的库存共享有助于实现供应链资源合理配置，降低企业库存、节约运营成本、加速资金周转、提高零售商订货积极性、改善顾客服务水平[2]、应对突发事件[3]等。近年来，转运实践已遍及家电、机械、服装、电子、医药等各个行业。随着现代信息技术的高速发展，供应商甚至主动为零售商提供技术及管理支持，协助其执行库存共享等关键任务，全球最大的工程机械制造商之一——卡特彼勒公司既为其经销商建立库存信息共享系统，使经销商可通过系统共享零配件及产品[4]。 然而，库存转运和资源共享在竞争型零售商间实施变得困难，竞争对手甚至以价格、促销、库存等手段互相打压。为抢夺市场占有率，京东和苏宁自2012年起爆发了旷日持久的价格战，苏宁向供应商施压，要求其停止为京东供货[5]，京东则扬言将苏宁赶出“宿迁”[6]。从供应链角度分析，这不仅造成极大的资源浪费，也降低了供应链整体的运作效率及竞争力，研究竞争厂商间的库存转运、共享及资源配置策略具有实践意义。 根据转运节点的不同，库存转运可被分为被动转运(需求发生后紧急调货)和主动转运(依据下周期需求提前制定前瞻性库存转运)两类情形，目前的研究主要关注被动转运下的库存转运策略。显然，被动转运造成顾客流失、企业声誉受损等严重影响，而针对主动转运策略制定的研究并不多。相关问题的研究有助于为竞争型企业践行主动库存转运提供简单易行的策略指导，对于优化资源配置、降低运作成本、提升供应链效率、践行共享经济政策具有积极意义。 基于Rudi等[7]关于零售商协商转运(retailer-negotiated transshipments：RNT)的相关研究，学者分别从不同视角进行了拓展性研究，如转运模型计算方法[8]、信息不对称解决策略[9]、转运系统优化设计[10]、转运成本影响[11]、顾客差异化服务[12]、系统稳定性分析[13]、电商环境下转运策略[14]、转运在金融交易市场中的应用[15]，以及转运应对供应中断[16]、需求中断[17]、需求满足率[18]等。相关研究均论证了转运在提升供应链运作效率上的有效作用。此外，学者还进一步探究转运供应链系统的协调问题，研究表明，分散式供应链系统整体绩效仅为集中式系统的70％[19]，机制设计成为实现分散式系统协调的关键。相关结果表明，通过引入中立第三方[20]、调整利润共享比例[21，22]、实行二部定价[23-25]、合理改进批发价[26，27]、转运价[28]等方式均有助于实现RNT模式供应链协调改进。 上述研究[7-28]的主要不足在于：均假设零售商间相互独立(不存在竞争)，且是针对被动转运情形开展的研究。不同与以往研究，Zhao等[29]，Zou等[30]，Comez等[31]和赵秋红等[32]考虑存在顾客转移时同一市场不同分销商的库存共享策略。Rong等[33]较早讨论主动转运情形，并论证存在转运价格使供应链系统实现协调(但未给出具体形式)。Glazebrook等[34]进一步提出被动加主动混合转运情形，发现混合转运优于传统的被动转运。Hossen等[35]将模型拓展至多周期情形。Li等[36]针对两周期多零售商库存转运协调问题展开分析。然而，上述研究也存在不足：未综合考虑竞争市场[33-36]，主动转运[29-32]，供应链协调策略[29-35]等。 综上可知，现有研究并未有效解决竞争型零售商间的库存转运、共享及协调等问题。受供应商直接管理库存(vendor-managed inventory：VMI)模式[37]的启发，本文拟设计一类新型转运机制——生产商主导转运机制(manufacturer oriented transshipments：MOT)，以突破竞争型零售商库存共享实施难的不利现状。帮助改善供应链运作效率，更好地匹配供求和分配社会物资，为科学开展库存转运及资源共享提供行之有效的解决方案。 2 模型假设与问题描述
图1 供应链系统决策及时间序列
下面，本文依次分析分散式无转运系统，分散式转运系统，集中式转运系统三类决策情形，并分析分散系统的协调方式。从而依次总结竞争型供应链系统库存转运实现方式及协调方式。
