[中图分类号]F273;F274[文献标识码]A[文章编号]1005-152X(2013)01-0001-03 1 引言 随着社会经济的发展和顾客需求的多样化，企业追求的目标在于快速且低成本地向顾客提供定制化产品。成本和定制水平是供应链管理的两个重要因素，成本的大小、定制水平的高低影响着产品的生产方式和供应链类型，对企业正确选择合适的生产方式与供应链类型起着重要作用。但是两者之间又存在着矛盾性，企业若想通过各种途径降低成本，其定制水平必然很低，而定制水平高，成本必然会增加。因此，在成本和定制水平的基础上分析生产方式和供应链类型两者之间的对应关系，并进行匹配模型研究，不仅能对研究延迟策略提供理论支撑，而且对企业的发展有实际的管理意义，使企业在降低成本的同时最大化满足顾客定制需求。 2 基于成本与定制水平组合的生产方式 延迟策略作为降低成本和提高定制水平的有效策略，其实施的关键在于顾客需求切入点(CODP，Customer Order Decoupling Point)，CODP之前以推动型供应链为主，企业主要以市场需求预测为主，目标在于如何提高供应链的效率以及降低供应链的成本；CODP之后以拉动型供应链为主，企业主要以顾客订单为主，目标在于如何提高供应链的响应速度以及为顾客提供定制化产品和服务的能力。 一般来说，供应链包括供应、设计、制造、装配、零售这几个环节，CODP的位置是可以变化的，越偏向供应链的上游，拉动型供应链越明显，顾客的参与程度越高，越偏向供应链的下游，推动型供应链越明显，顾客的参与程度越低。下面以成本和定制水平为基础重新认识这四种生产方式。如图1所示，纵轴代表成本，越往上成本越高，横轴代表定制水平，越往右定制水平越高。企业会根据产品生产特点和市场需求特点调整CODP的位置，每一个定位点的不同都会导致生产成本和定制水平的相应变化，由图中可以看出，MTS(Make To Stock)，ATO(Assemble To Order),MTO(Make To Order),ETO(Engineer To Order)，生产成本依次增高，定制水平也依次增高。 2.1 MTS 按库存生产，CODP定位在零售环节，以推动型供应链为主。企业完全按照市场需求预测产品，并根据自身的库存量安排生产，能有效利用规模优势降低成本。在整个供应链环节中，从供应一直到零售都没有顾客的参与，顾客只在最终产品中挑选自己最满意的。整条供应链能够快速、及时响应顾客需求，但顾客的选择很有限，因此MTS对应低成本、低定制水平。如果对市场预测出现偏差，很容易造成库存积压或缺货，进而导致资金的损失。生产的产品多为大众消费品，如日用品、家用电器等。 2.2 ATO 按订单装配，CODP定位在装配处，推动型供应链较明显。企业大规模生产标准化零部件，接到顾客订单后，在装配处将现有的标准化零部件和模块进行装配，满足顾客的订单要求。顾客在装配环节参与进来，在这种生产方式下，产品生产周期减少，同时客户响应时间延长。ATO对应的成本和定制水平都相对提高，企业既可以避免库存积压或缺货，也可以迅速满足顾客的需求。生产的产品多为电子设备、汽车等。 2.3 MTO 按订单生产，CODP定位在制造处，拉动型供应链较明显。企业将已采购的零部件和模块按照顾客订单安排生产计划，直至满足顾客的需求。顾客在制造环节参与进来，在这种生产方式下，规模经济带来的优势逐渐削弱，客户响应时间更长，MTO对应的成本和定制水平相对更高。企业有顾客的订单才会安排生产，不作任何库存。生产的产品多为飞机、船舶等。 2.4 ETO 按订单设计，CODP定位在设计处，以拉动型供应链为主。企业完全按照顾客订单的需求设计，然后进行采购、生产等活动。顾客从一开始就参与进来，企业最大程度满足了顾客服务需求，ETO对应高成本和高定制水平。这类企业一般都具有很高的产品设计管理能力，生产的产品多为结构复杂类，如专用测试设备、发电机组等。
图1 基于成本与定制水平组合的生产方式 3 基于成本与定制水平组合的供应链类型 Ricardo(2000)[1]和李院生等(2004)[2]根据输入物流的模块化和输出物流的延迟化程度将供应链分为四种：刚性供应链、延迟供应链、模块化供应链和柔性供应链。 作为供应链管理的两个重要因素，下面以成本和定制水平为基础讨论这四种供应链类型。如图2所示，纵轴代表成本，越往上成本越高，横轴代表定制水平，越往右定制水平越高，这两个维度把区域划分为四个部分：区域Ⅰ代表刚性供应链，其成本和定制水平很低；区域Ⅱ代表延迟供应链，拥有较高的定制水平，但成本较低；区域Ⅲ代表模块化供应链，其成本较高，但定制水平较低；区域Ⅳ代表柔性供应链，其成本和定制水平很高。
图2 基于成本与定制水平组合的供应链类型
