一、引言 ArchShaw(1915)早就指出物流网络成员间协同的重要性，“创造需求的一系列活动和实物供给…之间呈现出内在相关性和平衡性。在这些活动中，小组成员间的合作失败以及小组间的合作失败，或是对这些活动中的某一项强调过多，或是投入经费过多，必然打破平衡，以至于难以实现有效配送。…实体配送是与需求创造不同的一个问题，…需求创造与实体配送之间缺少合作而造成在配送过程中大量价值损失的情形屡见不鲜。[1]”他的论述恰恰反向阐明了物流网络协同发展已经成为网络中的节点实现价值增值、提升自身核心价值以及增强自身竞争力的新手段。协同所带来的“1+1＞2”的效应已经被理论界和业界深层次认知。在物流网络协同发展深度和广度不断扩展和延伸的背景下，物流网络内节点企业协同的重要性已经日趋显现，对其影响因素的研究也逐渐被重视。 对物流网络协同影响因素的探索一直是物流网络协同研究领域重要的课题。Bernhard J.Angerhofer(2005)通过研究指出企业战略、企业流程、供应链复杂性、全球竞争、沟通机制、网络成员协同愿景、新技术的开发等13个因素影响物流网络协同效应[2]。Injazz J.Chen(2003)认为企业战略、以顾客为中心、高层管理人员的支持、协同安全、网络弹性、市场竞争和全球化是协同的主要影响因素[3]。Henk Akkermans(2003)在其文章中指出供应链管理的复杂性、全球化、以顾客为中心、企业战略、协同意愿、协同安全和弹性等23个因素影响物流网络协同效应[4]。 以上研究试图通过对物流网络协同效应影响因素的探讨，解决如何提高物流网络协同效应的问题。但多侧重定性研究和指标体系的建立，未建立有效的模型和判断方法。目前，对物流网络协同效应的形成机理和影响因素的研究尤具前瞻性、迫切性。本文运用协同理论，建立影响因素的框架模型，阐明各因素的相互作用关系，从而表明物流网络协同机理。 二、物流网络协同效应的内涵及对其进行影响因素分析的现实意义 全球竞争的加剧和信息技术的飞速发展，企业的生存环境发生了深刻变化，以往单独的企业竞争模式已经失去了复制的价值。企业竞争亦不单是供应链之间的竞争，而是“网络竞争”，能处理、协调好与网络内其他成员之间关系的企业才能成为最后的赢家[5,6]。从物流产业未来的发展趋势看，物流产业实质上是一个社会化的服务网络，以网络为特征的运作方式与组织模式将是今后其发展的趋势。要真正发挥物流产业的效用，提升物流企业的竞争力，关键在于全面整合物流资源，构建科学合理的物流网络，深层次实现物流网络成员的协同运作。企业需要通过分工合作，优势互补，最终实现协同效应。 借鉴协同学创始人赫尔曼·哈肯对协同的定义，本文中的物流网络协同亦即网络内所有成员协调合作，是由大量的节点企业组成的开放的、复杂的系统，通过与外界进行能量、信息和物质的交换，在宏观尺度上所产生的走向有序的空间、时间和功能的运作[7]。从协同学可知，物流网络可以看做是一个复杂系统，物流网络走向有序的机理关键在于系统内部各子系统之间相互关联的“协同作用”，它左右着系统演化的特征和规律。物流网络协同效应是指网络内大量的节点企业通过相互作用而产生的“整体效应”或“集体效应”[8]。本文认为物流网络协同效应是指网络内各节点企业在运作过程中，由于协同行为产生的不同于各节点企业的单独作用。所产生的整体效用就成为协同效应。根据划分依据的不同，可以将物流网络协同效应分为不同种类，见表1。
深入解析协同发生的机理，需要分析物流网络协同效应发生的诸多影响因素，需要分析影响因素之间的深层次关系。建立物流网络协同效应影响因素的解释结构模型(以下简称ISM)，有利于形成对物流网络协同发展的正确认识，对协同发展机理的研究有重要意义。 三、物流网络协同效应影响因素的ISM模型 物流网络协同所产生的诸多效应，既存在对节点企业价值增值有利的效应，亦有不利的阻碍或效果，正因协同效应取得艰难，导致理论界和业界对协同效应的消极态度，甚至对是否能产生积极效应产生质疑。Mark L.Sirower(1997)强调要警惕“协同陷阱”[11]。坎贝尔等(2000)也指出：实践中协同取得成功的案例明显少于失败的案例[12]。波特(1988)亦在论述经营单位之间的相互联系时指出：“协同作用是一种美好的设想，但在实践中是行不通的，取代协同作用的答案似乎是放权，即将权力交给经营单位的经理们”[13]。但他后来又指出：“协同作用的失败，并非由于概念中的某些基本缺陷，而是公司对它没有理解和执行”。 本文认为协同原理的普适性和物流网络协同效应的客观存在是毋庸置疑的，而所谓“协同陷阱”或“协同缺陷”的存在，恰恰是因为“公司对它没有理解和执行”。本文认为研究物流网络协同效应的形式和影响因素对于纠正对协同的理解偏差和指导企业进行物流网络协同实践是大有裨益的，而影响因素的合理提出能够帮助企业对协同实践的成败分析做到有的放矢。本文引用解释结构模型进行物流网络协同效应影响因素相互关系的探索性研究。
