2012年12月10日至11日，第六届中国冷链产业大会暨2012中国冷链企业领袖年会在江苏昆山花桥国际商务城举行。在为期两天的年会里，来自国内外的500多位冷链企业代表围绕“在全球经济复苏缓慢的前提下，中国冷链企业该如何破题”展开深入探讨，为我国冷链产业未来发展“解冻”。 加快产业大布局，赢得发展“制高点” 经过几年的建设，我国冷链物流行业已逐步改善粗放、小规模的发展模式，朝着精细化、专业化、集约化、节约型、环保型、智能型的方向发展，尤其随着北京、上海和广州等一线城市国际化程度的日益提升，冷链产业在全国范围内展开大布局，冷链市场随之升温，同时也培养出了一批国内著名的冷链物流企业，河南众品生鲜物流有限公司就是其中一个典型代表。 虽然，近几年冷链宅配在中国渐渐走红，但是断链等问题依旧制约着产业的发展。“从超市刚买回来包装完好的冷冻肉，经过解冻后却闻到丝丝臭味;直接从冷藏柜里拿出来的酸奶，喝完却出现腹泻;打开包装完好的雪糕，发现冰与棍凝结成一团……冷链产品在运输环节和终端销售保存环节上容易出现“断链”问题，一旦“断链”，食品安全问题就迎面而来。”上海广德冷链物流有限公司总经理林凤钦说，要保证冷链产品的食用安全，必须要延伸末端供应链，使其实现和消费者的“无缝对接”，为冷链物流续航“最后一公里”。 麦德龙电子商务公司总经理胡兴民为此建议，除加强超市、市场等终端冷链产品保存外，一定要有严格的技术标准和规范指导冷链行业的运输和保存，使冷链食品实现全程冷链，真正做到冷链产品从出厂到消费者的无缝对接，杜绝食品安全事故的发生。锐特信息技术有限公司咨询总监陈爱军认为，广大物流企业应以信息化建设为冷链宅配保驾护航，利用电子商务平台更快捷、安全地将产品送到销售者手中。 据不完全统计，1995年以来，我国速冻食品的产量以20%的速度递增，近几年来甚至以35%的高速度递增，远高于全球9%的平均增长速度。然而，目前我国只有10%的肉类、20%的水产品、少量的牛奶和豆制品进入冷链系统，而欧美国家进入冷链系统的农产品比例为85%，我国物流费用占国内生鲜产品的总成本高达70%。 据了解，近年来我国冷链行业已普遍认识到这一点，不断加快推进冷库等基础设施的建设，目前我国共建设冷库2万个，冷库容量大概1700万吨。此外，冷库建设的发展模式也逐渐从最早的粗放型发展模式，转向专业型、节约型、环保型模式。“像蔬菜、水果、包装熟食、冰激凌，以及药品、疫苗、血浆等各种不同产品都需要有不同的冷藏方案，也需要有不同的冷库设施给予配合。”上海添道节能科技有限公司总经理祁彦民认为，市场的多元化需要，将为冷链产业发展带来更大的市场空间，有待于行业企业去挖掘潜力，做大做强 来源：中国物流与采购网http://www.chinawuliu.com.cn/zixun，2012.12.17
