一、引言 近年来随着电子商务的不断发展，我国快递业市场需求激增。一方面随着外资快递企业的入驻及国有快递改革和民营快递的壮大，我国快递市场竞争日益激烈；另一方面快递末端配送紧贴消费者，消费者感知到的配送服务的时效性和便捷性直接影响快递企业市场地位。现阶段由于单个快递企业配送能力和服务区域的局限性，使得企业难以在抵御市场风险的同时满足消费者繁多的服务需求。因此，快递企业间结成末端共同配送联盟是解决末端配送问题、适应市场竞争和更好地服务消费者的必然趋势。 快递末端共同配送联盟是物流联盟的一种形式。它是指多个快递企业，在物流配送的末端环节，采用共同配送的模式，坚持共同的经营理念，结成优势互补，风险共担，收益共享的统一联盟体。其所具有的集约化特点，能够有效整合和利用配送资源，弥补配送能力的不足，同时规避企业单独运营的风险。[1]共同配送联盟优势具体表现为通过成员共同协作，扩大配送市场份额，提高联盟配送效率，优化联盟配送服务，降低配送成本，从而增加联盟配送收益，提升快递业竞争力。然而，随着市场竞争的加剧，联盟成员间逐步演化为合作与竞争的关系，快递企业间既需强化协作增加共同收益，又要维护企业自身利益和竞争优势。利益作为成员加入联盟的诱导因素，其分配的公平与合理性对于调动成员的合作积极性，协调成员间的关系，维持联盟稳定和可持续发展，实现整体和个体的双优化具有重要的意义。 二、利益分配研究述评 现阶段关于企业联盟利益分配问题，大多采用博弈论对其进行研究。曹巍等(2015)[2]研究快递企业、物流企业和便利店三方合作的物流模式，得出Shapley值法是一种相对公平的利润分配方法。魏学成(2010)[3]考虑了供应链中成员的风险系数，并运用模糊综合评价法改进传统的Shapley值法，实现供应链联盟利益分配的合理化。对绿色供应链的利益分配方法进行改进时，在考虑风险因素的同时，还需进一步考虑各成员的投入因素和努力程度(穆慧萍等，2013)[4]。栾东庆等(2013)[5]从服务供应链利益来源的角度出发，运用eSCM-SP(服务提供商外包能力模型)优化传统的服务供应链利益分配机制。王永明等(2014)[6]基于鲜活农产品的特性，通过损耗控制、质量安全、准时性等多因素修正Shapley值法，并运用组合权重法综合确定修正系数，解决农产品三级供应链利益分配问题。张玉春等(2014)[7]结合果蔬农产品配送联盟特点，对联盟中的配送企业和零售商企业，分别根据入盟时间和配送距离进行传统Shapley值法修正，实现联盟利益分配的公平合理。吕萍等(2011)[8]构建了包含激励因素的总承包商与分包商间的利益分配模型，以Shapley值法为基础，综合考虑成员间风险差异与创新对供应链核心竞争力提升的积极作用，使得供应链的利益分配趋于合理化。 上述文献基本都考虑了Shapley值法的不足，并结合各行业情况，综合考虑利益分配主体间风险和资源投入等差异，对Shapley值法实施修正，保证利益分配的有效性和合理性。但现有研究仅静态的对现有整体利益进行公平分配，没有将利益分配与整体价值增值动态联系起来，借助利益分配促进整体和个体利益持续最大化，实现整体可持续发展。本文基于电子商务环境下，快递企业末端共同配送联盟的不断兴起，研究联盟利益分配问题。在Shapley值法的基础上，结合风险和服务质量因素实现静态环境下联盟利益分配优化，并动态的考虑联盟内企业的入盟时间和核心竞争力对现有收益和未来收益取得的影响，保证动态环境下联盟的可持续发展。 三、快递企业末端共同配送联盟利益分配 (一)利益分配的基本原则 公平公正的利益分配是共同配送联盟存在和壮大的关键，合理的利益分配，能够协调联盟成员间关系，调动联盟成员共同协作的积极性，同时增强彼此间信任。由于市场环境的可变性，因此末端配送联盟应遵循利益分配的基本原则，提升联盟的市场适应性和竞争力。 1.平等共存，互帮互惠原则 末端共同配送联盟中的每个成员都是联盟不可或缺的组成部分。联盟内成员实力参差不齐，但都渴望通过协作增加共同利益，同时借鉴同行业经验，提升自身市场竞争力。联盟的壮大和发展，不能仅依靠哪一个企业。因此联盟利益分配过程中，需平等对待每个成员，在保证良好的合作关系的基础上，综合考虑每个成员的状况，给予其生存和发展所需财力。 2.风险、投入与收益成正比 利益分配过程中，快递企业为联盟所付出的努力和承担的风险应与其所分得的收益匹配。成员的付出和回报成正比是调动成员协作积极性，维护联盟合作关系的基本保障。 3.动态与静态相结合原则 联盟利益分配方案是协调联盟成员间关系和贯彻联盟发展战略的有效途径。因此，需用发展的眼光去看待利益分配问题，在动态考虑成员过去的投入对现有收益影响的同时，将静态与动态相结合，注重现有收益的分配与未来收益取得间的关系，实现联盟稳定、持久的发展。 (二)利益分配的影响因素 收益是联盟成员为联盟做出贡献所获得的回报。结合快递企业的服务特点和末端共同配送联盟利益分配的基本原则，快递企业在利益分配时应考虑风险、入盟时间、末端配送服务质量和快递企业核心竞争力对合作收益取得的影响。 联盟内快递企业因承担的配送区域、服务对象和配送要求的不同，所面临的风险也不同。快递企业的风险包括外部风险、业务风险和自身风险[9]。风险越大，企业遭受损失的可能性就越大，同时应获得的收益更多。因此利益分配过程中考虑风险因素，能够鼓舞成员勇于面对风险，使分配更加公平合理[10]。
