0 引言 在全球供应链下，港口以其自身的特点成为联结全球生产、国际贸易及相关物流活动的重要节点。港口是供应链的一个重要环节，作为现代运输枢纽，又是供应链中物流、信息流和资金流等各种形态的交汇点。同时，由于港口通过两头的运输商与世界各地的供应商和消费者相连，从而形成了一条集成多种运输方式和物流形态的港口供应链(陆永明，2009)[1]。港口供应链的指导思想就是以供应链物流系统的集成化和协同管理以及战略合作关系的建立为目的，关键就在于以完备的信息技术为手段，以港口物流企业为战略联盟的核心，实现信息流、物流、资金流等在整个港口供应链上的顺利流动。目前对于供应链的研究主要集中于制造型供应链管理，涉及服务型供应链研究的还不多见，特别是对港口供应链进行针对性的研究就更鲜见。本文意在通过回顾国内外有关港口供应链管理方面的研究成果，找到研究中的不足并提炼出今后的研究方向。 1 港口供应链管理研究的文献综述 1.1国外研究回顾 Robinson(2002)提出随着供应链业务的快速发展与功能拓展，港口必须被看成是价值链的一个重要环节，港口将价值分配给直接主体或第三方服务主体，明确的价值定位将对目标市场和客户群的确立提供帮助，港口为其自身及其所在的供应链创造价值，港口及其相应的管理主体在全新的市场背景下都需要明确港口的定位并将其作为价值链中的重要组成部分[2]。Mangan et al.(2008)提出在物流系统运作及供应链管理活动中，港口将不再局限于其传统定位和角色扮演，只有将港口融入到供应链管理链条中，物流活动才能发挥更大潜力[3]。 Lee et al.(2002)将供应链管理的理论分析框架及实证建模方法运用到港口供应链物流系统中，利用量化方法建立了港口供应链的研究模型，在提出发展对策的基础上对港口供应链系统的绩效进行了评估[4]。Hall and Robbins(2007)认为港口嵌入到供应链管理环节是一个复杂多变的过程，将会涉及很多参与主体及多条管理链，面临很多的不确定性甚至冲突。以港口为主的多方参与者通过寻求与供应链的有效集成来减少交易成本以提供有效的服务[5]。Horvath(2001)指出港口供应链运作中的协调与合作是创造供应链价值的关键因素[6]。 Carbone and De Martino(2003)认为港口在对供应链及相关的物流管理和协调中起到了不可或缺的作用，作为供应链中重要的一环，为整个链条提供了相应的增值服务[7]。 1.2国内研究回顾 真虹等(2010)分析了港口与供应链的相关关系，提出港口应转变为供应链的一个环节，认为港口供应链是产品供应链的一条服务供应链，并从内在、外在和催化剂等三个方面对港口供应链的形成动因进行了剖析，指出集成应是港口供应链的发展方向，应通过加强与上下游企业的协调与合作、供应链成员信息共享以及加强供应链前后港口的协调性来推进港口供应链管理效率的提升[8]。刘伟(2001)认为港口既是全球供应链的环节，又是供应链物流、信息流和资金流交汇点与动力，港口既是供应链动态载体，又是供应链静态的基础设施[9]。孙凤山(2004)认为港口企业应通过关注供应链上的重要节点，并通过结成战略联盟关系来完成物流作业流程的重组优化，促使整个供应链协调一致，以适应日趋激烈的市场竞争要求[10]。董艳梅(2010)在对港口供应链发展模式进行分析的基础上，对港口物流发展的动力机制进行了探讨，并从港口物流供应链合作伙伴的选择、信息网络、组织结构等方面对港口物流的发展模式进行设计，得出了基于集成化动态联盟的港口供应链模式[11]。李宁(2008)则提出了港口供应链物流活动的模式体系，并提出了相关模式的适用及约束条件，同时预测了港口供应链模式的发展趋势[12]。 1.3国内外研究述评 综上所述，目前对于港口供应链的研究，国外学者的研究体现了定性与定量分析相结合、战略与策略的衔接等特点，而国内学者对于港口供应链管理与协调的研究才刚刚起步，目前的研究多集中在港口供应链的构建、功能拓展及服务模式的创新上，而对港口供应链管理理论研究、港口供应链协调研究等少有涉及(陆永明，2009)[13]。因此，面对知识经济与全球经济一体化的背景，港口企业在供应链运作中的作用将会突显出来，所以加强港口供应链的研究，特别是在分析港口供应链发展模式的基础上，探讨其物流能力的影响因素及其协调策略具有重要的现实意义。 2 港口供应链的现有模式与发展趋势分析 2.1港口供应链的现有模式分析 在全球经济一体化的趋势下，传统的港口管理理念已经较难适应激烈的市场竞争需求，港口产业为了适应变化迅速的市场需要，应融入到供应链的整体管理模式中，本文参考董艳梅(2010)[11]的研究，将港口供应链按其与合作对象关系的密切程度归类为以下几种模式： ①动态集成化的港口供应链协作模式。此模式是指港口企业为了加强自身对运输、装卸、仓储等供应链物流全过程的协调与掌控，通过将上下游企业整合到一个动态联盟中，从而实现企业内外部供应链中相关参与对象的功能集成，达到降低物流交易成本的目的，因此，在这样一个动态集成化的港口供应链协作模式中，上下游企业通过相互协作并充分利用信息技术优势集成在一起以满足用户的需求。
