未来五年中国物流业将发生十大变局 日前，中国物流与采购联合会顾问丁俊发撰文指出，未来五年影响我国物流业发展的因素有很多，物流业发展也将因此发生大变局。具体来说，丁俊发认为主要变现在以下几个方面：一，国内生产总值的增长速度；二，服务经济将逐步超越工业经济；三，节能减排成为约束性指标；四，新的区域经济格局的形成；五，产业物流实质性推进；六，提升消费拉动成为迫切需要；七，物联网使物流智能化；八，物流业发展有关政策的调整；九，金融资本进入物流业；十，供应链管理的实施。 来源：现代物流报：钢铁物流版2011.10.31 外资物流紧跟中国产业转移步伐 DHL（中外运敦豪）撤出中国快递业后，加速国际货运业务向内地市场的布局。该公司全球货运部门近日宣布了一项激进网络扩张计划，至2015年前，DHL全球货运将新增五个分支机构和20个销售办事处，并覆盖30%的三线城市。同时DHL全球货运刚刚完成在华新设立了五家分公司，以顺应中国中西部地区对物流行业高标准的发展需求。DHL全球货运、运输首席执行官罗康旭Roger Crook表示，随着西部大开发、促进中部地区崛起、加快向内陆地区的产业转移被列入中国“十二五”重大任务，DHL已经在中国内地快速完善基础设施建设的过程中获益。此次，DHL刚刚完成新成立的五家分公司中，两家为内地最重要的两个运输枢纽：河南省郑州市和山西省太原市，另外三家新分公司分别位于浙江省温州市、江苏省徐州市和广东省惠州市，皆为沿海制造业梯度内迁的物流核心。从国际航协的数据显示，从今年6月份以来，全球的货运市场即已经呈现下降趋势，6月份货运量同比下降3%，与去年5月峰值比，今年6月全球货运市场总体规模萎缩了6%。但是国际航协认为，相比欧、美、日等地区，中国依然是全球航空货运增长最强劲的地区。因此，争夺中国市场依然是货运巨头的焦点。 来源：中国物流与采购（京），2011.20 向左走？向右走：聚焦物流企业发展新动向 2011年9月15日、16日由《物流时代》组织承办的第四届快运物流发展大会和2011年中国电子交易大会相继在北京金台饭店举行。两个会场，一个主角——就是物流。快运物流发展大会以“跨界出击，谁与争锋”为主题，针对近几年电子商务公司纷纷自建物流体系、进军物流地产的背景下，物流企业应如何创新应对、加快发展等问题进行了广泛而激烈的研讨碰撞。电子交易大会以“新政之年，整合之道”为主题，进一步分心研讨了信息流、资金流、物流融合发展的大趋势可能给物流行业带来的机遇和挑战，并对线上交易、线下物流的大宗商品电子交易模式进行了深入的交流。2011年对于物流行业来说，是极其关键的一年。一方面是“十二五”规划和物流过九条等政策将物流行业发展提高前所未有的高度，大量的利好消息带动数千亿的资金准备进入物流行业；另一方面是物流企业的运营成本依然高居不下，电商企业和其他传统到处圈地自建物流，欧美经济的衰退直接影响大批航运物流企业的营收和股价。物流企业应该怎么办？跨界，意味着多元化的发展，当然也意味着新的管理模式、新的市场环境、新的竞争对手、新的资金考验。整合，就有可能是整合，也可能是被整合；还有一个物流行业内部整合还是纵向供应链整合的选择问题；此外，更需要考验的是从单个老板一言九鼎到多元股东共同决策的管理心态的调整。向左走还是向右走？通过这两个大会，我们或许可以看出一些端倪。 来源：物流时代（京），2011.10 物流外包将是未来电子商务发展趋势 快急物流（中国）有限公司李海霞认为：未来电子商务趋势肯定是如火如荼地发展，而且电商会越来越多，但是只有有品质保障、质量过硬的企业才能成为最后的赢家。物流外包还是自建物流？当然是物流外包更好。然而电商也有烦恼：一是物流人员不够专业，人员素质参差不齐，普遍缺乏专业的培训；二是物流企业不是单一对口电商服务商一个，重视程度难免不一。放在电商自建上同样的问题也会出现，因为没有人比物流人更想让自建在物流服务上更专业的。同样，如果单一地去承担一批物流人的成本，将超出电商的成本承担。从物流、信息流、资金流这三方来看，李海霞认为，目前多数的物流公司已经可以做到信息流能保持顺畅，至少不会出现无法解决的问题，资金流也因为支付宝的介入而得到了一定程度的解决。唯独就是在物流的过程中会出现送货延迟和服务态度的问题。站在电商的角度，物流外包存在以下问题：1.直接控制不畅通，往往出了问题无法第一时间快速解决。2.每家电商都要求物流商视同己出，但是如果各个电商要求不同，有的要求验包，有的要求等候时间多少等等。最后只有物流商整合统一的服务，这时不免令客户不满意。李海燕最后指出，电商的产品是经得起客户考验的，如果第一次客户觉得很好很合适，最多第三次客户就肯定认同了，因为对电商产生了一定的信任感。对于物流当然还是要加强自己的服务意识和专业的人员培训，其实电商协会和物流协会可以共同探讨出行之有效的方法。 来源：中国储运（津），2011.10
