从无到有，由小及大，改革开放40年来，随着中国经济的腾飞和全民食品安全意识的增强，我国冷链产业的发展在2018年呈现出许多积极的变化。 2018年的主要变化 一、冷链物流基本面持续向好。据中物联冷链委预测，2018年我国冷链物流需求总量将达到1.8亿吨，比上年增长3300万吨，同比增长22.1％。冷链物流市场规模达到3035亿元，比上年增长485亿元，同比增幅19％。冷链基础设施设备水平进一步提升，2018年全国冷库总量将达到5238万吨(折合1.3亿立方米)，新增库容488万吨，同比增长10.3％。从冷库新增的区域来看，武汉、杭州、福州、济南、重庆、大连等城市增幅明显，反映出二三线城市消费的快速崛起。截止2018年三季度，全国冷藏车保有量为16.42万辆，新增冷藏车2.4万辆，同比增长33％，增幅显著。此外据不完全统计，2018年国内新开通铁路冷链线路近20条，铁路冷链运量超过160万吨，极大丰富了运输手段，降低了冷链成本。 二、多领域政策涉及冷链凸显产业价值。商务部、中国物流与采购联合会等8部门出台《关于开展供应链创新与应用试点的通知》、国务院办公厅印发《推进运输结构调整三年行动计划》和《关于推进奶业振兴保障乳品质量安全的意见》等多个政策文件中提及冷链，“冷链物流”渗透到越来越多领域的政策规划里面，这表明冷链物流作为保障食品和民生安全的重要手段，已深度融入各产业链的核心环节当中，整个冷链产业的价值和地位愈发凸显。 三、冷链物流标准化体系更加完善。2018年中物联冷链委新申报《食品冷链物流温度控制要求》等两项国家标准，开展《生鲜宅配作业规范》《冷库能效设施评估指标》等四项标准制订，此外还参与了《冷链货物空陆联运通用要求》等多项标准的制修订工作。值得一提的是，由中物联冷链委作为第一起草单位的《食品冷链卫生规范》国家强制性标准，2018年已完成实地调研工作，同时组织多次研讨会，对标准内容进行反复修改，即将进入征求意见阶段。以上这些标准的出台实施，将会助力我国冷链物流标准化水平更上一个台阶。 四、冷链物流市场集中度明显提高。2018年我国冷链物流企业之间整合、并购、重组等事件相比以往要更多、动作也更大，无论是中外运冷链和招商美冷之间的内部整合，还是万纬物流并购太古冷藏，亦或是顺丰和夏晖之间的强强联合，总之我们看到，是市场这支无形之手，促使企业之间有了改变的内生动力，冷链物流市场集中度将得到一定程度的提升。回顾美国、日本等国家的冷链物流发展历程，同样是在经过无数次整合之后形成现在的稳定格局，我们今天的变化与它们有很多相似之处。 五、出现全国性服务能力的冷链企业。随着生鲜电商、新零售、新餐饮等业态的涌现，全国性连锁超市、便利店的扩大，客户对冷链物流企业的辐射半径、物流时效要求越来越高，市场的需求催生出像荣庆物流、顺丰冷运、京东物流、苏宁物流、安鲜达物流等一批具备全国性服务能力的冷链物流企业，通过布局全国性冷库节点，拓展中小城市运输网络，延伸最后一公里配送能力，统一全链条服务标准等，赢得客户的信任和青睐。 2018年的新问题 2018年中国经济形势面临下行压力，我国冷链物流市场仍旧保持快速增长，取得诸多积极变化，着实令人欣慰。同时我们也要正视我国冷链产业面临的新问题。 一是冷链物流营商环境有待优化。众多冷链仓储企业反映，土地资源空间不足成为企业发展壮大的根本困难，同时由于房产税、土地使用税及附加税缴纳额度太高，且抵扣项较少，导致企业承受较大的税务负担。此外，冷链企业在业务模式创新中遇到融资难等多重因素的影响。 二是部分地区冷链基础设施结构失衡。一方面，部分农产品产地仍旧存在冷链最初一公里配套设施不足，产地预冷设施和冷库偏少、标准偏差的问题。另一方面，局部省市又存在冷库盲目过量建设，功能定位落后于市场需求，导致冷库市场供大于求或者供需无法匹配的现象，截止2018年10月底全国共有超过200万吨冷库面临招租问题。 三是企业利润空间进一步压缩。据中物联冷链委调研统计，当前冷链物流行业的平均净利润率仅在3％～4％左右，且仍在不断压缩。一部分冷链物流企业赔本赚吆喝，也有的企业不惜主动放弃既有业务断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下，如何寻找新的利润增长点，是所有从业者要思考的问题。 四是诚信缺失、监管缺位问题突出。冷链行业的高速发展，不能掩盖由于诚信缺失和监管缺位造成的违约成本低的事实，这会造成冷链行业价格战、单方毁约、应收账款高企、企业监管成本高、企业融资难等一系列问题。当前国家发改委主导、中物联冷链委深度参与的冷链行业失信治理工作已全面启动，冷链物流行业诚信体系建设迫在眉睫，行业既要有白名单，也要有黑名单。 五是冷链物流人才短缺严重。首先冷链行业缺乏制定战略和运营管理方面的人才，中物联冷链委《2018冷链行业人力资源报告》中显示，当前行业既有理论基础又具备实操能力的高级管理人才不足2000人。其次是缺乏掌握冷链专业技能的人才，随着社会年龄结构的改变和人力成本的逐年增加，智能化成本冷链行业新趋势，这种情况下行业急需一批懂得“冷、链、物、流”的新型专业人才。
