中图分类号：F252 文献标识码：A 文章编号：1009-8879(2018)06-0075-05 随着“一带一路”倡议的深入推进，各沿线国互通有无，在区域协作、经济技术贸易、信息交流及文化融合等方面的合作逐步深化，由此所促成国际贸易的蓬勃发展必然随之带来物流量的迅猛增加，无疑为沿线国物流业的发展带来前所未有的机遇与挑战[1]。一方面，各沿线国频繁的国际贸易势必带来物流基础设施的进一步完备及物流产业的国际化，物流设施的进一步完备及国际化的加深，对于构建更为紧密、高效、低成本的国际化物流网络体系更是一种互动互促的关系。另一方面，各沿线国有着各自的文化背景、意识形态及经济政策等方面的巨大差异，加之一些政治、历史、民族等客观原因，部分沿线国始终还保持着戒备、观望的心态。同时，“一带一路”倡议所引发的，如区域功能区重叠、服务同质化、恶性竞争带来的资源浪费等问题，也将会给沿线国物流业的发展带来诸多障碍。学界对此方面的研究多着眼于某一层面开展，如陈恒、魏修建等研究“一带一路”物流业发展的驱动因素，并认为“丝路经济带”物流业的发展主要依靠改善劳动力区域结构来驱动，而“21世纪海上丝绸之路”物流业的发展会受到劳动力规模及劳动力结构两个因素的双重驱动，据此提出差异化的促进“一带一路”的物流业发展路径[2]。刘崇献通过传统文献综述的方法系统归纳了“一带一路”物流建设的一些阻碍因素，如政治、信任、资金技术、管理协调等障碍因素[3]。孙庆兰、陈浩行对“一带一路”沿线部分节点城市的物流产业进行了竞争力的评估，并对所选择的样本城市物流业竞争力给出了排序[4]。孙文娟主要针对“一带一路”倡议背景所带来的物流业发展机遇，从多联式运输方式、服务能力、网络体系、基础设施等方面提出策略[5]。陈文玲、梅冠群从整个物流体系的角度来对其进行前瞻性的设计，并给出顶层的建设方案，包括物流通道、节点、业态等，并针对可能遇到的问题从国际产能合作、金融方式的创新、大通关机制等方面提出建议[6]。刘小军、张滨研究“一带一路”沿线国跨境电商间的物流协作，研究指出了跨境电商物流存在费用高、效率低、设施滞后等问题，从改善通关环境、构建跨境电商平台等方面给出一些建议[7]。可见，学界对于“一带一路”倡议背景下的物流研究纷繁复杂、形态各异，不同视角下，内容又存在诸多的交叉、重叠，那么当前学界对于“一带一路”背景下沿线国物流研究究竟呈现一种什么样的规律呢？如：研究内容的整体样态怎样？有着怎样的研究趋势？又有哪些方面已取得共识及突破性进展呢？可见，有必要系统、全面地梳理和归纳，并借助相关可视化的统计计量工具来全面呈现“一带一路”沿线国物流研究的整体样貌。 1 样本来源与研究方法 1.1 样本数据来源 样本数据来源于CNKI(中国学术期刊网络出版总库)，检索时间截至2017年9月30日21时30分。以“主题=一带一路、物流”、“全文=一带一路、物流”为检索词，检索条件设置为精确，文献年限设为2014-2017，并以核心期刊作为文献来源类别进行筛选。最终共检索到“主题=一带一路、物流”相关文献1589篇，而“全文=一带一路、物流”相关文献73685篇。所选文献剔除了新闻报道、约稿启事、研讨会简介、出版物出版介绍及各类期刊声明外，最终筛选得到高质量的文献423篇。同时，以主题为检索词，同时交叉“全文”作为主题词，且以核心期刊作为文献来源类别进行筛选，所获得的423篇学术论文具有较高的学术水平和研究价值。 1.2 研究方法 本研究使用的科学知识图谱工具，主要用于揭示相关研究知识领域的动态发展规律。知识图谱技术主要基于Java平台的可视化分析工具CiteSpaceV。该软件通过可视化的信息技术与应用数学、图形学等知识与计量学的引文以及共现分析相结合，最终以图谱形象地展示相关研究领域的核心结构、发展历史以及前沿领域[8]。由其基于文献关键词的共词分析能绘制出聚类图谱和时区视图，进而可以以动态的可视化图谱展示某个知识领域或学科在一段时期的发展动向与趋势[9]。同时，该软件还提供了相匹配的词频增长监测算法，将词频变化率高、频次增长速度快的“突发词”从大量的常用词中检测出来[10]，来分析该知识领域或学科的前沿领域、潜在研究问题和发展趋势，更具有科学性。 2 “一带一路”物流研究的知识图谱 2.1 “一带一路”物流研究论文发表数量时间分布 通过对2014-2017年“一带一路”物流研究在CNKI核心期刊上发表论文数量进行分析得知，“一带一路”物流研究论文发表数量时间分布呈现三个特点：一是论文发表数量总体呈现稳步上升趋势，说明“一带一路”物流研究自2013年“一带一路”提出以来处于不断发展的趋势；二是数量上升过程存在波动，2017年存在下降，这与2017年统计数量不足一年相关；三是2014-2015年关于“一带一路”物流研究的论文呈现爆发式增长，数量激增，说明自2013年“一带一路”提出以来特别是“一带一路”倡议被写入《中共中央关于全面深化改革若干重大问题的决定》、2014年的《政府工作报告》、国家发改委关于“一带一路”倡议总体报告和若干专题报告以来，对“一带一路”物流的研究关注度不断攀升，成为促进“一带一路”物流研究发展的动力因素。
