1 问题提出与文献回顾 2014年11月，中国国家主席习近平在《联通引领发展伙伴聚焦合作》讲话中指出，要以经济走廊为依托，以交通基础设施为突破，深化亚洲各国互联互通伙伴关系，加强“一带一路”在互联互通中的务实合作。“道路联通”作为互联互通建设中的基础和前提，发挥着优化资源配置，降低运输和交易成本，提高经济效益的重大作用。而物流产业的集聚作为“道路联通”中的重要内容，更会成为区域经济增长的“新引擎”。那么，当前丝绸之路经济带辐射区域内物流产业集聚的水平如何？物流产业集聚对区域经济增长具有怎样的经济溢出效应？以及区域内物流产业集聚的经济溢出效应是否存在空间分异？这些问题的研究对丝绸之路经济带物流产业建设和缩小区域发展差距，推动区域经济发展具有重要意义。 自19世纪马歇尔提出产业集聚以来，Alfred Weber、Porter和Krugman以及众多学者从不同研究视角对产业集聚进行了理论与实证研究，其研究已达到相对成熟的阶段，然而对于生产性服务业中占有重要地位的物流产业的集聚研究却处于起步阶段，大多数研究都较为零散，尚未形成经典的理论和完整的体系。在解释物流产业集聚与经济增长的关系时，多数研究认为物流产业集聚对经济增长有显著的溢出作用。从国外学者的研究结果来看，Trends Business Research Ltd[1]以英国中东部地区为对象，对物流产业集聚与地区经济的关系进行实证分析，发现物流产业集聚有利于经济的发展。Hunsoo Lee等[2]通过对韩国仁川国际机场进行研究，认为其有潜力成为重要的物流聚集区，但必须以迅速吸引大量全球物流服务提供商为前提。Olli Pekkarinen[3]以俄罗斯西伯利亚地区为研究对象，得出物流产业集聚有利于竞争力提升的相关结论。Yasanur Kayikci[4]通过研究货运物流中心在经济与环境协调持续发展中的作用，从侧面反映了物流产业集聚的经济溢出效应。国内对物流产业集聚与经济增长的研究起步较晚，其研究成果主要有：王珍珍[5]等运用面板数据模型研究了物流产业集聚对制造业的影响以及影响的地区差异，发现物流产业集聚显著利于区域制造业的发展。关春燕[6]把全国分为东、中、西和东北4个区域，运用灰色关联分析法对4个区域的物流产业集聚与经济增长进行了关联度分析，表明物流产业集聚与经济发展存在显著的正向关联。舒辉[7]等采用空间面板计量方法分析了物流产业集聚与全要素生产率之间的关系，表明物流产业集聚在促进全要素生产率提高的同时，能够通过空间外溢效应促进周边地区全要素生产率增长。武富庆[8]采用区位熵值法测量了黑龙江省12个地级市的物流集聚水平，分析了物流产业集聚对第三产业的经济溢出效应，发现物流产业集聚对其第三产业的发展为负效应。 综上所述，现有文献内对物流产业集聚对区域经济发展的实证研究较多，而对物流产业集聚的经济溢出机制的分析较为缺乏。从研究对象来看，多数研究集中于全国及个别省份的物流产业集聚与经济增长的关系，而对丝绸之路经济带辐射区域内物流产业集聚的经济溢出效应缺乏深入的研究，无法为我国“一带一路”战略的进一步推进提供理论依据。因此本文在已有的研究基础之上，深入分析了物流产业集聚的经济溢出机制，并以丝绸之路经济带沿线及辐射的14个省市，即江苏、安徽、山东、山西、河南、陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆、广西、重庆、四川、云南作为研究对象，测度了丝绸之路经济带内的物流产业集聚水平，在此基础之上探讨了物流产业集聚的经济溢出效应以及空间分异，以期能够丰富关于物流产业集聚方面的研究，也为丝绸之路经济带的互联互通，区域经济的快速发展提供有益参考。 2 物流产业集聚的经济溢出机制 英国经济学家马歇尔发现，产业在空间上的集聚比各个孤立的厂商更有效率，能够有效的降低交易成本，提高交易效率，发挥规模效益和外部效益，促进技术的进步和成本的降低，有效的促进经济增长。物流业作为重要的生产性服务业，贯穿于整个社会的经济活动，以纽带的方式联系着生产和消费的各个环节。物流产业的集聚则会进一步产生经济溢出效应，主要体现在外部经济效应、创新效应和规模经济效应，从而不断优化区域的产业结构和空间经济结构，促进经济增长。 2.1 物流产业集聚产生外部经济效应，能够有效的帮助集聚区内的企业降低交易成本，提高交易效率 集聚企业通过不断交流与沟通加强了对不确定环境的认识，减少双方在交易过程中由于“信息不对称”和“有限理性”所带来的交易费用。另外，集聚区企业通过使用公共的基础设施，降低了分散布局所带来的交易成本和生产成本，进而提高企业的经营效率。 2.2 物流产业集聚能够有效的促进集聚区内的技术创新 在物流产业集聚区内，由于距离优势，企业、人员以及信息可以进行大量的经常性的交流，不仅可以有效的提升企业之间的信任程度，降低交易过程中的风险，而且通过知识技术的外溢，也有助于知识技术的更新和传播，有利于集聚区内的技术创新。 2.3 物流产业集聚能够带来规模经济效应 随着物流企业不断在地理位置上聚集，通过集群内部的不断的竞争与合作，使集聚区内物流服务不断向专业化、多样化和高效化发展，从而更好的满足企业的多样化和不同层次的物流需求。同时，由于空间集聚产生的外部规模经济，能够吸引更多的企业集聚，进行自我强化，促使集聚规模进一步扩大。
