国外发展低碳物流的成功经验与启示

作 者:
王洪 

作者简介:
王洪(1963-),女,天津人,硕士,天津师范大学经济学院教授,国际经济与贸易系主任,研究方向:宏观经济学、国际运输与报关,天津 300387

原文出处:
物流技术

内容提要:

介绍了低碳物流运行的主要环节,并分别对美国、欧洲、日本等发展低碳物流的成功经验进行了研究,在此基础上,总结出我国发展低碳物流的策略,包括物流运输方式的选择、包装及废旧物流装备的处理、仓储环节的建设运营、低碳物流技术的研发与推广、发展低碳物流战略联盟等。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2015 年 04 期

字号:

      doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2014.12.003

      1 低碳物流运行的主要环节

      低碳物流就是把先进的低碳技术运用到物流运行过程的各个环节,使其实现环境保护、资源节约、减少污染物的排放[1]。

      物流是一个系统工程,具有运输、仓储、包装、装卸、搬运、加工、配送、物流信息等功能,低碳物流的发展必须有大量先进的低碳物流技术做支撑,使整个物流系统的运行达到低碳化的标准[2]。低碳物流运行的基本流程包括:低碳运输、低碳仓储、低碳流通加工、低碳包装、废弃物回收。

      2 对国外发展低碳物流成功经验的研究与分析

      2.1 美国发展低碳物流的成功经验

      首先,美国政府把发展低碳物流上升到战略高度,并积极推动。美国颁布了到2025年的《国家运输科技发展战略》,提出运输产业发展的总目标是“建立安全、高效、充足和可靠的运输系统,其范围是国际性的,形式是综合性的,特点是智能性的,性质是环境友善的”[3]。

      其次,美国高度重视低碳物流技术的研发与应用,成立了低碳物流技术的专门研究机构,并在物流企业各个环节中加快应用,促进物流各个环节实现低碳化。

      再次,拓展物流企业的功能。过去的物流企业只能提供仓储、运输等少量服务,耗费了大量资源,增加了消费者的购买成本。为了资源节约,美国积极拓展物流企业功能,现在物流企业不仅为制造商和消费者提供储存、运输服务,而且还提供包装、配送、咨询等服务,大大节约了资源。

      最后,积极鼓励物流企业实施“走出去”战略。随着世界经济全球化、一体化进程的加快,美国积极鼓励物流企业开拓海外市场,向全球发展。美国物流公司遍布世界各地,为全球提供高质量的物流服务。

      2.2 欧洲发展低碳物流的成功经验

      首先,大力推行物流管理模式的创新。从20世纪80年代起欧洲开始实施一种新型物流管理模式——综合性合作管理模式,整合各种物流资源和信息,通过物流企业之间的合作,以提高效率,减少碳排放,从而使环境得到保护。

      其次,注重发挥各级政府和行业协会的指导作用。具体做法有:设计出一套保障运输安全的完整计划,例如:为了提高海洋运输的环保性,设计出一套监控海水情况、运行船舶、船体变化情况的监控系统,以掌握完整准确的信息,减少事故发生率,且事故发生后能及时施救,将损失降到最低;为了推进低碳物流发展,欧洲货运代理组织(FFE)积极构建低碳物流的科学指标体系,使低碳物流各项指标标准化,增强可操作性;大力宣传低碳物流先进理念,加强低碳物流基础设施建设,提出限制公路运输、积极鼓励铁路运输的管理规定并坚决执行,对低碳物流、低碳包装材料等先进技术进行自主创新和引进、消化、吸收再创新,并加快在物流各个环节的应用。

      再次,积极构建物流网络信息系统。为了加快商品周转速度,实现低碳化物流,由同一个配送中心通过网络系统对一个地区内若干中小型连锁商店进行掌控,做到进货统一、价格统一、配送统一,各店独立销售。

      2.3 日本发展低碳物流的成功经验

      日本发展低碳物流的特色体现为政府周密和严格的调控。日本政府制订出一整套发展低碳物流的科学量化标准,如:为了降低物流对环境的污染,制订货物的托盘利用率、货物在停留场所的存放时间等。严格控制氮化合物、颗粒物排出量,并提出具体量化指标:1989年日本政府提出到1999年,降低十分之三到十分之六的含氮化合物排出量,降低十分之六以上的颗粒物排出量,降低1/10汽油中的硫成分[4];1992年日本政府颁布了限制汽车二氧化氮法,要求企业只能使用5种环保货车车型,同时在城市特定地区内只能使用环保货车[5];从1993年开始,除部分运货车辆外,要求企业货物运输必须使用新型环保车。另外为了控制物流业对环境的破坏,日本政府在主干道运输上积极减少汽车运输,倡导铁运和海运,构建主要运输线路共同运输配送系统,注重资源循环利用。2001年日本政府颁布了《新综合物流实施大纲》。

      3 国外发展低碳物流的成功经验对我们的启示

      3.1 科学选择物流运输方式

      应鼓励企业大量使用铁路这种节能环保型运输方式,大力发展“铁水联运”,加大对内河集疏体系的投资和建设力度,积极控制公路运输对环境的破坏。运用物联网对物流车辆配送路径进行规划和引导,通过高科技搜集相关信息,为物流企业提供准确的所需运输、货物信息,使其避开拥堵路段,保证物流的畅通,减少阻塞,减轻尾气排放造成的环境污染,降低货车的空载率。政府禁止生产非环保车辆,淘汰高耗能运输车辆,强制运输企业必须使用达到环保标准的车辆,违者取消物流营运资格。

      未来物流企业的主要运输方式应是多式联运。多式联运体系是用集装箱运输,每一次运输至少采用两种不同运输方式,这种运输方式不仅能节省运输时间,还有利于运费的节省并减少对环境的破坏[6]。

      3.2 加强包装、废旧物流设备的低碳化

      要从源头做好包装材料的选择,保证包装材料的低碳环保,加强低碳包装材料制作技术的研发与应用,多用人造环保的原料制作包装材料。通过央视的公益广告做好节省包装的宣传工作,防止过度包装,做好包装材料回收、加工和再制造工作。低碳化包装按包装构成分为低碳包装材料、低碳包装方式、低碳包装作业过程,按包装的生命周期分为低碳包装设计、低碳包装生产、低碳包装过程/使用、包装物的回收重用。

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