近日，中国物流与采购联合会正式发布了《第三次全国物流园区（基地）调查报告》。最终定稿的报告与之前发布的讨论稿内容大致相同，但是关于物流园区的界定条件，最终定稿的报告中有所改变。 物流园区的界定问题一直是困扰物流园区发展的一个硬伤，虽然《物流园区分类与基本要求》国际标准已经颁布多年，但是由于物流园区业态不易界定，标准落后于产业发展，导致统计口径不易把握，政府管理缺乏产业针对性，相关政策难以落实等现实问题。因此，中物联认为有必要尽快提出物流园区界定条件，形成全国范围内的统一标准。根据本次调查结果，综合各方面意见，中物联给出了详细的物流园区界定条件：具有明确的物流园区、物流基地或“公路港”、“无水港”、“物流港”名称，依托铁路、公路、水路、航空或管道等多种运输条件，以物流服务为其主要功能；具备明确的法人运营实体与完备的运营管理机制；土地权属明确，园区占地面积0.3平方公里；物流作业区域在总占地面积中的比例为50%，具有相应的物流服务设施、信息系统和入驻商务条件；园区入驻物流企业在10家及以上；园区规划符合所在地城市总体规划、用地规划和交通运输。
