一、引言 长期以来，我国大多数制造型企业重产品生产、轻物流管理，对内部物流环节综合优化的重要性认识不足，没有充分发挥物流管理在资源调节中的指挥棒作用，导致企业内部物流存在着诸如对市场需求变化反应慢、订单交付不及时、物料到达不准时、车间物料调动混乱、零部件配套性差、库存及生产成本过高、生产效率低下和物料浪费严重等现象[1,2]。据中国物流与采购联合会2012年统计数据分析[3]，在产品的整个生产过程中，物料用于加工与检验环节的时间仅占5％，而其余95％的时间则处于储存、装卸、输送和等待加工状态。尤其需要指出的是，制造成本的20％～40％直接与物流环节的流通时间相关。因此，重构企业内部物流管理部门，优化企业内部物流的管理流程，建立自己的物流管理体系，合理选择高效率的第三方物流公司，将订单、生产、包装、储存、运输、装卸、搬运、配送和信息处理等环节有机结合起来，实现全程高效的计划、执行和管控，是企业内部物流发展的必然趋势，也是降低企业物流成本和提高运营效益的最直接有效的手段[4]。日本企业界认为[5]“只要看物流状况，就能判断企业的管理水平”。因此，高效物流已经成为当前企业“最重要的竞争”之一，被称为是企业的“第三利润源泉”、“企业脚下的金矿”。 长安大学张圣忠副院长，在对我国物流理论进行分析研究后指出[6]，我国物流理论的研究存在“重生产，轻物流”，“重物流形式，轻物流内容”，“重物流技术，轻物流经济”，“重物流现象，轻物流本质”等问题，在物流研究上存在“结构性失衡”等现象，而针对诸如企业在生产过程中的物流，如企业内部运输、搬运与仓储等内部物流的研究相对较少。这一现状导致经营者对“企业内部物流”这项管理短板认识不足、企业物流管理水平提升困难。本文基于这些问题，针对内部物流展开研究，提出了企业内部物流一体化的模式，并从理论和实践的角度进行分析，强调高效物流体制的重要性，探索了构建高效物流的有效方法。 二、企业内部物流内涵 企业内部物流(俗称厂内物流)，是指支持企业生产活动所需要的原材料、在制品、半成品、外协件、产成品、燃料和辅助材料在仓库与车间之间、车间与车间之间、工序与工序之间各个环节的流转、移动和储存(含停滞、等待)，以及与之相关的计划、组织、实施、控制等管理活动[7]。它贯穿于物料从进厂到成品出厂的整个生产和经营活动过程，包括从来料验收入库、物料储存、物料申领、装卸搬运、配送、加工、装配、包装、成品入库和到成品出厂以及伴随生产消费过程所产生的废弃物回收及再利用，形成了一个内部物料流动线路。通过改善内部物流管理水平、压缩库存、减少物流成本与资金占用率、提高生产效率与流通效率、消除搬运浪费和充分利用空间等手段，以实现企业综合管理水平的提升，从而帮助企业实现效益最大化[8,9]。 从企业角度来看，内部物流管理的核心是管理供应链中物料的流动状态和停留时间。控制存货的数量、形态和分布，加快存货周转期，使物流、信息流和资金流畅通并形成一个完整的闭环反馈系统，做到物料供给精准化与生产需求同步化。 三、当前制造业企业内部物流存在的问题 由于管理理念的局限性，大多数制造型企业内部物流系统都存在问题，主要体现在以下几个方面： (一)认识不充分，物流整体管控水平低下 1.对企业内部物流的作用认识不充分、不到位。具体表现在：(1)我国大多数制造业高层决策者还没有把物流管理提升到战略高度，导致工作重心偏重于为生产提供仓储、配送等服务工作，即由过去的生产单位到仓库领取物料，转变为仓库直接送料到生产工作站或工序的某一点。(2)大部分企业不重视生产计划与物料控制的准确性，致使物流系统不能合理制定物流计划。频繁增加临时的配送需求，难以经济合理地安排配送车辆与作业人员，导致经常发生车辆、人力等诸多方面出现或大量闲置、或供给不足等非正常现象。有时企业为了达到扩大销售的目的，甚至不惜以增加物流成本为代价。(3)过多临时变更计划、缺乏计划性，导致物流系统中采购部为应付频繁变更，进行超常规采购物料，造成库存增加，进一步使库存的物资与生产进度不配套，如此进入恶性循环，最终导致企业内部流动资金因库存物资存量过大而减少，甚至直接影响企业的正常运营活动。加之，由于物流计划的编制缺乏专业人员，整体物流专业化程度偏低。同时，由于现代企业过分强调“零库存”管理，以及对物流系统重要性的理解不深刻，致使一些企业不重视自身物料需求计划的合理性。 2.企业物流活动中浪费现象普遍。物料计划不合理会产生多余库存、多余的搬运，还有停工待料、送货过早等待上线、残次品的出现等现象，对产品不仅起不到增值作用，甚至还会增加企业的生产经营成本。另外，对瓶颈与非瓶颈工序不加以区分，其结果只能是生产出数量上不配套的零部件或产品，增加在制品库存量。 3.对内部物流缺乏整体管理。物流部门尚未从企业整体物流效率提升的角度对物流运作进行规划与管理，物流管理条块分割，计划、采购、仓储、生产等物流活动仍分散在不同部门，各自负责一部分物流职能，缺乏有效的相互协同机制。而决策层、管理层、作业层之间存在“横向脱节、纵向管理控制不力”，对外部变化或异常情况的响应能力不强等问题，根本原因是企业物流系统内部各要素缺乏整体的优化。一个环节的物流管理欠缺，会带来相应的连锁反应，不合理的内部物流管理必然带来浪费的累积。
