doi：10.3969/j.issn.1672-5956.2015.03.011 民生医药安全是关系着民生生存的头等大事。针对看病难、就医难、用药难的现状，为保证民生的用药安全，实现民生的健康发展，2014年5月28日，国家食药监总局发布《互联网食品药品经营监督管理办法(征求意见稿)》，对网上药店的医药配送环节做出要求：“互联网食品药品经营者可以委托物流配送企业储存和运输，物流配送企业应当具备食品药品质量管理规范所要求的储存和运输条件，保证食品药品安全。”网上药店可以委托第三方物流，促进了连锁药店由线下走向线上，发展O2O(online to offline)模式。 二、网上药店配送现状分析 (一)国外发达国家医药流通现状 首先，发达国家的医药流通产业市场集中度相当高。例如在日本，2012年的相关数据显示，医药流通企业数量仅90家左右，其中位列前三企业(Medipal Holdings、Alfresa Groups、铃谦)市场份额合计已超过80%；在美国排名前三位企业市场占有率更是高达90%以上；欧盟排在前三位的药品分销企业市场占有率为65%[1]。由于这些国家的药品市场的集中度相当高，使得其药品配送易规模化，形成规模效益使得配送成本降低。 其次，发达国家拥有发达的信息系统，采用先进的物流技术和设备，信息化、专业化程度高。因为医药产品的特殊性，所以国外的很多国家十分重视其流通和配送过程。美国、日本等国都建立了信息化、自动化和标准化程度很高的药品现代物流配送系统，美国以大型制药和批发企业为轴心，日本以社会共用物流配送中心为平台，使生产、流通和医院等环节的药品库存量大为减少，大大降低了药品的流通费用。 再有，发达国家对药品流通过程的安全性十分看重。美国、德国、法国、日本等国都规定，在药品流通的所有环节必须设职业药师，以保证药品流通全过程的安全。美国FDA要求所有批发和零售商必须保存完整的交易记录，当某一个药品质量有问题时，可以即时地“追根寻源”。欧盟的药品管理由欧洲医药评价署(EMEA)负责，由EMEA根据质量、安全和疗效三条标准颁发在欧洲的药品销售许可证。药品如果不进入物流配送体系，就不能进入市场，而药品如果不实行标准化生产和包装，就不能进入这个体系，这使得药品流通配送的安全性大大提高[2]。 (二)国内医药流通现状 我国医药流通产业市场集中度略低。排名前二十的企业仅占全国市场份额的51%，而流通企业的总数大概为1.3万家，较之发达国家的产业高度集中，国内企业存在恶性竞争和管理水平低下等问题。 国内医药流通企业的物流发展目前出现两极分化的情况。在发展较好的大中型企业中，已经开始应用信息化的管理手段和各种配送计划，例如重庆医药股份有限公司在2003年就建设了投资达4亿元、利用各种高科技手段达到全过程信息化管理的物流中心，物流中心的建成为公司在西南地区的医药配送奠定了坚实的基础。而在一些小型企业，仍然以人工操作为主，有些公司甚至还是以电话、邮件的信息交流方式为主。 目前，整合医药流通市场的企业，建立大型的医药物流配送中心，完善信息系统，加快药品配送的布局是我国医药流通产业的发展趋势。通过对物流活动的重新整合来实现降低成本的目的，从而在激烈的市场竞争中保持企业的低成本优势。 (三)国内网上药店配送现状分析 目前我国已有超过200家的企业获得《互联网药品交易服务资格证》，但许多拥有牌照的连锁企业，并没有开始运营网上药店，而是处于观望状态。现在运营的网上药店中有很多都选择优先服务所在省份现有的市场，但这种做法不符合电子商务模式下商品的弱化地域限制、便捷等特性。连锁药店没有开始运营网上药店的原因中，医药配送问题是制约医药连锁企业开始运营网上药店的重要因素。由于药品有着严格的批号管理，加之医药产品的特殊属性，如有的药品对温度非常敏感，需要进行冷链配送；有的药品包装是易碎品，需要特殊包装；有的药品对于顾客来讲是急需的，需要紧急配送等。这些因素使得医药配送对于时间、温度、湿度、车辆等有较高的要求，因此医药配送成本相对较高，并且对物流配送资质要求也很严格。大部分连锁药店自身是没有专门的配送系统的，但是作为目前送达能力比较强的第三方物流，并没有一家获得药监部门的药品配送资质。配送问题得不到解决，不能满足顾客对拿到货物的时间、地点的需求，自然就会阻碍连锁药店运营网上药店。因此，解决好医药配送问题成为连锁药店从线下顺利走到线上，发展O2O模式的关键。 三、我国连锁药店O2O模式配送体系存在的问题 由于医药产品本身的特殊性质，对配送条件要求严格，以致配送成本高于一般货物的配送。 部分网上药店选择仅仅服务好本地市场是不够的。网上药店迫切需要考虑如何打破地域限制，扩大配送服务范围。 相对于普通的网上药店，线下连锁药店拥有门店数量多，但是，由于信息系统不完善，人力限制等因素，一些连锁药店虽然由线下走到线上，却没有充分利用其门店优势进行配送，而是由总部的配送中心进行统一配送，成为了实际意义上的B2C企业，增加了部分不必要的配送成本。
