物流服务水平影响需求下双渠道供应链协调契约研究

作 者:
虞跃 

作者简介:
虞跃,福州大学经济与管理学院博士研究生

原文出处:
东南学术

内容提要:

在综合前人研究的基础上针对双渠道供应链、特别是采取共同配送的双渠道供应链模型进行分析计算,发现3PL高水平的物流服务可以刺激市场需求增长,从而在集中决策下提高供应链整体收益。并针对3PL在物流投入和供应商、零售商在物流服务搭便车方面存在冲突,缺乏集中决策意愿的矛盾,分别采用了费用分摊和收益共享契约来协调,并最终通过数值计算比较采取组合契约前后的双渠道供应链收益大小,验证了协调策略下的帕累托改进。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2015 年 08 期

字号:

      2014年11月16日,国务院办公厅发布了《关于促进内贸流通健康发展的若干意见》,提出“促进线上线下融合发展,推广‘网订店取’、‘网订店送’等新型配送模式”,“支持大型连锁零售企业向社会提供第三方物流服务,开展商贸物流城市共同配送试点,推广统一配送、共同配送等模式”。最常见的采用线上线下共同配送的产品包括家电家装、家居建材等,这类大件商品不便携带且一般需要上门安装,因此不论线上或线下销售,都需要由物流共同配送至消费者家中。因此消费者对于这类产品不仅关注商品本身的性能、价格,也非常注重中途物流的水平和上门环节的服务质量,而高质量的物流服务可以提升消费者对产品和品牌的满意度与归属感,增加再次购买的欲望,刺激产品需求增长。例如率先推出家居双渠道O2O模式的美乐乐家居网,就将线上线下的物流配送统一外包给海尔集团日日顺家居服务,以其专业的第三方物流来增加双渠道消费者的满意程度、促进双渠道的融合发展。由此可见,如何协调好双渠道供应链中供应商、零售商以及物流外包商之间的关系,促进双渠道整体市场需求增长、融合发展、从而达到帕累托改进,是一个具有现实和理论意义的问题。目前对于第三方物流影响供应链协调的研究主要集中在物流服务影响市场需求和物流外包激励两个方面。

      关于物流服务影响市场需求的研究,目前已经取得了一定的成果。公彦德等(2008)将3PL(third party logistics,第三方物流)定量的引入到供应链中来,并在物流服务价格由制造商和零售商共同分担的条件下,应用动态博弈对供应链系统的定价、产量和利润等进行了分析。赵泉午等(2008)针对第三方物流企业的物流服务质量会受到货损货差的影响的问题,建立了相应的博弈模型,并通过求解得出了集中式供应链中第三方物流企业的最优努力水平,设计了分散式供应链中基于完全信息和不完全信息的供应链契约,并用算例验证了模型的结论。吴庆、但斌(2008)运用动态博弈模型研究了3PL服务提供商的物流服务水平影响客户企业产品市场需求这一情形下的供应链合同设计问题,设计了一种服务成本共担合同和一种收入共享与服务成本共担的组合式合同。王勇、李莉英(2013)考虑了市场需求随机且受到销售价格和物流服务努力水平影响的情况,并分别得出了分散式外包物流和整合物流两种渠道中客户企业和3PL企业的最优决策。通过研究证明了传统的收益共享合同无法协调整个物流渠道,而收益共享与努力成本共担合同既可以协调客户企业的存货决策和销售定价决策。

      物流外包激励方面,主要是通过合理的物流合同安排来改善物流外包的合作水平、激励物流企业提高服务质量。刘志学和许泽勇(2003)运用委托代理理论研究了在3PL服务商的运作能力和努力水平均为非对称信息的条件下,物流服务的需求方如何设计激励合同诱导3PL服务商选择有利于其效用最大化行动的问题。曹玉贵(2007)进一步运用委托代理理论,研究了非对称信息下第三方物流的委托代理问题和最优激励选择问题,并分析了激励报酬强度系数的影响因素、可观测变量对最优激励合同的影响。梁静等(2006)研究了在供应商、制造商和3PL服务商组成的物流外包系统中,信息共享程度对物流外包激励合同的影响。公彦德、达庆利(2014)针对制造商主导的闭环供应链系统进行了分析,考虑了物流策略对系统的影响,发现物流外包策略对供应商和零售商收益不同的影响程度同时也会决定供应链的稳定性。

      不难看出,针对物流外包影响需求的研究还主要集中在单条供应链的方面。因此本文在综合上述文献研究的基础上构建了包含供应商、零售商和物流外包商的双渠道供应链模型,针对现实中更为常见的需求受物流服务影响双渠道供应链绩效与协调问题进行讨论,采取费用分摊和收益共享的组合契约来协调供应商、零售商双渠道之间的利益分配以及供应商零售商对物流外包商的激励,从而提升物流服务水平、扩大市场需求、最终实现帕累托改进,为双渠道供应链、特别是宅配产品双渠道供应链上企业的决策提供一定的参考。

      二、问题描述与模型建立

      对于提供物流服务的物流外包商而言,提高服务质量意味着较高的物流成本投入,所以如果没有适当的激励或补偿,物流外包商没有提升物流服务水平的动力;另一方面,若是双渠道上的一方加大对物流的投入,激励物流外包商提高服务水平,将不可避免地被另一渠道搭便车,所以双渠道上的企业在缺乏合理协调机制的情况下,也缺少增加物流投入、提升物流服务水平的动力。

      针对这两方面的矛盾,本文就需求受物流外包影响双渠道供应链绩效与协调问题进行讨论。为剔除供应链上企业其他决策如信息共享与否等带来的收益干扰,仅考虑完全信息下含3PL的双渠道供应链之间博弈的情况,即零售商总是如实地向供应商反映市场需求、而市场需求受物流服务影响的结果是可以被供应商和零售商观测到的。

      供应商通过线上渠道向消费者和线下渠道向零售商R销售产品,线上线下渠道的产品都由第三方物流配送到线上渠道消费者C(S)和线下渠道消费者C(R)手中,供应链结构如下图所示。

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