互联网时代农村物流网络体系建设研究

作 者:

作者简介:
张喜才(1982- ),男,博士,副教授,北京物资学院商学院,研究方向:物流流通理论、农业产业链(北京 101149)。

原文出处:
农业经济与管理

内容提要:

通过分析农村社会消费品、农产品、农业生产资料流通数据,预测农村物流网络总量至2020年将达100万亿元,电子商务总量将达20万亿元规模。农村物流网络潜力巨大。运用聚类分析,将全国农村物流网络细分五类。一是大城市所辖农村地区发展产业链内部化物流即建设城乡一体化物流网络;二是工业发达城市所辖农村地区发展本地化物流即建设乡镇物流中心为主的网络;三是人口密集农村地区发展物流综合经营服务即建设面向全国的物流网络;四是耕地资源丰富农村地区发展第三方、第四方物流即建设大型配送中心为节点的农村物流网络;五是民族农村地区建设双向物流网络。根据各类物流网络特征制定建设方案,使顶层设计更具针对性,进而提出从农业物流向农村物流转变、突出各地特色、培育新型市场主体、促进农村产业融合的政策建议。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2017 年 10 期

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      中图分类号:F252 文献标志码:A 文章编号:1674-9189(2017)03-0079-11

      农村物流是为农业生产、农民生活及其他经济活动提供运输、配送、加工、仓储等全过程服务网络,包括农村社会消费品物流、农产品物流、农业生产资料物流和废旧资源回收逆向物流。目前,农村物流网络各节点功能齐全但较混乱,任一节点均具有批发、零售、运输等功能。表现为环节复杂,批发、经销、零售交错,地点遍布县、乡、村;产品多元,社会消费品种类繁多,农产品、农资特殊性强;废旧资源缺乏通道(见图1)。

      

      图1 农村物流网络简要示意

      近年,我国农村物流发展迅速,但同城乡一体化、农村供给侧改革和六次产业融合发展要求相比仍显滞后。特别是农村电子商务迅速崛起,对农村物流网络体系提出更多更高要求。农村物流网络顶层设计缺失、组织化程度低,物流设施不足,市场主体规模小、实力弱,导致农村物流网络体系滞后,物流成本居高不下,阻碍农村供给侧改革,制约农村六次产业融合发展,不利于农业发展与农民增收。在新型城镇化、信息化、工业化和农业现代化带动下,农村电子商务、农村物联网等支撑下,供给侧改革和产业融合推动下,互联网时代农村物流网络体系亟待顶层设计。本文预测农村物流网络未来总量,提出影响农村物流网络发展指标体系,采取无量纲化聚类分析,将农村物流网络建设分为不同区域类别,根据区域特征定制不同建设方案。

      二、研究现状

      物流是农村经济社会重要组成部分,是农民和市场连接的纽带(Abdi,2004)。国外对农村物流研究集中于农产品供应链和农场物流。物流是农业生产系统重要组成部分,是从农场到餐桌的重要支撑(Bernhardt等,2015)。农产品供应链管理是农业发展适应全球化趋势的重要研究领域。Ciccantell(2009)将农村物流网络研究拓展至全球农业价值链,强调全球农业价值链构建通过全球和国家农业价值链互动实现,包括农业商务物流巨头、多元化食品生产商、快餐特许经营商及全球零售商在内的跨国公司驱动。由于农村人口转移、消费者习惯改变等因素,农村零售业面临前所未有挑战,英美等发达国家农村零售业均面临萎缩,电商成为农村零售业发展重要战略工具(Jackson等,2011)。电子商务在农村地区快速发展对物流配送提出挑战。相较于城市,农村电商发展速度较慢,物流网络是重要制约因素,需形成与城市和大企业对接的物流网络(Huggins等,2002;Thomas等,2002)。政府除加强基础设施建设,还应鼓励各类物流服务商相互协调,形成差异化服务体系(Christoffel等,2014)。移动电商是电子商务的延伸,对农村物流提出更高要求(Huang等,2012;Kim等,2010)。

      电商迅速发展背景下,国内对农村物流研究集中于农村物流宏观问题与农村行业物流研究。农村物流对农村经济发展具有较大促进作用(姚冠新等,2014)。刘俊华等(2013)分析农村物流体系各组成部分的关键因素,如目标的衡量、相关利益主体的组织与相互合作、客体的交易与质量保证、载体的规划与运行、冷链技术的应用、标准化体系的建立与推广等。但目前农村物流网点建设末端一般仅限于县区,真正规范化村镇物流网点较少,大部分快递仍需村民自取,送货上门、上门取货无法全面覆盖。农村物流网点分布方面,邮政作为国有企业具有一定优势,但物流速度与服务水平有待提高(丁丽芳,2014)。“互联网+”背景下,农村流通业面临粗放式竞争、人口空心化、电商平台自建或嵌入、电商人才缺乏等问题(严圣艳等,2016)。近年,阿里巴巴、京东、苏宁等企业加速农村电商布局,其首要问题是农村物流成本较高,农村物流成为农村电子商务发展的重要瓶颈(张喜才,2015)。农村物流行业研究主要是邮政、供销等物流网络研究。乡镇邮政网点作为服务“三农”与农村电商的重要节点,因地制宜推动村邮站建设,将村邮站打造成保障农村通邮、服务农村电商、解决“最后一公里”问题的重要平台(王新利,2009;丁天明,2015)。高波(2010)认为供销社在以网络为核心优势基础上,应以现代化物资配送和科学管理为支撑,统一规划、协调联动,有效推进农村现代物流网络建设,使我国农村物流体系发挥整体作用。张喜才等(2014)指出整合邮政、供销等行业物流网络资源,以产业链为依托建立现代物流网络。

      综上所述,由于农村物流对农村经济社会的重要影响,特别是对电子商务快速发展的支撑作用,农村物流引起各方关注,取得丰富研究成果。但目前或偏重于宏观问题研究,大而化之;或定位微观计量研究,偏重于配送中心选址等,精确但脱离实际。因此,本文结合宏微观研究,采用计量分析与案例研究方法,通过宏观数据实证计量分析,从农村对物流网络需求出发,通过聚类分析,将农村物流网络细分为5个区域,使顶层设计更具体。

      三、农村物流网络现状

      (一)农村物流网络总量大、品种繁多

      2015年乡村社会消费品零售额41 932亿元,增长11.8%①,占全国比重增长至13.93%;我国是全球农产品生产、流通、消费大国,据统计,2015年我国农产品产量达22亿吨,粮食进出口贸易超亿吨,2015年我国农资产量约9 992.3万吨(见表1)。

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