物流服务供应链整合研究

作者简介:
高志军(1983- ),男,河南省鲁山县人,上海海事大学交通运输学院教师,博士,主要研究方向为物流管理理论与方法;朱卫平(1978- ),男,江苏省常州市人,上海工程技术大学航空运输学院副教授,博士,主要研究方向为物流服务供应链(上海 201620);陈圣迪(1985- ),女,上海市人,上海海事大学交通运输学院教师,博士,主要研究方向为交通物流安全(上海 201306)。

原文出处:
中国流通经济

内容提要:

对物流整合的研究经历了从第三方物流整合到供应链物流整合再到物流服务供应链整合的过程,然而学术界对物流服务供应链整合的内涵、结构和思路尚模糊不清。在对第三方物流整合、供应链物流整合以及服务供应链整合等理论梳理的基础上,可对物流服务供应链整合进行规定,并从基础、运作、管理和战略四个层面构建物流服务供应链整合的综合结构模型。物流服务供应链整合是产品供应链整合的一部分,更关注物流能力整合、价值流整合与关系整合。在此基础上,依据整合前因、整合过程、整合程度和整合结果的逻辑构建物流服务供应链整合的综合分析框架。我国物流企业应转变思维方式,从传统的独占思维转变为整合思维,确定供应链战略,加强信息共享和流程协调,实现物流服务供应链上服务流、信息流、资金流、知识流和价值流的“五流”合一。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2018 年 01 期

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       一、引言

       21世纪是服务经济的时代,服务业已经成为中国经济发展的重要驱动力之一,服务业的规模化、网络化和品牌化经营是中国服务业未来发展的必然趋势。产品服务化和服务外包的不断增长以及相关服务业的迅速发展,为服务供应链的形成与发展奠定了坚实的基础[1]。作为一类典型的服务供应链,近年来物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain,LSSC)已经受到国内外学者的广泛关注。但无论是理论研究还是实践探索,对物流服务供应链的认识仍然存在不足,大部分物流企业仍然将其物流运作与功能型物流服务提供商、物流需求方之间的关联割裂开来,缺乏网络协同观念和整合思想,在一定程度上阻碍了物流企业的网络化及其物流服务供应链的快速发展。

       20世纪80年代以来,制造业物流外包促进了传统物流向现代物流的转变,并推动了物流整合(Logistics Integration)研究的不断深化。国内外学术界对物流整合的研究已经从第三方物流整合(3PL Integration)的角度,逐步发展到供应链物流整合(Supply Chain Logistics Integration)的角度,并进一步发展到物流服务供应链整合(Logistics Service Supply Chain Integration)的角度。

       对第三方物流整合的研究主要集中在两个层面:一是研究第三方物流整合与企业绩效的关系,认为第三方物流整合可提高企业绩效,帮助企业获取竞争优势[2-3],企业特征[4]、环境不确定性[5]等会对该关系产生调节作用;二是研究第三方物流整合的前因,认为依赖[6]、信任[7]、关系承诺[8]等都是第三方物流整合的重要前置因素。

       对供应链物流整合的研究主要包含两种观点。一种观点认为供应链物流整合是供应链整合的一部分。阿图尔·维尔切克()[9]提出供应链整合包括物流整合、信息流整合和资金流整合;弗林(Flynn)等[10]提出供应链整合包括供应商整合、客户整合和内部整合,其中供应链物流整合蕴含在供应商整合之中。这些关于供应链物流整合的研究主要集中在供应链企业在物流方面的纵向合作,是供应链整合的一部分。另一种观点认为供应链物流整合包括供应链物流网络整合和供应链物流资源整合。陈建华、马士华[11]构建了基于集配中心的供应链物流网络整合方式;刘安业、王要武[12]研究了建筑供应链的物流资源整合,提出构建物流联盟是一种重要的物流资源整合模式。

       对物流服务供应链整合的研究主要集中在物流服务供应链整合和物流服务供应链协调两个方面。从服务供应链整合的角度看,服务供应链管理的概念架构包括网络配置、管理过程与管理组件三个要素[13],基于这三个要素提出了不同的概念模型,如艾拉姆等(Ellram et al.)[14]、兰伯特等(Lambert et al.)[15]、克罗克斯顿等(Croxton et al.)[16]、巴尔塔格鲁等(Baltacioglu T et al.)[17]、约翰逊和曼娜(Johnson & Mena)[18]、林勇等(Lin Y et al.)[19]提出的服务供应链管理的五个概念模型,在管理过程方面,信息管理、客户关系管理、供应商关系管理和需求管理等已经达成了共识。国内学者认为物流服务供应链是以“功能型物流服务提供商→物流服务集成商→物流服务需求方”为基本结构的崭新管理模式[20-21,1]。这意味着服务供应链整合必然包括客户整合与供应商整合。因此,在参考供应链整合理论的基础上,简兆权等[22]认为,服务供应链整合的前因是市场导向和交易成本,并将服务供应链整合的维度划分为供应商整合、内部整合和客户整合。从物流服务供应链协调的角度看,李凤廷等[23]提出粮食供应链整合存在链的合作、链的协调和链的协同三种整合程度,从本质上讲,协调是整合的一种类型。目前关于物流服务供应链协调的研究主要包括二级或三级物流服务供应链协调。在二级协调方面,刘伟华等(Liu W et al.)[24]研究了在需求更新条件下二级物流服务供应链的物流服务能力订购策略的协调机制;刘伟华等(Liu W et al.)[25]基于累积前景理论研究了二级物流服务供应链的订单分配协调问题;崔爱平、刘伟[26]基于期权契约研究了二级物流服务供应链的协调机制。在三级协调方面,朱卫平等[27]研究了三级物流服务供应链的协调;刘三红等[28]、高志军等[29]研究了客户企业奖惩下的三级物流服务供应链的质量与安全激励协调;刘伟华等[30-31]研究了三级物流服务供应链的收益共享协调和任务分配协调。因此,无论是二级协调还是三级协调,基本都专注于物流服务供应链中功能型物流服务提供商的整合,却忽视了客户整合的研究。

       综上所述,国内外学术界对物流整合的研究经历了从第三方物流整合到供应链物流整合再到物流服务供应链整合的过程,对物流服务供应链整合还缺乏深入的研究,尤其是在物流服务供应链整合的综合模型、整合动因、整合过程、整合程度以及物流服务供应链整合与供应链整合之间的异同等方面更鲜有成果。鉴于此,本文对物流服务供应链整合的内涵和特点进行了界定与概括,从战略、管理、运作和基础四个层次构建物流服务供应链整合的综合模型,并以供应链整合作为对比对象,归纳了物流服务供应链整合的特征。在此基础上,从整合的前因、过程、程度和结果四个方面构建物流服务供应链整合的综合分析框架,并对物流企业发展提出了建议。

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