文章编号：1003—1421(2014)10－0021－05 中图分类号：F259.23; U294.1 文献标识码：A 伴随经济社会的发展，人类的生存环境日益受到威胁，能源危机、雾霾天气，环境、生态系统逐步失衡，使人们意识到绿色环保的重要性。绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到最充分利用；它以降低环境污染、减少资源消耗为目标，通过先进的物流技术，规划和实施运输、储存、包装、装卸、流通加工等绿色物流活动，最终达到人与自然和谐相处。铁路绿色物流是绿色物流的重要组成部分，不仅因其在运输环节中具有运量大、安全可靠、绿色环保的优势，而且铁路伴随货运物流化的发展，仓储、配送、包装等物流环节逐步得到改善，铁路运输的规模效应和环保效应也越来明显和重要。我国发展绿色物流应以铁路物流化发展为依托，构建以铁路为中心，以公路、水运、航空为补充的绿色物流体系[1－2]。 1 我国铁路绿色物流营销现状 由于铁路长期处于以生产为中心的经营模式，铁路货运营销滞后，为适应市场发展，铁路运输组织改革以客户需求为导向，努力实现面向客户组织生产和营销。在铁路物流化转型的阶段，已经加快对绿色物流的改造和应用，如业务流程再造、“门到门”服务等，但对于铁路绿色物流的营销尚未得到重视和推行。 (1)我国传统铁路货运以“装、卸、排”为主要考核指标，评价指标单一，使铁路货运营销长期处于“坐商”“铁老大”姿态，员工也大多处于被动服务、等货上门的状态。绿色物流作为铁路发展中的一个新亮点，既适应国家可持续发展的大环境要求，又与人们关注绿色环保息息相关。对于绿色物流能否在铁路中推广和应用，有些人认为绿色物流只是一种环保理念，不能给铁路带来经济效益，还会增加企业物流成本，这种意识将影响铁路物流企业开展绿色物流营销[3]。 (2)大力发展铁路“门到门”全程物流服务，能够更好地提高客户满意度和降低物流成本。但“门到门”运输受铁路自身运输特点、线路建设等因素影响，需要合理地利用自有短途运输资源或开展多式联运。而且，铁路物流配送尚未建立起完善的接取送达网络，还难以充分满足“门到门”及“实货制”运输下敞开受理的要求。 (3)为简化受理方式，提高工作效率，铁路通过搭建电子商务平台，使运输业务信息融入整个物流作业全过程。客户通过该平台可以迅速、快捷办理业务，随时查询受理进度，动态调整发运需求，及时进行咨询投诉，整个过程公开透明。铁路最终将建立网上物流营业厅，以电子运单为基础，实现无纸化绿色物流。但目前电子商务在铁路的应用还处于初级阶段，功能设计、数据共享、业务流程等问题还有待完善。 (4)铁路为适应绿色物流发展，制订了多种运输方案，如高铁快运、集装箱运输、重载直达运输等。与此同时，也带来诸如车流径路优化、空重不均衡运输等问题，容易造成运营成本增加。再者，铁路缺乏针对不同绿色运输开行方案的营销策略，与其他国家相比，对绿色运输产品的宣传有待提高，如日本铁路利用政府对铁路绿色运输的政策扶持，利用娱乐明星等公众人物的广告宣传加大社会关注度，实行优惠措施，加深与企业合作共赢。我国铁路在结合自身运输优势、积极开展绿色运输营销工作方面尚有不足。 2 铁路绿色物流营销SWOT分析 2.1 优势分析(Strengths) (1)适应可持续发展。随着全球环境污染加剧，能源骤减，人们更加关注绿色物流。铁路物流通过设置大型装卸车点、建立货运物流中心等集约化发展模式，从节约土地、简化方式、降低成本等方面适应国家可持续发展战略要求[4]。铁路运输适合于中长途运输，而且运量大能耗低，安全可靠，受气候和自然条件影响较小，能够保持运输连续性，在绿色物流理念发展下其节能环保的优势正日益突出，不同运输方式的节约度如表1[5]所示。 (2)庞大的运输网络。铁路作为国民经济的大动脉，拥有四通八达、遍布全国各地的路网结构，较为完备的场站、仓库、装卸机械、运输工具等物流基础设施，在各大城市、主要工矿区、港区都有大型的货运站、企业专用线，加上信息网络的覆盖，构成了庞大的运输网络。铁路绿色物流营销依托铁路庞大的运输网络，围绕客户和市场开发绿色物流产品，加强企业绿色品牌形象宣传，将会起到良好的社会和经济效应，提高企业市场竞争力[6]。
2.2 劣势分析(Weaknesses) (1)运力受限。运力是开展铁路物流营销、保证货物运到期限的前提。我国铁路运力供给不均衡，全路货源主要增长点集中在西北、东北和华北地区，货流去向主要集中在西南、东南、华东地区；季节、节假日因素对铁路物流也有影响；铁路相关运输通道的运能分布与实际物流需求不匹配[7]。 (2)营销受阻。铁路营销人员的素质直接决定着企业的营销水平和市场竞争能力。铁路物流营销机构中的营销人员大多是由多元经营服务人员转变而来，缺乏专业营销理论知识和实际营销经验；营销考核评价指标的制定关系到营销人员的工作积极性，目前还有待完善；营销机构的设置及职权范围也将影响铁路绿色物流的发展。
