斯堪的纳维亚在地理上是指斯堪的纳维亚半岛，包括挪威和瑞典，文化与政治上也包括丹麦，这些国家彼此视对方属于斯堪的纳维亚。虽然他们政治互相独立，共同的称谓显示了他们的文化和历史有深厚的渊源。斯堪的纳维亚区域是经济和社会高度发达的区域，物流产业也具有很强的特色。 1 良好的区域物流服务能力 该区域是通向斯堪的纳维亚半岛、北欧和波罗的海地区的重要通道，特别是哥本哈根-马尔默地区，依托该区域发达的基础设施形成了立体化的交通枢纽，可以通过公路、航空、铁路和海洋进行货运收集和转发。其中哥本哈根是丹麦政治、经济、文化的中心，也是北欧重要海陆空交通枢纽，有火车轮渡通瑞典港口马尔默。马尔默是瑞典第三大城市，处于瑞典南部，踞守波罗的海海口，位于厄勒海峡东岸。马尔默也是重要的贸易中心，市内有许多有名的贸易和运输公司，贸易货物从世界各地进口，然后销往整个北欧。马尔默市在欧洲和共同体市场上的地理条件优越，海、陆、空运输都很发达。 该区域的物流企业可以利用斯堪的纳维亚最大的哥本哈根空港以及第二大的哥本哈根-马尔默港口。这两个港口皆坐落于距哥本哈根中心几公里的位置，集成了不同交通方式，从而减少重载成本和时间。机场地区拥有通往全欧洲的公路、铁路和水路三栖枢纽的便捷通道。 依托哥本哈根-马尔默地区开展物流服务具有独特的优势，该区域位于从南欧到斯堪的纳维亚及北欧的所有南北分销渠道的主要物流交汇区域，以该地区为核心便于建设覆盖北欧地区的完整物流网络，覆盖包括北欧、斯堪的纳维亚、俄罗斯和波罗的海诸国在内的区域，服务超过1亿的人口，而且该区域的人口具有较强的消费能力，更能够节省时间，提升物流服务能力，提高企业的竞争力。哥本哈根还可以提供良好的物流基础服务，例如提供免费的标准、成本或效益分析和物流计算服务，帮助企业完成物流中心选址。 2 良好的物流节点资源 目前该区域经过长期的建设已经形成了良好的物流节点设施。世界领先的地面处理机构公司WFS(Worldwide Flight Services)于2006年5月在哥本哈根机场开设了办公室和存储站，利用其兴建的4500平方米设备存储大厅和4500平方米的办公室，每年运输约50000吨的货物到该地区，货物的种类繁多，包括狮子等动物、笔记本电脑、豪华汽车、纺织品和蔬菜等。该公司Marc Claesen先生认为哥本哈根是该公司北欧和波罗的海地区的货运中心。哥本哈根是通往斯堪的纳维亚的门户，同时也是很多运货汽车中途停留的地方。目前在欧洲已经很难找到类似哥本哈根那样可以提供如此之多空间的机场，在这里公司有足够的空间可以扩张，这对企业来讲是很重要的。同时经济方面的考虑也很重要，目前在竞争较强的市场中运费被过渡挤压，在斯堪的纳维亚区域，企业的运费则比较合理。 3 良好的物流基础设施环境 Copenhagen Capacity是丹麦首都地区官方投资的机构，该组织的使命是为在该区域建立和扩展业务的外国公司提供建议和帮助，将该区域定位为欧洲领先的物流区域，为该区域国际贸易的发展创造良好的愿景，并制定了重要的区域发展定位和市场形象。Copenhagen Capacity还可以提供免费的标杆管理和成本/收益分析，并辅助联系专家和网络资源，同时提供面向国外公司的推荐和诉讼服务。 哥本哈根-马尔默港(CMP)具有典型的特点，它属于两个国家，是片充满机遇的海洋。CMP是斯堪的纳维亚的第二大港口运营商和配送服务提供商，它是2001年丹麦的哥本哈根和瑞典的马尔默合作的结果。CMP有470名员工，9300万欧元的营业额，每年处理约1850万t的货物。CMP是斯堪的纳维亚半岛最大的汽车物流港口，是整个北欧和波罗的海地区汽车的集散中心。同时CMP是北欧最大的邮轮目的地，并因此获得该领域的很多奖项。CMP在集装箱装卸领域具有重要地位，在石油储存和运输转运中发挥着关键作用，是钢铁产品和大宗商品中心的集运中心。 哥本哈根机场是斯堪的纳维亚地区运费最低，并在欧洲有最短交货期的机场。机场全年保持24小时运行。与机场商务公园配套有一个418000平方米的联运发展区域，哥本哈根机场为物流货运、货物装卸、仓储、终端活动、区域分布和生产设备等方面提供了特别的发展机会。斯堪的纳维亚地区、北欧和波罗的海国家可以利用隔夜货运卡车输送，或者利用空运在两小时内到达。 厄勒海峡大桥连接两个国家，每天有70000人穿越这个连接哥本哈根和马尔默的长达16公里的大桥，同时有超过600万辆的汽车，340000辆的卡车，47500乘客，这些与厄勒海峡大桥共同形成两国之间一个高效物流网，同时也联系了斯堪的纳维亚其余地区。通过大桥丹麦和瑞典形成了一个强大的劳动力集成市场。 4 具有潜力的区域物流 斯堪的纳维亚半岛区域是一个快速增长、潜力巨大的枢纽，该地区将会不断地投资基础设施和设备，并与客户一起共同开拓新的业务。 在哥本哈根和马尔默的中心地区拥有200万平方米的生产区和250万平方米的可利用的拓展区，哥本哈根-马尔默港口对于计划在斯堪的纳维亚半岛和整个波罗的海地区开展业务的企业来说是一个强大的合作伙伴。自2001年成立以来，CMP和港口的主营方投资超过1亿欧元建设新设施和终端，未来在新码头、基地和巡航设施上会投资更多。
