我国制造企业物流外包模式初探

作 者:

作者简介:
任丹南,张雯蕊,安徽大学 商学院,安徽 合肥 230000 任丹南(1992-),女,安徽亳州人,安徽大学商学院;张雯蕊(1958-),女,安徽合肥人,安徽大学商学院,副教授,研究方向:物流管理、计算机在物理管理中的应用。

原文出处:
物流科技

内容提要:

21世纪,随着经济全球化进程的加快,制造企业面临的竞争日益激烈。面临竞争压力的加大和经济活动的全球化与区域化,制造企业不得不专心于自己的核心制造业务,专注于降低制造成本和提高运行效率,集中于发展核心竞争力,而将非核心的物流业务外包出去。物流外包已成为影响制造企业竞争力的重要因素之一,是企业提高绩效的有效途径。主要从制造企业物流外包的发展现状分析和现有的物流模式研究,探索制造企业物流外包模式的应用。目的在于,为制造企业寻求合适的物流外包模式,进一步提高制造企业物流核心竞争力,促进企业繁荣发展。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2015 年 02 期

字号:

       1 我国制造企业物流外包的现状

       制造型企业物流是指在企业生产经营过程中,物品从原材料供应,经过生产加工,到产成品的销售以及伴随生产消费过程中所产生的废弃物的回收及再利用的完整循环活动。按照企业经营活动的环节,制造企业物流可以分成供应物流、生产物流、销售物流、回收物流等不同的类别,其重点是供应物流、生产物流和销售物流[1]。

       供应物流是企业为保证生产节奏,生产企业购入原材料、零部件、半成品供应的物流活动。其物流过程包括以下几个环节:一是原材料及半成品采购;二是原材料及半成品从供应地到生产地的运输;三是原材料半成品到厂入库后的仓储管理;四是向生产环节的配送。

       生产物流是指原材料、燃料、外构件等经过下料、发料,然后运送到各个加工点或者存储点,以在制品的形态从一个生产单位(或仓库)流入到另一个生产单位(或仓库),按照规定的工艺流程进行加工、存储,借助一定的运输装置,在某个点内流转,又从某个点内流出,始终体现着物料实物形态流转的全过程。生产物流与供应物流、销售物流最大的区别在于它与企业的生产过程紧密联系,只有合理组织生产物流,才能使企业生产过程始终处于最佳状态[2]。

       销售物流则是企业在销售过程中,将产品的所有权转给用户的物流活动。销售物流的起点,一般情况下是制造企业的产成品仓库,经过分销物流,完成长距离、干线的物流活动,再经过配送完成市内和区域范围的物流活动,达到企业、商业用户或最终消费者[3]。

       中国对物流外包和专业化服务的探索始于20世纪90年代。20世纪90年代中期,第三方物流的概念开始传到我国,它是运输、仓储等服务行业的一个重要发展。所谓第三方物流(The Third Party Logistics,3PL或TPL),是指生产经营企业为集中精力搞好主业,把原来属于自己处理的物流活动,以合同方式委托给专业物流服务企业,同时通过信息系统与物流服务企业保持密切联系,以达到对物流全程的管理和控制的一种物流运作与管理方式[4]。

       随着市场经济体制的不断发展和完善,企业体制改革不断深入以致物流服务的需求日益增大,企业对物流重要性的认识逐渐深化,对“冰山学说”和“第三利润源学说”有了更加深刻的认识和认同,将物流视其为企业利润的一部分。随着专业化、集成化的企业核心竞争力的发展,非核心业务的物流业务外包得到广泛的应用和发展。

       2009年3月,国务院出台《物流业调整和振兴规划》,强调大力开展推动制造业与物流业联动发展。其中,物流外包是推动联动发展的重要手段之一。随着企业对于物流外包认识的不断深入,以及国家对物流业发展的调整和振兴规划,近年来,我国制造企业外包持续加速。

       2 物流外包模式

       2.1 按与第三方物流企业合作方式划分

       根据制造企业与第三方物流企业的合作主要采用以下三种模式[5]:

       (1)雇佣模式与买卖关系

       雇佣模式与买卖关系是一种基础性物流外包合作方式,唯一的保障及纽带就是合同,企业之间极度的缺乏信任。这种建立在单纯的价格和质量指标上的买卖关系,物流服务供应商与需求商只为达到自己的利益和目的,无法实现对制造企业整体业务的支持。在制造企业实力比较弱或者没有真正成熟时,这也是一种比较合适的物流外包模式。

       这种模式的出现无疑是迎合了制造企业的短期需要。以家电企业空调生产为例,空调的销售季节差异较为明显,其销售旺季在每年的4至7月,在销售高峰时每日的空调出入库量可达到淡季的20倍左右。选择物流外包,无疑可以使家电企业能够应对短时间内物流量剧烈波动,在一定的物流成本增长下满足了服务需要,有利于提高公司的利益。

       (2)管理模式与合作关系

       管理模式类似于供应链的合作伙伴关系。通过这种模式建立的企业间关系是一种较为平等的合作。在第三方物流的服务能力能够满足制造企业需求,并且能够适应企业发展需要时,在双方互相信任的基础上,制造企业会选择此类物流企业,将自己的物流业务全部外包,并以合同方式来体现双方责任、权利和义务。

       这是以物流为合作基础的企业战略联盟,企业之间,为了实现自己物流战略目标,通过各种协议、契约而结成的优势互补、风险共担、利益共享的合作关系。企业之间有共享的利益是合作形成的基础。面对客户的需求,企业及时作出响应,联合合作伙伴,快速满足客户需求。

       (3)投资模式与资本渗透

       一些制造企业从投入产出的角度考虑物流外包,会选择费用投资模式与物流企业形成投资关系。制造企业可以与企业内部运输等物流功能部门进行谈判,以费用的支出,作为物流功能部门的投资股本,并派专门的人员进行管理,到年底以分红等方式收回一部分费用。制造企业也可以以其他形式对第三方物流企业进行投资或与多家企业共同成立物流企业,由该物流企业承担投资主体的物流业务。

       安吉汽车物流有限公司是上汽集团投资的专业从事汽车物流的全资子公司,为上汽集团进行物流服务。安吉物流作为一家为汽车及零部件制造企业提供服务的第三方物流公司,下属业务包括整车物流、零部件物流、口岸物流等三大业务板块,客户包括上海大众、上海通用、上汽通用五菱、一汽丰田、广汽丰田、比亚迪等几乎国内所有主机厂。

相关文章: