2013年6月16日，中国绿色物流战略发展促进联盟2013城市绿色物流（中西部）发展论坛来到江城武汉。论坛期间，相关物流行业专家、领导和企业家，共同就当前我国城市配送效率提升、绿色物流发展等焦点问题展开交流和研讨。尤其针对城市物流用车如何创新升级等话题，与会嘉宾兴趣浓厚，纷纷发表各自看法。在经济转型的大背景下，物流业其实正处在一个非常特别的时期。对此，中国物流学会常务副会长、中国物流与采购联合会专家委员会副主任戴定一，将之称为“阵痛期”。他表示，此间，有人感觉不适，也有人满怀希望，甚至因为运营成本过高而被迫选择退出的也不少见。但是，面对竞争越来越激烈的物流市场，依然不乏亮点和机会，城市物流就是其中非常引人瞩目的一个领域。 城市物流之所以前景值得看好，原因无非有三：一是受益于国家新型城镇化战略的实施；二是国家对民生工程的高度重视；三是电子商务迎来快速发展，促进城市配送迅速成长。而物流业若想更进一步，也离不开企业自身的努力。戴定一指出，物流企业需要逐渐改变原来的运营方式，将发展基点放在技术、人才、创新等方面，而非依靠关系、依赖政策倾斜等。 湖北省物流协会会长伍如良以武汉为例指出，就城市发展而言，亦或从行业整体规模和专业水平上来说，武汉物流业的发展都有可圈可点之处。他还强调，绿色物流正在逐渐成为城市发展的一项指标。代表物流业的发展潮流和方向，物流企业理应顺应潮流，担负起各自的社会责任，支持、践行绿色物流推广。 戴定一在论坛上也着重谈到了城市物流用车未来在国内的发展趋势。他认为，专业化程度将越来越高，车辆的专业化细分将是一个发展方向，在物流用车里，专业车辆将会占到50%以上；国内城市物流用车的信息化功能会越来越强大。现在，互联网发展很快，城市物流用车发展也会涉及到智能物流和车联网等，信息化将为提升物流用车运营效率起到积极作用；城市物流朝着绿色方向迈进，物流用车自然也要满足节能、环保、安全等“绿色指标”，这也是所有物流装备的普遍发展趋势之一。 来源：中国物流与采购网http://www.chinawuliu.com.cn/zixun/，2013.6.24
