物流服务供应链是由物流能力集成所形成的以物流服务集成商为核心、顾客物流服务需求为动力，通过节点企业之间所订立的契约对整个链条上的服务流、信息流和资金流进行有效的控制，整合链上所有的物流资源，将服务能力、服务流程、服务绩效与顾客价值进行综合集成所形成的从单一物流服务分包商或复合物流服务分包商到物流服务需求方的功能网链型结构模型，其本质是基于能力合作为基础的服务供应链[1]。伴随电子商务的广泛运用、信息化产业的发展、物流业务外包和第三方物流(3PL)的兴起，物流服务也向着专业化、规模化和集成化的方向发展，这就为物流服务供应链(Logistics Service Supply Chain，LSSC)的兴起提供了机遇。 一直以来，运营管理的理论与实证研究都将竞争环境的动态变化作为随机变量[2]，诸多商业研究与实践表明我们生活在一个不确定且快速变化的世界，物流外包的兴起、经济全球化、供应商选择数量的减少，实时配送的需求增加，以及产品生命周期的缩短等诸多因素提高了风险程度，这些都清晰地表明不确定性的日益增加使得各种供应链都面临着不同的风险问题。当然，物流服务供应链的各环节之间环环相扣，形成了一个联系紧密的利益共同体，彼此之间相互依赖，这就意味着各节点企业在面对其他企业时更易遭受随时而来的风险袭击[3]。因此，供应链风险管理变得日益重要，主要侧重在供应链的脆弱性及风险的识别、评估、分析及防范上[4]。 供应链风险是十分广泛的，众多学者试图从各个方面对其进行分类，如Spekman，Davis[5]指出很多学者的兴趣集中在物流带来的风险与其对及时配送货物的影响方面，往往都忽略了风险的来源，它可能存在供应链内部也可能来自外部环境。因此，从整体的LSSC角度理清相关概念，包括LSSC风险的定义、来源、分类等，对分析物流服务供应链中复杂的风险问题有一定的理论与现实意义，同时也能为LSSC风险的防范与管理研究奠定基础。 一、LSSC风险的定义 关于供应链风险，国内外众多学者已经从多个角度进行了定义。马士华[6]提出市场竞争环境的激烈变化导致了大量不确定性的存在，只要存在不确定性，就必然存在一定的风险，二者总是息息相关，而不确定性是指当引入时间因素后，事物的特征和状态不可充分地、准确地加以观察、测定和预见；丁伟东[7]认为供应链风险是一种潜在的、利用供应链系统的脆弱性，给供应链上下游企业以及整个供应链带来损害和损失。Mitchell[8]将风险定义为损失的概率以及该损失对于组织与个体的重要性，并用公式表示为：Risk=p(loss[，n])×l(loss[，n])。Kaplan[9]认为风险的含义应包括三个方面：(1)事件发生的可能性或不确定性；(2)事件发生的条件、情况、原因和环境等；(3)事件发生后产生的后果。Svensson[10]将供应链脆弱性定义为存在着随机干扰能导致零部件和原材料供应链与正常的、期望的或计划的时间安排或活动之间产生偏差，所有这些偏差对参与供应链的制造商和分销商都有负面影响。Tang[11]认为供应链风险可以通过供应链合作伙伴之间的有效协同与合作来避免，从而实现收益的连续性。 周艳菊[12]总结了以下几种国内外的供应链风险定义：①供应链风险的来源是由于各种不确定性因素的存在；②牛鞭效应使供应链风险被放大；③由于供应链网络上的企业之间是相互依赖的，任何一个企业出现问题都有可能波及和影响其他企业，影响整个供应链的正常运作，甚至导致供应链的破裂和失败，因此又可将供应链风险定义为供应链的脆弱性。 在不确定的环境中，物流服务供应链的风险不可忽视，它不仅产生于各节点企业之间，还产生于不同的供应链之间，内生不确定性和外生不确定性的因素共同导致了该风险的形成。因此，LSSC风险是LSSC风险现象产生的可能性及其危害，其现象体现在由于物流服务供应链的各种不确定性而导致物流功能网链的整体机能失调(指偏离LSSC预期绩效目标)甚至断裂，直观表现就是物流服务供应链上“服务流、信息流和资金流”的迟缓甚至中断。 二、LSSC的不确定性及风险分类 (一)LSSC的不确定性 目前，中国物流市场中仍以众多中小型物流企业为主，专业的第三方物流服务提供商并不多。由于自身信息控制系统的不完善、技术的欠缺、政治经济、社会环境、文化政策等多种因素的影响，以及物流服务顾客影响、无形性、异质性、易逝性[13]、种类多等特性的存在，造成了物流服务供应链中存在很多不确定性，这些不确定性可能来自供应链内部，也可能来自外部环境。因此，为了区分不同种类的风险，从LSSC整个系统出发，将LSSC的不确定性分为内生不确定与外生不确定两部分。其中内生不确定性包含了物流服务需求的不确定性、物流服务供给的不确定性、物流服务运作的不确定性(见表1)[14]；外生不确定性可以分为自然灾害(雪灾、地震、洪水、火灾以及台风)、人为祸患(欺诈、罢工、恐怖袭击、传染性疾病(如SARS))与经济政治(金融危机、通货膨胀、法律限制与缺陷)三种。表1列出了LSSC内生不确定性的各类表现形式及主要内容，并分析了产生的原因。 物流服务需求是指顾客是否将自己的业务外包给物流服务集成商或分包商，物流服务供给主要在于物流服务提供商(包括物流服务集成商与分包商)是否有能力供给。这种分类方法能够概括各种传统供应链的风险来源，正是这些不确定性才造成客户不能得到期望的物流服务，物流服务集成商不能得到确切、稳定且持久的需求信息，不能有效集成各方物流能力，物流分包商不能有效完成分配任务等。尤其是当LSSC整体的控制能力难以抵挡不确定因素的扰乱时，物流服务供应链的脆弱性更加明显。可见，LSSC不确定性主要在于运作的不确定性，是由整个LSSC运作的水平和服务质量决定的，同时它也导致了需求与供给的不确定性，运作过程中所产生的风险必然给整条供应链造成巨大的损失。
