一、引言 自20世纪90年代中期以来，电子商务就受到了极大关注，并创造了一个又一个经济奇迹。众多传统零售企业纷纷开辟线上零售，将业务由单纯的线下延伸到线上，成为线上、线下共同发展的多渠道零售商。相比单渠道发展的企业，多渠道发展的企业会销售更多的产品，会赢得更高的顾客忠诚度和满意度，进而获得更多的利润[1][2][3]。因此，谋求线上、线下协同发展成为众多传统零售企业的一个战略目标[4][5]。但从目前国内多渠道零售商的发展实践来看，情况并不理想，存在很多亟待解决的问题。其中物流作为连接零售商和消费者的必要环节，是多渠道零售商战略决策的关键内容。由于服务线上零售的物流系统与服务线下零售的物流系统是两个不同的系统，二者存在很大差别，因此，不能简单地将原先服务于传统零售企业线下实体店的物流系统直接用于服务线上零售。 德国植物学家(Debary)于1989年提出“共生”一词来描述地衣中某些藻类和真菌之间的相互关系，自此，生物学界对“共生”的研究已经有上百年的历史[6]。随着对共生研究的深入，“共生”思想开始从生物学界逐渐衍伸到其他各个领域，这其中就包括了管理学领域，许多专家和学者借鉴共生思想提出了一些极具创新性的问题解决思路。物流系统和生物界中的生物体一样，是由各个要素组成的有机整体，作为一种特殊的生命体存在于经济环境中。在应对复杂多变的市场环境时，线上线下物流系统也会像某些生物体一样表现出“共生”的行为。因此，在线上、线下多渠道发展的背景下，以共生理论的视角审视线上、线下物流系统的协同发展非常有意义。本文将源于生物界的共生概念和方法理论运用于线上和线下物流系统的研究，首次提出线上线下物流共生体的概念，并借鉴共生能量产生的原理推演出线上线下物流共生体的构建模型，为传统零售企业实现线上和线下物流系统的协同发展提供理论依据和实践参考。 二、线上线下物流共生体的界定 (一)线上线下物流共生与生物界共生的相似性 共生性同多样性一样，是生物界普遍存在的一种现象。在生物学中，共生是指两种或多种不同的生物因为某种联系而生活在一起，这种联系表现为生物之间的相互依存、相互制约和互为环境的关系。众多生物在生存和发展的同时，也为其他生物的生存和发展提供了环境和条件，并且共同生活在一起的生物会表现出一定的分工，各司其职，共同进化和优化，形成特殊的“共生体”[7]。 已有众多学者基于生态学视角对社会经济领域的现象进行了研究，例如，学者胡晓鹏[8]对产业共生的理论内涵做了剖析，并对产业之间的资源互换及共生机理进行了建构性研究；许芳、李灿[9]对企业之间的行为与生物个体之间的行为做了相似性分析，认为企业之间的关系是比生物个体之间关系更复杂的生态系统。共生不仅可以用来描述不同组织或系统之间的关系，还可以用来描述同类组织、企业之间的关系[10]。线上物流系统和线下物流系统作为企业的两个物流系统，虽属同类系统，依然可以用共生体的概念来描述和分析两个系统之间的关系。 线上和线下物流系统之间的关系与生物个体之间关系的相似性主要体现在：第一，生物界中生物个体常常表现为“同类”个体或“结伴”或“群居”，“异类”个体或“寄生”或“共生”。线上和线下物流系统作为一个企业的两个系统，并不是完全独立、毫无关系，而是有着众多关联，或彼此竞争，或资源互补。第二，生物个体之间不论是“结伴”、“聚居”，抑或是“寄生”、“共生”，均是源于一方拥有的资源对另一方具有吸引力，并通过物质和能量的交换以提高生存能力。为了更好地利用资源，实现规模优势，线上和线下物流系统同样需要进行物质、能量、信息的交换。第三，生物个体之间合作与竞争共存。线上与线下物流系统之间同样如此，既不是不分彼此的融合，也不是你死我活的竞争。 线上线下物流系统的协同发展要求线上与线下物流系统相互协调、彼此合作，发挥联合作用，反映了两个系统的各个因素和属性之间的动态良性互动，这种协同性是建立在线上和线下物流系统资源相互配合与耦合的基础之上的。结合上文对生物界中共生的概述，线上线下物流系统的协同发展与生物界的共生有“异曲同工”之处。这也是本文将共生理论引入线上线下物流系统协同发展的原因所在。 (二)线上线下物流共生体的内涵 物流共生体是具有相互依存、相互作用的和谐共生关系的生命体，强调“互补性”、“协同性”、“增值性”、“进化性”。线上线下物流共生具体包括以下四个方面：(1)线上与线下物流系统的目标统一性和相互依存性。线上与线下物流系统的目标统一于为企业的顾客提供满意的物流服务。两个系统的依存性一方面体现为顾客对一个系统的不满意会转移到另一个系统，进而上升到对企业的不满意；另一方面体现为两个系统可能会给对方带来更多的顾客输入，实现规模效应。(2)线上线下物流共生体的协同效应。所谓协同效应是指充分运用企业已经积累的资源，并同时以最小的成本甚至是无成本地将这些已经积累的资源应用于企业其他部分[11]。线上线下物流共生体的构建正是秉承了这种以较小的成本运用企业已积累资源的思想。传统连锁零售企业在发展线上物流系统时，可以充分利用较完善的线下物流系统，实现协同，以较低的成本满足线上、线下物流需求。(3)线上和线下物流系统共生关系发展的进化性。两个系统之间的关系并不是一种停滞不前、固定不变的关系，而是随着共生单元及外界环境的变化而变化，可能会沿着寄生、偏利共生、互惠共生的路径直线式或跳跃式发展。由于寄生模式本身不产生新能量，偏利共生虽然产生新能量但是只能惠及一方，因而寄生与偏利共生不可能是线上线下物流共生体长久的一种存在模式，其必然会朝着互惠共生的方向进化。(4)线上线下物流共生体对企业的影响。由于企业是共生体生存和发展的微观环境，因此，线上线下物流系统的共生关系将不仅影响到两个系统各自的运行效率，而且也会影响到企业的运营与发展。
