科学技术的发展和经济全球化进程的不断加快，使企业间的竞争范围日益扩大，企业的国际化拓展成为了企业持续性发展的重要路径。随着我国对外市场的不断开放，投资环境的进一步改善，国外跨国公司纷纷向我国实行了产业转移和资本输入，对我国企业的发展产生了前所未有的压力。就物流企业而言，一类是UPS、TNT、Fedex、DHL等为代表的空运，速递型物流企业；另一类是以海运为主的如马士基和美集等大型的国际海运企业纷纷进入中国，使我国处于起步和发展初期的物流企业面临着极其残酷的市场竞争。国内物流企业无论是从资金实力还是规模上都无法与国外大型的物流企业抗衡，生存空间逐渐减小。国外物流企业成功的发展经验在给我们敲响警钟的同时，也告诉我们要生存就必须调整战略，大胆地走出去，参与国际分工，在竞争与合作中分享利润。 一、相关文献综述 (一)物流企业跨国策略研究的文献综述 全球生产、全球销售导致国际贸易的迅猛发展，物流作为国际贸易中的动脉，物流的国际化、全球化经营成为了全球经济发展的必然要求。所以研究物流企业的国际化具有非常重要的现实意义。现有文献来看，国外学者更关注企业如何制定跨国经营的战略问题[1-2]，特别针对物流企业的研究还很少。国内由于我国物流企业急需走出去，所以学者们针对当前我国物流企业面临的国内外形势及中国物流企业发展的实际情况，总结了物流企业跨国经营的4种基本方式：并购、直接投资、战略联盟和特许经营模式[3-4]，这与本文从UPS的跨国策略中总结出来的国际化拓展策略基本相符。 (二)对UPS研究的文献综述 作为全球最大的快递包裹企业——UPS一直以来都是学者们关注的重点。从现有的文献来看，国外学者多关注于UPS如何提高其客户满意度[5]，优化现有物流系统，如IT系统[6]、航空中心[7]、运输系统[8]、分拣系统[9]等，国内学者则多倾向于讨论UPS的一些先进技术，先进管理经验，如：UPS的用人制度[10]、UPS的物流金融业务[11-12]、业务发展及业务管理经验[13]等对国内物流企业的启示以及UPS进军中国对中国物流业的影响[14]等。对UPS的跨国经营策略问题基本上都还尚未提及，所以本文将依托于当前我国物流企业急需实现国际化拓展的需求，利用系统动力学方法对国际物流巨头美国联合包裹服务公司(United Package Service，简称UPS)的国际化拓展策略进行分析，分析UPS的国际化拓展策略，拓展过程中遇到的困难以及对问题的解决之道，并在此基础上分析各种拓展策略的特点及适用条件，希望能为我国物流企业的海外拓展提供参考和指导作用。 二、UPS国际化拓展策略研究 UPS成立于1907年，通过明确致力于支持全球商业的目标，如今已发展成为一家拥有400多亿美元资产的跨国公司。它既是世界上最大的快递承运商与包裹递送公司，同时也是专业的运输、物流、资本与电子商务服务的领导性提供者。 UPS国际化始于1975年，当时其首个拓展的国外地点是加拿大的多伦多。次年，以在德国的营运为开始，迈出了征服欧洲的步伐。20世纪80年代则是UPS飞速扩张的时期，UPS真正进入国际运输市场，在美洲，东欧和西欧、东亚、非洲和太平洋沿岸地区越来越多的国家和地区建立了业务。 如今，UPS的业务横跨大西洋和太平洋，在超过220个国家和地区经营国际小件和包裹业务，为超过40亿人提供服务，是所有电话网络使用人数的两倍。 (一)UPS国际化拓展背景分析 20世纪70年代中期，贸易伙伴们大都离开了通常意义上的“冷战”阵营，全球化与国家间的自由贸易方兴未艾。全球化不仅给世界经济带来了前所未有的快速增长，也给快递包裹行业增加了更多的机会。UPS当时还只顾着建立美国国内的“黄金链接”，在全球化拓展方面，明显落后于联邦快递(Fedex)及DHL等其他快递包裹企业。在内外部因素的共同作用下，从1975年开始，UPS开始了其国际化的扩张。 纵观UPS国际化拓展的步伐，我们可以归纳其主要应用了4种拓展策略，分别是：代理、合资、并购和新设投资，如图1。
图1 UPS国际化拓展的四种策略 (二)UPS国际化拓展策略分析 1.代理策略 (1)定性分析 UPS的业务遍布世界220个国家和地区，其中大概有10%左右的业务都是通过代理和合作商来实现的。UPS在土耳其境内开展的业务就主要是通过建立与当地代理商的联系来实现的。 1988年，作为公司服务全球扩张计划的一部分，UPS考察了100多个土耳其的快递及报关经纪公司，希望从中能找到一个理想的合作伙伴，帮助UPS在土耳其境内拓展业务。经过长达8个月的考察，最终选择Unsped作为代理商。 在UPS和Unsped的代理关系中，UPS实际上并不参与实际业务的操作，代理商仅仅是很简单地将UPS的商标运用到它旗下的业务并为此付给UPS一定的报酬。当然，UPS总是在适当的时候进行控制，以确保代理商遵循一定的服务标准及其他方面的业务要求。
