基于创业导向的物流管理专业应用型人才培养模式改革与实践

作者简介:
谢如鹤,刘广海,王满四,郭成,广州大学商学院,广东 广州 510006 谢如鹤(1963—),男,广州大学商学院教授,博士,博士生导师,研究领域:物流工程与管理。

原文出处:
物流工程与管理

内容提要:

文中针对物流管理专业的特点,提出了基于创业导向的人才培养路径,即培养方案(Plan)、培养平台(Platform)、课外实践(Practice)、全员参与(Participation),培养具有创业能力的物流管理专业应用型人才(Talent),即4PsT。并通过探索与实施,构建了“专业+创业”的人才培养模式,取得了良好的成效。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2012 年 12 期

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       1 背景与意义

       1.1 创业教育已成为高等学校教育的重要内容

       胡锦涛总书记在党的十七大报告中提出要“实施扩大就业的发展战略,促进以创业带动就业。”温家宝总理也指出应“坚持实行积极的就业政策,落实以创业带动就业的方针,加强就业和创业培训……”。

       开展创新创业教育要与国家战略方向、国家教育中长期规划要求、地区经济发展、学校办学特色等结合起来,不能人云亦云,流于空泛。开展创新创业教育首先要理解创新创业教育的内涵,树立正确的创新创业教育观念,深度开展校企合作,形成系统化的创新创业教育教学实践体系和支撑此体系的创新创业实践平台。创新创业教育是为社会培养未来的生力军,为此,作为地方应用型本科高校,在《广州大学“十二五”发展规划》、《广州大学“十二五”期间“本科教学质量与教学改革工程”实施方案》、《2012年版本科专业人才培养方案的指导意见》等文件中均明确指出:要打造我国南方教育高地,构建创新性应用型人才培养体系,搭建拔尖创新人才培养平台,要求教师要把教学作为首要任务,不断提高教育教学水平;加强实验室、校内外实习基地、课程教材等教学基本建设;深化教学改革,推进和完善学分制,实行弹性学制,促进文理交融;支持学生参与科学研究,强化实践教学环节,推进创业教育;创立高校与科研院所、行业企业联合培养人才的新机制。目前这些规划和措施正在抓紧落实,而大学生创新创业实践基地建设正是学校实现总体规划目标的重要平台和依托。

       实践教学是高等学校学生培养体系的重要组成部分,是培养大学生实践能力和创新精神的重要手段,是提高大学生综合素质的关键环节。《中共中央关于构建社会主义和谐社会若干重大问题的决定》明确要求:要注重增强学生的实践能力、创造能力和就业能力、创业能力(简称“四种能力”)。国家中长期教育改革和发展规划纲要(2010-2020)强调,要加强实验室、校内外实习基地、课程教材等教学基本建设,支持学生参与科学研究,强化实践教学环节;推进创业教育。创立高校与科研院所、行业企业联合培养人才的新机制。可见,以改革创新、适应发展、增强学生“四种能力”为主线的教育教学改革必将在高等院校深入开展。从广义上说,大学教学已经开始关注社会经济发展的实际需要,特别注重理论教学与实践教学的结合,从培养高素质应用型人才,增强学生“四种能力”的要求出发,构建以重点培养学生创新创业能力为核心的人才培养体系,是提高教学质量和人才培养质量的重要任务之一。

       1.2 物流业的发展需要具有创业能力的应用型人才

       2009年3月,国务院发布了《物流业调整和振兴规划》,使物流业成为十大振兴行业之一,其中“加快物流人才培养”作为九项政策措施之一,具体表述:“要采取多种形式,加快物流人才的培养。加强物流人才需求预测和调查,制订科学的培养目标和规划,发展多层次教育体系和在职人员培训体系”。《珠三角改革与发展规划纲要》指出要“完善自主创新的体制机制和政策环境,率先建成全国创新型区域,成为亚太地区重要的创新中心和成果转化基地,全面提升国际竞争力。”要“争创国家教育综合改革示范区。改革应试教育模式,全面实施素质教育。积极开展教学改革和教师队伍建设改革试验,深化人才培养模式改革……”。我国物流发展十分迅速,有巨大的创业空间,对应用型人才有巨大的需求。

       我国物流发展十分迅速,有巨大的创业空间,有巨大的对应用型人才的需求。据测算,2011年,我国社会物流总费用占GDP的比率为17.8%,比发达国家高出一倍左右,这个比率每降低一个百分点,就等于创造3000亿元的经济价值。物流业每增加6.06个百分点,就可以带动服务业增加一个百分点。目前,我国物流业现有从业人员约2000万人,物流业每增加一个百分点,就可以新增10万个就业岗位。

       从2002年教育部批准开设物流专业至2011年,我国有414所高校、500多所高职高专、1000多所中职院校开设了物流专业。目前物流专业在校生大概在50万人左右。可以说物流专业正在如火如荼地展开之中,但我们在物流管理专业教育中还存在一定的问题。

       首先是师资力量薄弱。专业教师多数是从其他相关的专业转到物流教育上,缺乏扎实系统的学习和实践,缺乏工程应用背景的教师队伍,因此很难对学生进行物流技术、物流操作与物流企业管理的指导。

       其次是重理论、轻应用,教学体系不成熟。由于物流管理专业大多是从经济类、管理类专业基础上新增、转化而来,物流理论的研究与学科体系的建设滞后,授课内容与实际应用存在一定程度的脱节,没有优先考虑专业的高实务性和应用性,设置的课程缺乏技术性、工程性,学生得不得物流技术与工程的基础方面的训练。

       第三,缺少专业实践教学平台,实践教学条件差。物流实验室建设滞后,实习基地缺乏,物流专业学生在校内得不到应有的实验训练,在校外也很难得到企业实践训练的机会,致使各高校目前的物流毕业生还只能称为“准人才”,不能成为真正的“物流人才”。物流管理专业学生的应用能力是关系到学生能否顺利就业的根本,也是制约物流业发展的关键因素之一,打造物流管理专业应用型人才目前的关键任务就是要构建科学合理的实践教学体系,强化实践教学的改革研究。

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