文章编号：1003-1421(2015)02-0026-06 中图分类号：F259.23 文献标识码：B 经济全球化进程的加快对供应链的反应速度提出了更高的要求，迫使全球物流业对新技术手段的应用更为迫切，以提高供应链的运作效率和服务质量。由于物流运作与管理的基础是物流信息，是基于信息流来实施对实物流的控制，因而物流行业纷纷将物流信息化作为物流合理化的一个重要途径。 1 概述 信息化是现代物流业的重要组成部分，已经成为现代物流的核心技术和时代特征。发达国家都将信息化作为支撑物流业开展新业务、实现增值服务、延伸产业链的基本手段[1]。我国于2009年颁布的《物流业调整和振兴规划》明确指出要提高物流信息化水平，其中已经确定的9大重点工程中的每一项都与物流信息化密切相关，其后又制定了我国物流信息化“十二五”规划，这充分表明物流信息化已经成为我国振兴物流业的着力点和重要内容。 目前我国物流信息化水平仍然较低，在物流实践活动中，实物流与信息流还达不到同步协调发展，物流环节中的信息化水平滞后于实物运作发展的现实要求，致使信息化对物流业整体效率和对物流企业核心竞争力的提升尚未显示出其应有的作用。因此，以物流需求信息为导向，实现实物流与信息流同步协调，使信息化成为物流业转型升级和提高水平的重要手段，已经成为目前物流信息化发展的重要任务和发展趋势，分析物流信息化因素及其对物流业的影响十分重要。为此，首先应对物流信息化因素进行科学识别和正确选取。 一些学者对物流信息化的探讨为物流信息化因素的识别和选取提供了重要参考。王小建[2]对物流信息化组成因素之间的因果关系和相对重要程度进行分析，但对物流信息化组成因素提出的依据未能给出具有说服力的支撑；刘冰冰[3]从物流信息技术应用、物流公共信息平台等方面对我国物流信息化进程进行分析；朱长征等[4]对物流信息化的含义进行了界定，从企业物流信息化、物流公共服务平台信息化和政府物流监管信息化3个方面对物流信息化的内容框架进行探讨，认为我国物流信息化的发展主要取决于以上3个方面的发展程度；邢宗新[5]从物流信息化人才、物流信息化支撑系统和物流企业信息化3个方面建立物流信息化的评价指标体系，共下设7个二级指标，并采用模糊综合评价法对物流信息化进行评价；尹传忠等[6]基于物流信息化特点对物流行业进行细分，根据细分的结果设置了基本信息、公用和专项3大类指标，并从信息化基本建设水平、信息化应用水平和信息化建设效果3个方面对物流信息化进行检测。 通过对现有文献分析，目前针对物流信息化因素识别问题的研究更侧重于对物流信息化概念的探讨和对物流信息化进行评估，而对物流信息化进行评估时所采用的因素指标大多未能给出因素识别的方法和依据，因而对物流信息化评估结果的全面性和科学性尚需进一步探讨。针对目前这些研究存在的不足，研究物流信息化因素识别问题的主要思路如下：基于目前对物流信息化概念的认识，进一步对该概念进行探讨，分析物流信息化系统的内涵及其组成框架，从物流信息化系统因素的组成结构出发，根据研究主题设计调查量表，并通过对调查量表的处理与分析，实现对物流信息化因素的识别与选取。 2 研究方法 2.1 物流信息化系统 物流信息化是通过现代信息化技术的应用，对物流管理及运作过程中的相关信息进行采集、处理、存储和传递，以提供实时和准确的物流信息资源，实现对供应链全程活动的有效管理、调节和控制，进而达到对传统物流的优化升级和提升物流企业核心竞争力的目的。通过物流信息化的概念及其发展过程可以看出，物流信息化既不是单一的技术应用，也不是物流产业和物流企业层面上相关物流活动的简单堆砌，而是一个多因素、多层次的复杂系统，其运行过程是由许多相互联系因素主导的动态过程；同时，物流信息化又是一个由技术系统、生态系统、环境系统、经济系统、资源系统等在特定的时间和空间组合而成的复合系统。因此，物流信息化系统是在特定的条件下，以其所处的环境为基础，以现代信息化技术为手段，以物流信息资源为联系纽带，来达成物流各项管理及运作目标的实现，并以此提升现代物流的整体水平。物流信息化系统的组成如图1所示。
图1 物流信息化系统组成 2.2 研究方案设计 从图1可以看出，物流信息化系统涉及因素很多。为了对物流信息化因素进行识别与选取，采用实证研究方法，根据研究主题设计调查问卷，通过对问卷中的相关因素进行量化，利用因素分析法并结合统计分析软件对调查数据进行处理分析。 (1)调查量表设计。根据研究及调查目的，在对物流信息化因素分析的基础上，经广泛征求专家意见，针对物流信息化因素识别问题共设计了24项易于测量的问题(项目)作为研究变量，并将24个变量编制成1张量表，称为“物流信息化因素调查量表”(以下简称“调查量表”)。
