基于流通效率的中国农产品物流模式优化研究

       我国农产品生产量大、流通量大、需求量和消费量也很大，而农产品物流在我国社会总物流中占有很重要的地位。但相对而言，我国农产品物流的发展是比较缓慢的，主要表现在农产品的损耗量巨大。据不完全统计，我国农产品的损耗率常年居高，有时甚至高达30％。甚至在一些比较发达的城市，农产品的损耗率也高达20％～30％，这造成的社会福利损失也是巨大的[1]。郑治认为，农产品的物流模式与农产品的流通效率和物流成本有很大的联系。我国农产品物流模式比较单一，农产品在流通过程中产生的成本高、损耗率高，导致农产品物流效率很低[2]。寇荣、谭向勇则认为，农产品流通效率指标体系主要包括：社会关注的流通效率指标、生产者关注的流通效率指标、流通者关注的流通效率指标和消费者关注的流通效率指标等四个部分。同时，还从流通模式、流通结构、流通主体、流通技术、流通网络布局和流通制度等方面，对造成农产品物流效率的影响因素进行分析[3]。汪旭晖和文静怡基于省际面板数据为观测样本，对我国不同区域农产品物流效率进行实证分析[4]。目前国内对农产品物流效率和农产品物流模式相结合的研究还相对较少，本文试图从流通效率的角度对农产品物流模式的优化进行探讨。

       一、农产品物流及其效率

       (一)农产品物流的概念

       农产品物流是指农产品发生空间上的位移。换言之，农产品物流是以农产品为对象，通过对农产品加工、包装、储存、运输和配送等环节，最终到达消费者的手中。在农产品物流中，运输和储存是最重要的两个环节。农产品物流发展的目标就是增加农产品的附加值，这就对农产品物流的成本、农产品物流的效率提出更高的要求。

       (二)农产品物流特征

       对农产品本身来说，农产品包括很多内容，按照不同的分类标准，农产品可以划分的类别很多。因为农产品本身的特殊性，农产品物流业必然跟其他产品的物流业有所不同。因此，农产品物流具有以下几个特点。

       1.农产品物流量大。从广义上来说，农业包括很多内容，其中包括农林牧渔业。但是，无论是何种农产品，都必须经过加工增值转化为商品，最终达到满足消费者需求的目的。因为人口众多的原因，我国对农产品的需求量巨大，而我国农产品产地分布较广，这对农产品的物流造成较大压力。我国农产品的物流总额呈逐年递增的趋势，到2013年农产品物流总额已经高达25388亿元。2004-2013年我国农产品物流总额的变化如表1所示。显而易见，我国农产品物流总额占社会物流总额的比例在逐年减少，但农产品物流总额却翻了一番。

       2.农产品物流涉及面广。农产品物流在实际操作过程中包括很多环节，无论哪一个流通环节，农产品物流都会涉及很多方面的内容，如技术、人才等。在物流环节上出现问题的可能性很大，而这就极易造成农产品物流效率降低，增加了物流成本。农产品物流中，农产品的运输是最重要的环节，运输过程中如何保持农产品的新鲜性、完整性，这些问题都对农产品运输技术提出很高的要求，尤其是对一些生鲜产品来说，对运输技术的依赖更大。

      

       3.加工增值是农产品物流的重要内容。农产品通过加工增值不仅可以增加农产品的保质期，从而降低农产品在运输过程中的损耗，同时也可以满足消费者对农产品多样性的需求。因此，应该开展更多的“绿色农业”“观光农业”等项目，不仅可以提高农产品的附加值，还增加了农民的收入。

       4.农产品物流要求高。一方面，农产品的保质期比较短，很多农产品都需要低温处理，尤其是对一些生鲜产品来说，更加需低温处理。所以，特殊的技术处理对很多农产品的运输都是必要的。而且在运输过程中，最重要的是要保证食品的安全，这也需要严格的政策管理。另一方面，对农产品本身来说，农产品本身成本并不高，但是，现在的农产品的销售价格过高，则是物流成本所带来的价格上涨。

       (三)农产品物流效率及其影响因素

       农产品物流效率是农产品生产运输过程的投入与实际产出的比。农产品物流效率的高低影响实际销售价格，对消费者和生产者甚至整个社会的福利都有影响。本文主要从基础设备、农产品物流组织化程度、农产品物流模式、流通网络布局和流通主体等五个方面来分析影响农产品物流效率的因素。

       1.基础设备方面。基础设备在农产品物流过程中占有很大比重：运输设备、储存设备、通讯设备以及运输道路等。如果基础设备的投入更为先进和完善，那么，农产品流通效率就会相应提高。在运输设备和储存设备方面，如果有农产品专用运输车辆和仓库，农产品的损耗率就会降低，农产品的流通效率就会提高；在通讯设备方面，通讯设备越发达，农民获取信息越快捷，这可以大大减少时间差带来的农产品运输效率低下；在运输道路方面，道路的路况越好，农产品的完整性就越高，运输效率也就越高。

       2.农产品物流组织化程度方面。在农产品生产方面，用一定规模的农户来取代“零散乱”的农户，组织化程度的提高，可以大大提高农产品的流通效率。在农产品运输方面，运输环节越是有秩序、有管理，则农产品流通效率就越高。在农产品销售方面，大企业统一有组织化的销售取代各种零售商，销售方面的管理成本降低，降低销售成本，提高农产品流通速率。