融合视角下我国物流产业系统成长的协同研究

      0 引言

      信息化时代，融合现象的出现是产业系统面临的最主要的外界环境，同时由于融合的关键和驱动力是以信息技术为代表的信息化，两者互相作用，产业融合产生了复合经济效应，进而推动了产业系统在结构和组织上的演化，产业由此获得巨大的发展潜力，加速成长。

      在融合背景下，物流产业系统的成长是一个复合系统，其要素之间是相互影响的，产业结构和组织形式也会反作用于产业融合，共同推动物流产业系统的成长。故，第一，本文试图回答，在以信息技术为代表的信息化时代，基于产业融合视角，物流产业系统成长的演变是如何进行的？有哪些要素构成？它们之间的联系和作用是怎么样的？第二，现有文献大多采用的是定性或是宏观角度分析物流产业系统的成长演化，缺乏事实的支撑，而物流产业演化过程最终都是通过企业这个载体得以实现，基于此，本文从企业的微观角度出发，以我国物流上市公司为对象，评价物流产业系统演化的有序度和协同度。

      1 物流产业系统成长的协同模型构建

      1.1 物流产业系统成长的协同模型

      物流产业的形成和发展是一个历史过程，其在成长中的产业融合现象并非偶然的经济现象，它是生产力发展、社会分工深化、科技进步和物流产业结构高效化的必然趋势。物流产业融合的发展对物流产业的组织、结构、技术、管理以及资源配置都产生了很大的影响，促进了有效竞争、重塑了市场结构和产业组织。由于物流产业具有高复合性、服务性和关联性，物流产业融合通过物流服务的运作，微观上改变了产业的市场结构和绩效，宏观上改变了国家的产业结构和经济增长方式。基于融合对物流产业系统的效应分析，其成长涉及产业融合、产业结构和产业组织三个要素，是这三个子系统互相作用、互相协同的结果。

      物流产业融合形式上表现为产业交叉、产业渗透与业态创新，实质上则内化于物流企业在资源整合基础上的模式、组织及服务。故根据以上分析，对于企业而言，产业融合表现为企业的市场结构和市场行为，产业结构表现为企业在资产、劳动力、技术等资源配置上的调整，产业组织则通过策略调整表现于企业的市场绩效。物流产业系统成长的三个子系统互相作用，信息化是融合的催化剂，支持、保障产业结构的调整和产业组织的改善，融合促进了产业结构的升级和产业组织的优化，而后两者又反作用于产业融合，为物流产业融合的推进创造了条件。三个子系统通过彼此之间的协同竞争，相互影响，构成了物流产业系统的成长模型，如图1。在开放的物流产业系统中，各子系统的协同度大小是物流产业系统可持续发展的关键，不同子系统之间非线性协作与竞争使物流产业系统向融合化、有序化和专业化的方向发展。

      

      图1 物流产业系统成长模型

      1.2 分析方法

      物流产业系统涉及产业制度、物流技术、物流服务功能、物流企业、物流市场等各个方面，映射至以上所述三个子系统中，形成了一个复合系统，各个组成子系统之间的协调推动复合系统发展，实现“1+1=3”的整体效应。本文拟用复合系统协同度模型，基于协同学的相关原理[1]，对物流产业系统成长的协同度进行实证分析，具体构建如下[2-5]：

      

      

      由式(3)可知复合系统协调度C∈[-1，1]，值越大，协调发展的程度越高，反之则越低。另外，公式(3)考虑了所有子系统情况，当且仅当所有的成立时，复合系统才有正的协同度，如果整个系统不能处于较好的协调状态或根本不协调，体现为C∈[-1，0]。以上公式也反映了这是一种动态分析的过程，可以检验物流成长系统协同程度的特征与变化趋势。

      2 对我国物流上市公司的实证分析

      2.1 指标体系的构成

      基于物流产业成长系统协调性理论框架，本着指标选取的各项原则，保证数据统计口径和量化方法的一致性，同时结合指标体系动态变化性，建立系统、易行的指标体系。据此，根据前期研究成果，参考陶长琪等(2009)[6]和刘丹等(2012)[7]对上市公司的成长评价体系设计，结合融合背景下系统协调发展的特性，构建物流产业成长协同度的评价指标体系(见表1)。

      

      融合子系统的序变量。市场融合通过考察市场状况及其规模来判断融合的存在，市场拓展水平反映市场范围的程度决定了融合的成功与否，内部市场化会改变企业组织形式，降低企业间的交易成本，技术人员比率反映了人力资本是实现融合的重要前提，是信息化对融合外溢效应的源泉，无形资产反映了企业发展的核心力量所在。以上几个指标反映了物流企业融合的过程，故选择这五个指标作为融合子系统的序变量。