doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2011.12.068 1 前言 随着物流信息化的快速发展，物流信息化建设已成为物流企业发展的重要内容。针对物流企业相关业务流程，结合现代物流信息技术、计算机技术、通信技术等建立相关的物流信息平台，对促进物流业发展意义重大。基于物联网的公共物流信息平台具有跨行业、多部门、牵涉范围广等特点，它的建设和运营是一项复杂的社会系统工程，建设的成败取决于是否有一个明确的运营机制，在项目实施前明确投资主体、运营主体、维护和组织协调的关系等问题。因此，探索符合区域物流信息化发展的运营模式尤为重要。 但是目前我国物流领域中现代信息技术应用和普及程度还不高，发展不平衡，条形码技术以及EDI应用范围有限，无法形成企业间的物流信息共享机制，利用各种信息集成技术优化配置物流作业的物流企业较少，物流信息资源整合能力较差，因此无法满足物流信息中数据的采集、传输以及处理。物联网应用作为信息产业新的经济增长点，核心的运营平台必须服务于产业链上的各参与方，包括物联网运营商、技术服务商以及用户等，通过运营平台的推广与合作，推动物联网环境下物流业的快速发展，从而形成共赢的良性产业环境。 2 基于物联网的物流信息平台的特征分析 物流领域是物联网技术运用的重要领域，将物联网技术运用到物流信息化建设中构建基于物联网的物流信息平台，将有效提高物流信息资源整合能力，实现物流信息在整个供应链中的高效传递与共享；优化物流相关业务流程，实现物流业务流程的智能化、可视化的管理。为满足不同层次的物流操作以及物流信息的服务需求，结合物联网自身结构特点，从感知层、网络层和应用层硬件进行特征分析，为基于物联网的物流信息平台运营服务奠定基础。 (1)感知层硬件。感知层硬件是物联网对物体属性信息进行直接感触的载体，也是整个物联网网络的末梢节点，主要实现物联网泛在化的末端智能感知。感知层硬件主要包括RFID标签和读写器、传感器、传感网络、GPS、摄像头、M2M终端等。该层需要实现无线网络覆盖的泛在化，以及无线传感器网络、RFID标识与其它感知手段的泛在化。制定国际标准、降低硬件成本是物联网发展过程中感知层硬件大规模使用所面临的首要问题。此外，硬件的安全可靠性也必须得以保证，如RFID标签和读写器应满足以下安全要求：对环境的适应性要求；克服漏读和误读；防止对标签的盗读、复制甚至篡改、防止对标签和读写器间信号的干扰等。 (2)网络层硬件。网络层硬件是对感知信息进行汇集、处理、存储、调用、传输的工具和媒介，主要包括无线通信网络，移动通信网络、互联网、各行业专网、中间件、名称解析服务器等。多种通信网络的融合将能充分发挥已建设起的网络基础设施的应用价值，也为物联网的发展提供了一个高水平的网络通信基础设施条件。物联网中增加了末端感知网络与感知结点标识，因此在传输物联网数据和提供物联网服务时，必须增加相应硬件设备用于感知层信息的编码名称解析和信息资源寻址，另外网络层还需要专有的服务器用于信息存储以备信息查询和发布应用等。物联网环境下，物流信息平台对网络层硬件在运营维护、互通壁垒、互联与互通、效率与竞争等方面提出了新的挑战。 (3)应用层硬件。应用层硬件包括对网络层传输的信息进行筛选、计算、分析、处理的支撑平台和显示终端以及相应的控制设备，如各种支撑平台、公共中间件、应用服务器、手机、PC、PDA等。应用层是物联网智能性的集中体现，海量数据的存储、计算对于物联网应用服务的普适化是一个很大的挑战。解决终端设备的安全问题和确保控制设备的精准性是应用层实现其功能的关键。因此，未来应用层硬件需要通过拓宽服务领域和增加应用模式来推进信息的社会化共享。 3 基于物联网的物流信息平台运营模式方案设计及比较 一般公共服务平台的主要形态有两种：封闭式平台系统与公共物流信息门户。基于物联网的物流信息平台作为公共服务平台，不局限服务对象和服务区域，具有较高的开放性，属于门户类公共服务平台。这类公用的物流信息平台的规划建设根据投资主体、运营机制和运作方式的不同，可以分成三种模式：政府主导模式、企业主导模式、委托第三方模式。 3.1 物流信息平台运营模式的分类 (1)政府主导型运营模式特点分析。政府主导模式，即公共物流信息平台的规划、建设和运营维护都由国家直接负责。政府主导的力量很强，具有易于获取政府资源、易于与政府部门之间实现协作等优势。但也存在很多弊端，如容易造成与市场结合的紧密度不够、需要国家长期投入等，最突出的问题是不利于平台的市场化运作。该模式的主要特点分别为：①易获取政府资源；②易于与政府部门之间实现协作；③不利于平台的市场化运作。 政府主导模式的最大特点是获取政府资源，而政府资源的获得很大程度上取决于区域性的政策环境，有利的政策环境不仅是平台运营的财力保障，而且能很好地整合运营所需相关政府资源，极大的支持平台的启动与运转。因而政府主导模式适用于具有良好的政策性引导机制的时期和地区，政府财力充足、对物联网推动物流行业的发展高度重视，政府高层部门下大决心推动其发展的政策环境下。但是从长远来看，由于政府主导不利于调动运行主体积极性、对管理质量要求不高，不利于基于物联网的物流信息平台在充分市场化竞争下的生存和发展。
