供应链弹性管理研究进展

作 者:

作者简介:
赵林度(1965-),男,山东烟台人,管理学博士,东南大学经济管理学院教授,博士生导师,研究方向:供应链与物流管理,江苏 南京 210096;王新平,东南大学经济管理学院,江苏 南京 210096

原文出处:
东南大学学报:哲学社会科学版

内容提要:

供应链弹性管理是近年来一个新兴的研究领域,旨在应对当今世界越来越不确定的市场环境和随时可能发生的中断事件对供应链生存和发展带来的威胁。本文首先介绍了供应链弹性研究的背景,提出了供应链弹性管理研究必须要解决的四个重要问题:供应链弹性定义、供应链弹性测度、供应链弹性塑造方法、供应链弹性优化,并以这四个重要问题为线索,分别进行了综述,以提供一个供应链弹性管理研究状况的全景描述。最后指出了供应链弹性管理研究存在的一些问题,作为未来供应链弹性管理研究的重点和切入点。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2013 年 10 期

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      随着经济全球化的发展,供应链网络在世界范围内不断延伸,一方面使自身的网络结构更加复杂,另一方面也增加了受外部事件影响的机率。自9·11事件以来,由自然灾害、政治因素、经济因素等引起的供应链中断事件时有发生,给供应链带来了巨大损失。Hendricks和Singhal分析了华尔街日报和道琼斯通讯社报道的数百个供应链中断案例,发现中断事件会导致企业销售额、股票收益率、股东财富的下降,并且这种负面影响往往会持续数年[1]。因此,如何有效预防和应对中断事件是供应链管理研究和实践的热点问题。

      供应链弹性管理研究是一个新兴的研究领域,尚未形成一个完善的研究体系。朱新球等从背景、定义、设计三个方面综述分析了国内外学者对供应链弹性的研究[2]。本文在其研究的基础上,重点从以下四个角度对供应链弹性管理研究进行评述。

      (1)供应链弹性定义,即何谓供应链弹性,这是供应链弹性管理研究的基础;

      (2)供应链弹性测度,即如何量化供应链弹性能力,这是供应链弹性管理研究的标准;

      (3)供应链弹性塑造,即如何增强供应链弹性能力,这是供应链弹性管理研究的目标;

      (4)供应链弹性优化。弹性不足会增加供应链系统的脆弱性,弹性过度会侵蚀供应链系统的利润,因此需要为供应链系统建立适度的弹性能力。

      二、供应链弹性的定义

      弹性概念最早产生于弹性力学研究中,属于物理学科的范畴。1973年,Holling将弹性概念引入生态学,并将其定义为系统在均衡改变前吸收扰动的能力[3]。随后弹性概念逐渐被引入不同的学科来描述复杂动态系统的关键特征,如生态学、工程学、经济学、心理学、社会学等,综合各学科关于弹性的定义可以看出,弹性作为系统的内在属性,包含了承受扰动、缓解风险、恢复中断等多维度概念,反映了系统在面临风险事件时的适应和调节能力。

      供应链弹性研究始于2000年英国民众抗议燃油涨价以及2001年英国爆发口蹄疫导致的供应链中断事件。Cranfield大学通过实证研究,指出供应链的脆弱性是现代供应链管理面临的一个重要问题,亟需一套应对供应链脆性的管理方法[4]。在此基础上,Christopher等进一步提出了供应链弹性框架,将供应链弹性定义为供应链系统中断后恢复到原始状态或者迁移到一个新的、更令人满意状态的能力,包括柔性、适应性以及敏捷性[5-6]。与英国Cranfield大学同时进行供应链弹性研究的还有美国麻省理工学院(MIT)。Sheffi在研究国际恐怖活动对供应链管理的影响基础上,指出弹性是在HILP(high impact/low probability)中断发生后,企业恢复到正常绩效水平(生产、服务、装载率)的能力和速度[7]。

      此外,Rice和Caniato认为弹性是应对意料之外的中断并恢复正常运营的能力[8],Fiksel将弹性定义为系统在动荡变化的环境中生存、适应及发展的能力[9]。刘希龙在分析各学科对弹性的定义和度量后,将弹性定义为供应网络在受到各种失效事件冲击时,仍然能保持连续供应且快速恢复到正常供应状态的能力[10]。笔者认为供应链弹性是供应链面对冲击时所表现出来的自适应能力和自修复能力,它直接影响着整个供应链的核心竞争力[11]。Ponomarov和Holcomb将供应链弹性定义为供应链为了维持特定服务水平,保持连续运营,通过事前预防、事中应对以及事后恢复来控制自身结构和功能的适应能力[12]。Barroso等将供应链弹性定义为供应链为了保持运营目标,对某一时刻扰动所带来的负面影响的反应能力[13]。

      三、供应链弹性的测度

      测度是管理决策的基础,也是衡量管理绩效的重要手段。对于一般网络,Zolfaghari和Kaudel从网络功能角度给出了网络弹性测度:绩效下降程度(或受损后剩余绩效值)、绩效恢复时间、绩效恢复程度、受损后的连通程度等[14]。Al-Ammar和Fisher从网络的运输效率(网络的输出与输入比)角度,用网络中某些节点或边中断前后的绩效比来度量弹性[15]。此外,部分学者针对特定的网络系统给出弹性测度。Omer等研究了海底光缆网络弹性,认为网络弹性不仅包括中断之后的恢复能力,还包括吸收扰动的能力,并采用中断事件发生前后网络传输信息量的比值作为网络弹性的测度[16]。

      结合一般网络弹性度量方法,学者们从多个角度研究了供应链弹性测度。Falasca等借鉴“弹性三角”概念[17],构建了供应链弹性度量决策模型,并从定性角度给出了弹性度量的具体指标[18]。朱新球等提出了基于胡克定律的供应链弹性分析思想,并比较了不同串并联形式的供应链结构弹性[19]。Zhao等基于供应链节点中断后军需资源的供应可得性(Availability)、网络连通性(Connectivity)、网络可达性(Accessibility)三个指标分析了军需供应链弹性[20]。弹性和脆性是供应链的两个相对属性,一些学者从脆性角度来研究供应链弹性,以期得到供应链弹性的测度。Pettit认为供应链弹性是供应链脆弱性与自身能力(包括预防、应对、恢复等)相互制衡的结果,并以脆弱性和应对中断事件的能力为坐标轴,构建了一个二维直角坐标系来度量供应链的弹性[21]。

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