近年来，随着国内产业梯度转移和“人口红利”趋于弱化，现代物流业已成为许多地方和政府优化产业结构、推进城乡发展、改善投资环境、强化区域辐射的重要手段，得到了持续快速的发展，需求规模也进一步扩大，增长态势明显。然而，现代物流业发展不可避免会带来一些负面影响，如交通拥堵、资源浪费、环境污染等。作为一个跨地域、跨时域的复杂大系统，物流系统不仅对社会、经济、资源、环境的接触具有广域性的影响，而且作为社会经济的一个子系统，它与其他子系统以及自身的结构失衡也将严重阻碍经济的发展，从而导致与其他产业之间(如制造业、商贸业等)缺乏有效联动，造成供应链上物流环节的割裂和脱节，致使社会物流运作成本提高、效率降低，抑制了物流业自身结构的调整和产业升级。 高端物流是现代物流发展的高级阶段，是当前研究的热点和实践领域发展的重点。在低碳经济背景下，高端物流如何发挥引领和示范效应，促进产业结构调整和优化升级，是亟需研究的重要课题。 笔者在梳理和归纳高端物流相关文献的基础上，针对广州建设高端物流体系具备的基础和条件，提出了现代物流业高端化提升的对策与建议。 一 国内外研究现状 高端物流是世界物流业发展的方向，国外学者和企业界对高端物流理论和实践研究主要体现在：(1)如何整合业务流程，实现资源优化配置；(2)如何提供优质及个性化服务，提高附加值。国外学者注重微观层面的实践研究。 2007年，在第六次中国物流学术年会高端物流专题论坛上，国内有关专家展示了高端物流的最新研究成果。 1.高端物流概念和特征描述。李芏巍[1]对高端物流进行了集成研究，分析了高端物流的理念、运作模式和现状，对如何提高高端物流的运作质量提出了有益的建议。王之泰[2]指出高端物流内涵和外延，描述了高端物流的业态和企业体现，并指出我国高端物流需要解决的一些问题。黄建明[2]在描述高端物流的概念和其特征基础上指出了高端物流不能只停留“价格高端”和“硬件高端”，更要注重“服务管理和技术流程”等内在的高端。杜文龙[2]认为高端物流是一个相对的概念，高端物流相对传统的物流具有较高的服务要求和高附加值，其服务对象是高端产品。 2.高端物流发展前景和发展对策研究。王国文[2]在分析物流增值的途径基础上就如何发展高端物流服务提出了四点具有战略意义的建议：(1)重视第三方综合物流；(2)重视发展高端管理服务；(3)技术创新；(4)制度创新。张良卫[3]等在描述高端物流概念和特征基础上，分析了发展高端物流的必要性，指出我国目前在“地域性”、“物流基础”、“国际合作”等方面的不足，并就如何健康有序发展我国高端物流提出相应的发展对策。 3.高端物流技术和管理。吕凤龙[2]分析信息技术对提升物流企业的竞争能力，以及高端物流产业园如何进行信息化建设。 4.高端物流服务体系与运作模式。马审文[4]认为高端物流服务分为技术服务、实施运作和技术三个体系。姜斌远[5]将高端物流运作模式分为自营提升模式、行业创新模式和协作经营模式。 5.高端物流产业园。李芏巍[2]等将高端物流产业和高端物流结合起来进行研究，提出构建高端物流产业园，试图寻求理论研究和实践相结合的创新。 综上所述，国内外对高端物流研究呈现出理论与实践并重的特征，但研究重点存在地区差异，研究尺度仍存在缺失，机制的探讨还需进一步强化。总体来说，我国对高端物流的产业政策研究尚处于起步阶段，缺乏全面、深入、系统的研究。 二 低碳经济对高端物流的迫切要求 (一)物流现状与低碳经济需求的差距 中国物流与采购联合会数据显示，2011年全国社会物流总额为158.4万亿元，按可比价格计算，同比增长12.3％。然而，掩盖在高速增长下的一系列矛盾和问题日益突出，已成为物流行业转型发展的严重障碍。在作用机制和治理结构上，整个行业处于较低层次的无序竞争状态。低端物流市场进入壁垒较低，其市场结构是完全竞争的市场，且已出现产业过度进入和过度竞争的现象。而在高端物流市场，进入壁垒较高，服务层级与结构复杂，市场容量与需求逐渐扩大，市场竞争不充分。低端物流合理化水平低，无法有效促进资源要素优化配置，难以带来低投入高产出。另外，在能源消费上，物流过程是能源消耗大户，也是碳排放大户。据测算，物流过程的能源消耗占我国能源消费总量的10％，仅略低于钢铁、化工、建材等重工业的生产能耗。[6] 低碳经济以低能耗、低排放、高效率为基本特征，符合我国可持续发展理念的经济增长模式。因而，促进现代物流的低碳化，并通过高端物流体系建设，以降低整个社会的碳排放水平，改善物流服务环境，提升物流服务竞争力，促进现代物流向高端升级，是低碳经济对现代物流发展的迫切要求。 (二)高端物流在低碳经济中的特殊作用 高端物流是现代物流管理向供应链管理转变过程中产生的新的物流形态，它是处于供应链高端的物流活动。[7]深圳市现代物流业发展“十二五规划”指出：高端物流业具有“技术高端、管理高端、模式创新、体制创新”的内涵以及“三高两低”，即“高效益、高附加值、高带动力、低资源消耗、低环境污染”的特征。在经济系统及外部环境中，物流系统连接着生产、流通、消费等环节，通过功能要素转换，实现价值增值。高端物流是以物流资源的优化整合为手段，推动多功能一体化服务和绩效控制，强调在物流活动的全过程中遵循与环境和谐相处的理念，减少物流活动对环境的干扰和危害，避免资源浪费。另外，高端物流组织和经营形式先进，倡导低碳消费模式，可有效支撑低碳经济下的生产和生活方式。
