基于服务供应链的第四方航空物流信息平台建设研究

作 者:

作者简介:
石学刚,尹纯建,中国民航大学经济与管理学院,天津 300300 石学刚(1980- ),男,河北迁安人,讲师,博士;尹纯建(1995- ),男,安徽阜阳人,研究生。

原文出处:
综合运输

内容提要:

随着航空物流服务一体化趋势的深入,对航空物流服务供应链的整合优化显得尤为重要。本文在对航空物流服务供应链研究现状和优化思想进行分析的基础上,提出将第四方物流运作模式和第四方物流信息平台引入航空物流服务供应链,以服务货主企业为核心构建一个第四方航空物流信息平台,阐述并设计了信息平台的运作模式、功能模块、体系结构,最后通过建立信任机制和激励机制保证信息平台持续稳定运行。希望通过对第四方航空物流信息平台的探索,为我国航空物流服务供应链的发展提供借鉴。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2016 年 07 期

字号:

       航空物流服务供应链是由功能型物流服务提供商、货主企业、航空物流服务集成商、收货人连接而成的网链结构,在满足顾客航空物流服务需求的过程中,将货主企业、货运代理、地面运输企业、机场货站、航空公司、收货人连成一个整体,实现对信息流、资金流和物流的控制,并将产品从发货人送到收货人手中。随着航空物流服务一体化趋势的深入,对航空物流服务供应链的整合、优化和管理显得尤为重要。

       国内外对于航空物流服务供应链的研究文献有限,对于如何运营和管理航空物流服务供应链的研究较少。魏然分析了航空物流服务链的构成、特征以及我国航空物流服务链运作中存在的若干问题[1];鞠红从结构、界面和标准三个方面探讨了航空物流服务链模块化整合的关键问题[2];钟波兰等就航空物流服务供应链的整合模式、整合策略以及整合管理实现机制进行了深入研究[3-5];Yang,Y H等运用网络分析方法研究了航空物流服务提供商的决策选择以及对传统货运代理和物流服务集成商的角色权衡问题[7];Shiang-Min Meng等分析了航空物流服务标准与客户满意度之间的关系[6]。可见,目前的研究内容也局限于整合探讨,或是站在传统第三方的角度追求“大而全”、“小而全”的服务供应链纵向一体化运作,这样反倒增加了第三方物流服务提供商的压力,不仅没起到优化服务供应链和提高运作效率的作用,还会增加航空物流服务供应链的复杂性和管理难度。航空物流服务供应链的管理应该交由站在供应链体系整体及战略层面的专业管理型运营主体来解决,也就是第四方物流服务提供商。

       第四方物流服务提供商能够基于需方多样化和复杂的需求,更加有效地集成可得资源,设计出一套最完整最优的定制化的供应链解决方案,并控制和管理整个服务过程,是最佳的供应链整合模式。信息化是第四方物流整合供应链的基础,第四方物流信息平台是供应链各节点企业信息共享、协调运作的重要保障。杨帆等就第四方物流信息平台进行了功能分析和架构设计[8];刘琼等分析了SOA在4PL应用中的必要性,给出了多源、异构的物流资源集成框架,最后采用JAVAEE技术完成了第四方物流服务平台的实现[9];葛世伦、江瑜、Huang、付朝晖、王泽来等分别就第四方物流信息平台的结构和系统等进行了基于multi-agent、Web Service、虚拟数据仓库、WebGIS的技术应用与研究[10-14]。可见,当前学者对于第四方物流信息平台的研究更多还处于理论研究与技术分析的阶段,并未就第四方物流信息平台与具体物流业态进行结合。沈羚茵等基于Web服务搭建了4PL航空物流信息平台的架构并阐述了平台实现的关键技术[15],但并未就第四方航空物流信息平台的运作模式、体系结构和运营管理的保障机制等关键问题进行研究。本文的思路是将第四方物流运作模式与第四方物流信息平台引入航空物流服务供应链,构建一个第四方航空物流信息平台,对该平台的运作模式、功能模块、体系结构、信任机制和激励机制等方面进行研究探讨。

       1 第四方航空物流信息平台的运作模式

       航空物流服务供应链上的节点企业并不多,网链结构也并不繁杂;复杂的是各节点企业功能作业相对分散,服务供给的衔接不太顺畅,同时又由于航空物流的特殊性,运作过程还需讲求空地的衔接配合,因此服务供应链的整合也就显得不那么容易。根据研究与实践,第四方物流共有三种运作模式,即协调式运作模式、方案集成式运作模式、行业创新式运作模式[16]。结合航空物流供应链的特点,本文研究的信息平台采用的是方案集成商模式,如图1所示。同时,由于航空物流供应链始终围绕货主企业的需求进行运作和管理,所以将货主企业定位为服务供应链的核心企业,为第四方航空物流信息平台的主要企业客户。

      

       图1 第四方航空物流信息平台的运作模式

       这种模式中客户通过在信息平台发布服务需求,第四方物流服务集成商为企业客户提供战略规划,并通过信息平台集成供应链资源;第三方物流服务提供商(地面物流服务提供商和航空物流服务提供商等)负责运输、配送等专职物流服务;货运代理提供快速通关等服务;机场货站承担仓储、流通加工、延迟服务等增值服务;IT供应商提供基础通讯和系统维护服务。这种模式将航空物流服务供应链各节点企业整合到信息平台,使得集成服务实现最优化,通过将各类所需服务统筹于平台,打通链条的信息传递通道,实现链条可视化、透明化运作,进行供应链再建、协调重组、功能转化,提高航空物流服务供应链运作效率,降低供应链运作成本。

       2 第四方航空物流信息平台的功能模块与体系结构

       该信息平台不再采取传统的系统对接方法,而是直接利用第四方信息平台,减少了由于各节点企业信息系统标准不一、系统封闭带来的数据转换与信息传递路径长的问题,但是使用第四方平台与使用自家的管理系统这两者并不冲突也并不矛盾。

       2.1 第四方航空物流信息平台的功能模块

       第四方航空物流信息平台共包括两大模块:前置模块、后台模块;五个功能系统:交易系统、航空物流管理系统、信息查询系统、支持系统、资源管理系统,如图2所示。

      

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