电商物流在“最后一千米”共同配送上的新尝试

       1 引言

       近年中国电商业的势头正旺，为了更好地适应市场需求，许多电商创建了自营物流，比如亚马逊、京东、凡客等；还有电商开展社区物流的运营，比如说阿里巴巴。物流业务增长速度之快令多种新的运营模式应运而生。先是以顺丰、申通为代表的快递与电商物流的结合，后有圆通、中通、韵达等积极加盟，紧接着以南京苏果超市为代表的社区连锁超市与快递企业的社区物流相互渗透合作运营模式华丽诞生。但究竟哪种模式更符合当前的行业现状和市场需求，还有待于业内人士去深入思考。

       2 从零售业态和社区服务发展看“最后一千米”的物流需求

       2.1 从零售业发展看“最后一千米”的物流需求

       电商业务迅速发展，几年间电商平均增速达30个百分点，网上购物用户人数已达到2亿人，如此庞大的规模使得我国的网上零售总额高达7500亿元。电商的快速发展改变了我国零售业和物流业的传统发展模式，进一步促进了我国物流业的发展。据不完全统计，我国大型百货2011年均销售总额约为50亿元，而京东商城的净销售额已达210亿元。更令人吃惊的是，天猫的年交易总额已超过了1000亿元。由此得出：人们越来越热衷于网购，对电商物流的要求也更高，适当地增加周边地区的配送服务，将原有卖场变成商品体验和物流中转的场所势在必行；另外，传统的零售店也可增加网上订单处理、配送、自提等服务，这些都将成为未来零售业的发展主流。

       2.2 从社区服务发展看“最后一千米”的物流需求

       在越来越现代化的今天，人们开始注重消费服务的质量。许多人认为社区不仅给我们提供了相对安全的居住场所，还提供更多商业活动的可能。随着社区服务和网购需求的增加，未来社区物流量将日趋增升高，社区将会一步步演化为新兴起的消费市场。以社区便利店为代表的社区零售终端和社区物业企业在社区商业活动和物流共同配送中发挥着不可或缺的作用。更值得电商物流企业注意的是，以社区连锁超市为代表的零售终端可以满足消费者体验的需求，这一优点就直接胜过了物业企业。

       3 从网络关系图的“最后一千米”共同配送模式展开对比分析

       京东商城于2010年8月正式在校园建立营业厅，自此之后，电商各企业就开始着手准备对末端物流“最后一千米”进行规整与合作。2012年，通过与处在“最后一千米”的便利店、社区物业和高校自提点的合作，由电商、快递、连锁超市等企业构成的电商物流供应链开启了整合模式的尝试，并且势不可挡。本文总结了几种已运行的配送模式间的差异点(见表1)，并从它们的优缺点中探索其适用性和改进的方向，最后通过电商供应链的网络关系图提出科学、合理的合作模式。

      

       3.1 对比校园“最后一千米”共同配送模式的优劣势

       在校大学生人数庞大，巨大的市场潜力和网购需求已经在电商物流配送和增加业绩方面发挥着重要作用。快递行业在电商物流配送中的作用不容小觑，于是快递企业和电商企业最重要的“最后一千米”就集中在了校园快递身上。表1中的第1、2、3种模式，都是电商针对校园“最后一千米”进行资源整合的尝试。京东商城校园站模式和阿里小邮局项目的建设时间仅仅相隔两年，它们有着各自的优缺点。京东商城校园站项目起步最早，分布范围甚广，在华北、华南、东北、华东、西南、华中等地区都有分布，全国共计64家。并且，京东商城在校园设立的营业厅是由特定的京东快递员负责配送至校园，支持网上付款和货到付款。而阿里小邮局起步较晚，目前只与国内10家高校合作，覆盖面较小，并且商业快递的配送直接降低了物流的安全性，比京东相比略显不足。另外，在商品的可靠性方面，阿里小邮局仅支持网上付款，不及京东商城；在商品的便捷性方面，京东商城校园站处于校园地段繁华之处，而阿里小邮局的位置随机性较强，所以便捷性相比京东更差一点；京东商城校园营业厅的消费者如果选择自提便可享受全场免运费的优惠，而阿里小邮局需要自付运费，京东校园营业厅针对校园有相应的优惠政策，在价格方面更胜一筹。由此可见，阿里小邮局模式不足之处颇多，其模式类似于顺丰、中通、申通和宅急送等校园专线及创办的校园零售自提点，所以还谈不上资源整合的问题。

       除了以上尝试，四川外语学院的学生于2012年自主创建了第一家“快递超市”，该超市仅限于在本校服务，他们希望通过与国内各高校之间合作，将这种模式进一步推广。如果要与高校保持长期的合作关系，就必须建立规模足够大的网点，而且保证服务水平高于一般的物流快递公司，服务费用低于物流快递公司的标准。但对于不能掌握任何资源的大学生来讲，是无法实现的，必须得到政府或相应部门的帮助和支持，这种资源整合模式才有实行的可能。

       3.2 对比社区“最后一千米”共同配送模式的优劣势

       表1中的后三种模式，是电商和多个快递企业在资源整合方面进行的各种种尝试，主要是为了方便消费者的购物需求和提高社区物流运输配送的效率，确保“最后一千米”物流配送取得更好的运营效果。2012年7月，圆通快递公司和上海万科集团合作，同步推出“物业快递代办点”，在万科物业下的30家小区实行，更有望今后在上海的其他小区进一步推广。2012年9月，南京苏果超市与DHL(外资快递巨头)合作，开展“便利店-快递”业务的试点运行，目前已有10家门店。同年10月，天猫推出社区服务站项目，解决了用户不希望透露地址的需求。“天猫社区服务站”不仅提供了代收货服务，实现了“为你收货，替你保管”的功能，也使得消费者可以就近到服务站自提包裹，方便快捷。对比分析一下这三种模式：