供应链提前期风险空间传递机理与控制策略

作者简介:
刘志学,华中科技大学管理学院教授,博士生导师(武汉 430074);张艳,潍柴动力股份有限公司主管工程师(潍坊 261001),华中科技大学管理学院,硕士(武汉 430074);郑长征,华中科技大学管理学院博士研究生(武汉 430074)。

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内容提要:

针对供应链结构特性,本文分析了供应链提前期风险在链状供应链上的空间传递机理;根据风险因素作用的特点,将提前期风险划分为节点企业自身提前期风险、物流延期风险和传递风险。在此基础上,构建了供应链提前期风险空间传递模型和供应链提前期风险控制机理框架,并提出了关键的控制策略;最后通过算例分析验证了模型的有效性。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2012 年 10 期

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       21世纪以来,供应链风险事件的发生导致企业遭受重大损失的例子层出不穷。2000年,爱立信主要的手机芯片供应商美国新墨西哥州飞利浦公司第22号芯片厂发生火灾,仅仅几星期的工厂恢复期,导致爱立信损失4亿美元的销售额,市场份额由12%降至9%。2005年初的“苏丹红”事件,除了以“苏丹红”为食品添加剂的生产商损失惨重外,原料供应商、产品分销商和零售商都遭受了不同程度的损失,如肯德基中国1200家门店4天至少损失2600万元,亨氏美味源(广州)食品公司损失1460余万元,湖南辣椒类产品在中国市场的销售额下跌了四成左右[1,2]。从上述例子不难看出,尽管企业将非核心业务外包给更为专业的合作伙伴,通过整合全球资源降低产品成本,从而获取竞争优势,同时也严重依赖供应链成员之间的紧密协作。随着全球化进程的加快,供应链结构复杂性和不确定性不断增加,使得供应链面临更大的风险,变得更为脆弱。因此,亟须开展供应链风险在节点企业间的传递机理及其控制策略的研究。

       供应链风险管理是一个新兴的研究领域,以往的研究主要集中在供应链风险的来源[3,4]、识别[4-7]、评估和度量[8-10]以及供应链的协调和控制[11-14]。近年来部分学者开始从供应网络的视角来研究供应链风险问题[15-17],并将逐步关注供应链风险的传导、扩散问题[18]。总体来看,研究的方法主要以定性分析为主,少有文献对供应链风险传递机理和控制策略进行系统深入研究。本文以链状供应链为研究对象,分析提前期风险在供应链上空间传递机理,构建供应链提前期风险空间传递模型,提出供应链提前期空间传递风险控制策略。

       供应链提前期风险空间传递机理分析

       供应链是由多个企业相互连接构成的复杂结构。由于运作管理水平、协作能力的不一致性以及外部环境的不确定性等原因,各节点企业在日常运作中时常会发生各类风险事件,以至不能按时向下游企业交付订单。这些风险事件会通过供应链结构向下游传递、扩散,进一步造成下游企业的损失,并有逐级放大的趋势。本文将由供应链某一节点企业偶然发生的风险事件所造成的订单不能正常交付的风险,通过供应链环环相扣的结构,沿着供应链向下游节点企业传递、扩散,并逐步演变、放大的效应定义为供应链提前期(Lead-time)风险空间传递效应。此类供应链风险众多,且在企业的日常运作中发生的概率较高,如供应(采购)风险、产品质量风险、物流风险、资金流风险等。进一步地,本文将供应链节点企业面临的提前期风险分为三大部分,即节点企业自身提前期风险、物流延期风险和提前期传递风险。

       (1)节点企业自身提前期风险。由节点企业自身因素及其所处环境(供应链外部)等因素导致的提前期风险。在节点企业的日常运作中,此类风险事件的发生较为常见,如机器设备的故障、员工的操作失误、外部电力供应中断等所导致的产能波动,致使企业不能按既定的计划完成生产,拖延向下游节点企业交付订单导致的风险事件。

       (2)物流延期风险。货物在节点企业间物流运作过程中的内外风险因素共同作用导致的时间延误风险。此类风险较为常见,一类是随机发生,只能通过下游取货点进行消化吸收,如交通路况、车辆行驶中意外故障等,导致取货车辆到达取货点时间被延误;另外一类是由于运输管理及运作中存在问题导致的风险,如车辆保养、司机技术以及装卸搬运等问题造成的车辆取货时间延误。

       (3)提前期传递风险。即由于上游节点企业订单交付的延误导致节点企业无法在计划时间内完成订单的生产,进而造成向下游企业交付订单的时间延误的提前期风险。此类风险起因于上游企业,并在上游节点企业发生,通过供应链结构,沿着供应链往下游企业传递,对下游企业造成损失。

       在节点企业自身提前期风险和传递风险的共同作用下,供应链提前期风险在向下游企业传递过程中存在三种效应,即吸收效应、等值效应和放大效应。A.吸收效应表现在节点企业利用自身优势,采取有效措施,消化、吸收上游传递的风险,并控制本企业自身提前期风险,使得向下游传递的提前期偏差小于上游节点企业传递的提前期延误的效应。如节点企业在上游节点企业造成的订单交付延迟时间较短的情况下,通过采取调整生产安排、利用富余产能和安排员工加班等方式,消化和吸收上游节点企业传递的提前期风险。B.放大效应则是由于节点企业的自身因素和外部因素的干扰(如设备故障等因素),导致生产的进一步延误,进而加大订单交付的延误,从而放大或者扩大上游节点企业传递的提前期风险。风险放大效应只有在节点企业存在自身提前期风险的情况下才发生。C.等值效应即为上游节点传递的延误值,在经过本节点企业的风险因素的作用下,以相同的延误值传递给其下游节点企业。

       供应链提前期风险空间传递模型

       1、模型假设与符号说明

       为了简化模型,本文将供应链简化为由若干个关键企业组成的链状结构(见图1)。假设该供应链上存在n个节点企业,其日常运作相互独立。供应链提前期是一个相对的概念,节点企业i为节点企业i+1提供原材料或者零部件,故节点企业i+1的采购提前期也是节点企业i的订单交付期,本文统称为供应链提前期。为了方便模型的构造,本文做如下符号说明:

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