一、引言 随着全球经济一体化进程的加快和信息技术的迅猛发展，物流业在全球范围内正在兴起并加速发展。迅速上升为与高科技、金融并驾齐驱的三大朝阳产业之一。面对全球化市场竞争，物流业发展将面临国际竞争的挑战和生存危机的压力，决定其生存和发展的因素只有一个，即培育并提升自身国际竞争力。随着市场竞争的不断加剧，物流业国际竞争力问题越来越受到政府部门、实业界和学术机构的关注，但由于物流活动涉及国民经济、社会生活的方方面面，与社会经济环境之间的关系极其复杂，物流业发展和运行过程中一些非效率之处并不能总是被轻易发现，构建物流业国际竞争力模型，识别物流业国际竞争力相关影响因素已成为学术理论界亟待解决的问题。 二、国际竞争力研究综述 国内外许多研究机构和学者从宏观或微观角度对国家地区竞争力、产业竞争力、企业竞争力、产品竞争力等各个层次的竞争力问题进行了有益的探索和研究。 世界经济论坛（WEF）和瑞士国际管理开发学院（IMD）是较早进行国际竞争力研究并最具影响的研究机构，他们所设计的国际竞争力评价原则、方法和指标体系已受到各国的广泛关注，其出版的《世界竞争力报告》在国际社会中产生很大影响，他们主要是从国家层次而非产业层面研究国际竞争力。美国学者迈克尔·波特从产业层面研究国际竞争力问题，他改变了传统产业的定义方法，将企业、产业和国家结合起来进行分析，为全面地分析产业国际竞争力提供了一个理论分析框架，即“国家钻石模型”，同时提出了产业国际竞争力成长的四阶段说，即要素驱动阶段、投资驱动阶段、创新驱动阶段和财富驱动阶段。此外，美国“总统产业竞争力委员会”提交的题为《全球竞争：新的现实》的报告，在学术界和实业界引起了强烈反响，将产业国际竞争力问题的研究和讨论进一步引向深入。 伴随着国外有关国际竞争力研究的热潮，国内有关国际竞争力的研究成果也不断涌现。如，金培曾在《中国工业国际竞争力——理论、方法与实证研究》一书中建立了产业竞争力分析框架，并提出一个国家或地区的某一产业（或工业品）的国际竞争力强弱，可以从结果和原因两个方面来分析：从结果分析，竞争力直接表现为一国工业品在市场上的占有份额；从原因来分析，一切有利于开拓市场、占据市场，并以此获得利润的因素，都可以是竞争力的研究对象。从总体来看，国内对产业国际竞争力的研究仍处于初级阶段，还有待完善。第一，国内现有的研究还没有形成系统的产业国际竞争力理论体系，无论是对产业国际竞争力的研究对象还是研究方法都存在较大的意见分歧；第二，现有研究大多是借鉴国外学者的研究成果，缺乏本土化的研究；第三，由于各产业间巨大的差异性，产业国际竞争力的形成和评价都存在着诸多不同之处，因此在具体产业分析上，不能直接照搬和套用现有研究成果，特别是像物流业这样产业边界模糊的综合性服务产业。 三、物流业国际竞争力的来源分析 物流业国际竞争力就是一国物流企业在自由和公平的市场竞争条件下，争夺有利的生产条件和销售条件，在竞争中获得最大利益的能力。物流业国际竞争力的来源依次划分为比较优势层面、竞争优势层面和企业核心能力层面，从外到内，分别是物流业国际竞争力来源的基础层面、关键层面和核心层面，如图1所示。它们之间相互影响、相互制约，形成一个有机系统，共同对物流业国际竞争力产生作用和影响，并将共同影响和制约着物流业国际竞争力及其未来走势。 1.基于企业核心能力层面的核心来源 一国或一地区物流业是由无数物流相关企业构成的，这些物流企业通过一系列的组织、计划和控制活动，共同向市场提供全方位、一体化的综合物流服务，客户将通过物流企业所提供物流服务的及时性、便捷性、准确性、可得性和经济性等指标来直观评判物流企业相对于其他国家或地区物流服务供给的好坏，进而评价物流企业国际竞争能力的强弱。物流业国际竞争力并非物流企业国际市场竞争能力的简单加总，更多地体现为某国物流业在物流价值链系统中是否处于“战略环节”的地位及核心竞争能力的强弱。物流企业市场竞争能力将受到物流企业核心能力的影响，物流业国际竞争力是物流企业核心竞争力在一定意义上的延伸和拓展。物流企业的核心竞争力在物流业国际竞争力来源中处于核心层面，直接关系到物流业国际竞争能力的强弱并将影响物流业国际竞争力的未来走向。 由于核心能力的特质性、持久性和不可模拟性，主要依赖于物流企业持之以恒的创新活动。同时，物流企业核心能力的形成还将受到外部竞争优势和比较优势的作用，受到周边环境和资源禀赋的影响，这些是物流企业核心能力形成和提升的前提和基础，物流企业核心能力是物流业竞争优势和比较优势的升华，反过来，企业核心能力也将会对物流业的竞争优势和比较优势的形成产生重要影响。
图1 物流业国际竞争力来源模型示意图 美国学者迈克尔·波特教授提出，特定产业的繁荣不是固有的，而是创造出来的，一国产业国际竞争力的强弱取决于该产业内企业的发展及其创新能力的高低。物流企业核心能力将在不同程度上影响着物流业组织运行能力、结构协调能力和升级换代能力。物流业国际竞争力的形成有赖于物流企业核心能力的增强，物流企业核心能力越强，物流业国际竞争力也就越强。
