基于钻石模型的物流产业升级路径选择

作 者:

作者简介:
赫连志巍(1958- ),男,内蒙古呼和浩特人,燕山大学经济管理学院教授,博士,研究方向:产业经济;王俊娜(1986- ),女,河北唐山人,燕山大学经济管理学院在读研究生,研究方向:管理科学与工程(河北 秦皇岛 066004)。

原文出处:
物流技术

内容提要:

以“钻石模型”为理论基础,分析了物流产业的发展现状,由此得出物流产业升级的三个着力点:承载力、竞争力、适应力,最后,提出了物流产业升级的路径选择。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2013 年 04 期

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      1 引言

      随着经济全球化进程的推进,服务贸易业在各国经济社会发展中的地位愈加重要。物流作为服务贸易行业举足轻重的组成部分,促进其发展刻不容缓。2011年11月28日发布的《服务贸易发展“十二五”规划纲要》提出要重点支持30个领域,其中物流板块占据7大领域,基本覆盖整个产业,说明推动物流业发展成为我国当前经济发展的迫切需求。

      物流产业发展的好坏不仅影响物流业本身,还会影响到区域相关产业的发展,进而影响到全国及全球经济的发展。伴随着其他产业的升级,物流产业的升级也势在必行。

      2 基于钻石模型的物流产业发展现状分析

      波特认为决定一个国家某种产业竞争力的因素有四个:生产要素、需求条件、相关产业和支持产业、企业的战略、结构、竞争对手的表现[1]。波特认为,这四个要素具有双向作用,导致钻石体系在四大要素之外还存在两大变数:政府与机会。机会是无法控制的,政府政策的影响是不可忽视的。基于钻石模型的物流产业发展现状如图1所示。

      

      图1 物流产业钻石模型图

      2.1 生产要素

      经过近几年的发展,我国交通(陆运、海运、空运)越来越便利,这为物流业的发展提供了条件。但是由于我国物流产业相对于发达国家起步比较晚,导致物流管理人员和科技研发人员短缺,物流知识、物流理念还不够完善,物流网络平台建设还不健全。

      2.2 需求条件

      伴随着经济全球化,物流全球化服务成为必然,这为物流业提供了广阔的发展空间。但是目前我国物流产业在全球物流链中处于附加值较低的运输、仓储、包装等环节,创造价值能力有限,在价值链中附加值高的环节,如流通加工环节、物流供应链管理环节等都处于弱势地位[2]。这决定了社会化物流的有效需求不足,物流供应能力和服务水平还不适应市场的需要,物流业要想得到长远发展,就要伴随其他产业的升级而不断升级。

      2.3 相关和支持性产业

      与物流业密切相关的交通运输业近几年得到了快速发展,为物流业的发展提供了良好的硬件设施。但物流业产业化、组织化、专业化、集群化程度不高;物流行业协会、科研机构等中介组织对物流产业也没有发挥应有的作用。

      2.4 企业的战略、结构和竞争对手

      在物流产业中物流企业规模小且相对落后。提供的物流服务趋于同质化,没有形成企业的核心竞争力,缺乏品牌影响力[3]。同行之间相互杀价,大多数物流企业不得不将成本压缩到最低限度,才能保证价格具有竞争力。在这种低水平竞争的格局下,物流企业进入了一种恶性循环,许多物流企业面临着不超载就无法实现赢利的困境。大多数物流企业在一定区域以物流园区的形式存在,企业之间既竞争又合作,并存在相对的区域锁定现象。

      2.5 机遇和政府

      伴随经济全球化,许多国家如美国、日本、韩国、以色列等国家的知名物流公司入驻我国的工业国际物流园区加盟经营,为物流产业的升级提供了技术和管理经验。

      政府一方面通过制定有效的政策来完善物流产业的基础设施(如水、通讯、交通等),改善硬件设施,为物流业的发展提供良好的发展环境。另一方面出台了一系列物流业发展优惠政策措施,为物流业发展提供了难得的发展机遇。

      3 物流产业升级的路径选择

      为了提高物流产业适应力,需要不断地提高其竞争力,要想提高其竞争力,就需要其有一定的承载力,如图2所示。物流产业具体升级路径如下。

      

      图2 物流产业升级着力点

      3.1 改善物流业生产要素条件,完善物流业发展软环境

      我国物流起步比较晚,物流人才短缺。为了摆脱我国物流业在全球价值链中处于附加值较低环节的处境,物流管理人才的培养和引进成为必然。第一,通过产学研相结合的方式,借助科学研究机构、高校等为物流企业培养、选拔、培训人才[4];第二,从国外引进有丰富实践经验的物流管理高端人才;第三,物流企业加强与物流科研机构、物流行业协会的联系,攻克物流技术难题,提高物流科技创新水平。

      在管理人才、科研机构的配合下,完善物流网络系统的建设。物流网络系统是多个物流实体和资源的核心竞争力的集成,该系统主要包括信息发布系统、订单处理系统和账款计算系统等,该网络系统由物流行业协会开发,网络中融合了信息和运输模块,还包括了订货处理、结算处理、维持存货以及材料搬运等服务功能,所有现代物流企业、相关行业及政府管理部门,包括交通、规划、工商、税务、金融、保险、海关等行业及管理部门都加入这个平台,所有工作流程、信息处理都在这个平台上进行。每个加入这个总平台的物流企业都可以建立子平台进行单独管理,各自管理信息对外保密,也可以相互签订协议进行信息共享、业务合作。最终通过市场活动实现共享物流信息的经济价值。政府可以从该网站中提炼和分析数据,为更好地发展现代物流集群提供有效的决策依据。

      3.2 完善物流业功能定位,创造更多有效需求

      物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。

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