0 引言 物流活动(Logistics Activity)是指物流过程中的运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工与信息处理[ ]。在物流运作过程中，运输所占成本比重最大，也是碳排放量最大的作业过程。物流活动经历了碳排放从低到高的演进过程。现代运载工具在能源技术、管理手段上的创新为减缓碳排放提供了缓解途径。物流高级化(Logistics-advancing)体现了传统产业升级的需要，即传统货运业转型为高级化物流的运作方式，具体表现为理念、技术和方法上的深刻变革，以形成低碳物流运作理论和制定低碳物流策略。 1 物流高级化与低碳物流运作的理论分析 1.1 低碳物流运作的理论基础 (1)提升规划与监控职能，从管理体系寻求低碳物流的切入点。物流可以从产业层面和管理层面进行理解，从管理角度看，物流是为物品及其相关信息流动提供系统设计、协调运作和监控管理等的综合服务过程[ ]。物流高级化基于更广泛的视角，为我们更有效地运用资源提供了理论与方法，它将运作对象、设施、设备和环境看成一个系统，进行规划设计、协调运作和监控管理。 (2)扩大资源优化空间，从多维资源优化寻求物流集成效率。货运物流化(Freight-logistics)就是用物流高级化发展的理念组织货物运输过程，它使得货运过程可以在更广泛的范围内选择主体、货源、工具、方式、线路等资源并进行优化，以提高货运效率。树立货运物流化理念，需要对货运物流方案的统筹规划、节能减排策略进行设计和研究，运用货运物流化、物流集成化的战略思路，对自营或外包、车辆、货源、线路、装载效率、运输效率和回程货源等进行选择、重组，使其比单一主体、单一模式、单一线路等有更宽泛的优化空间，以提高物流运作效率。实现这一优势的关键是物流集成管理。 (3)提供个性化物流服务、提升物流质量、效率与价值，降低碳排放。传统的货物运输模式是基于低价格、一般性的无差异的服务，当今这种简单模式已经难以跟上时代的步伐。在物流集成运作过程中，方案规划设计和过程监控管理属于高端服务，处于两端的上升盈利区间，而物流的运输作业过程处于中间段的盈利低点，即体现微笑曲线的特点。物流高级化体现了物流从初级向高级阶段发展的过程，是从多元要素中进行选择与整合，具体趋势是物流的专业化、信息化、网络化与集成化。 1.2 低碳物流运作模式突破传统货运模式的要点 根据低碳物流运作的理论分析，货运物流化是按照物流高级化理念组织货物运输，使得物流资源的选择、优化范围以及服务功效实现了质的改变的过程，具体表现为： (1)突破了货运基于两点间位移的基本范畴，使货运过程能够在更大范围和环境中寻求优化的因素和基础。 (2)突破了以单一货源为基础的货运服务体系，使得货运过程能够在不同货源、不同主体、不同服务要求中寻求共性基础，这种共性基础是物流集成、整合资源的基础。 (3)突破了传统的货运承载设备和器具，在不同运输方式之间利用交通或运输枢纽平台形成联运、中转和越库配送服务体系。 (4)突破了货运过程的狭隘过程，将货运与两端点延伸服务集成起来，形成一体化服务体系。 (5)鼓励多供方、多需方和第三方服务提供主体的协调运作，这种协调运作是基于运输网络、信息网络为基础的组织网络体系。 (6)货运物流化融入了物流集成理念和方法，使货运过程更容易融入产业供应链的价值增值体系之中，使其有了明确的系统价值追逐目标。 因此，货运物流化不仅提高了物流效率，而且降低了碳排放，是实现低碳物流运作的重要环节。 1.3 物流集成是物流高级化的核心 物流高级化的基本观点[ ]是，市场需求是物流高级化的基本动力，系统价值是物流高级化追求的目的，物流集成是物流高级化的核心概念，信息技术是物流高级化的核心技术，综合创新是物流价值增值的主要途径。物流集成思想在物流系统的规划、运作和监管过程中起着重要的指导作用。 物流集成(Logistics Integration)是一个过程，是将若干物流要素、环节、过程等按目标要求整合的一个综合过程。物流集成体现在物流资源集成过程，即所指的物流集成化，它是将物流资源按照物流系统目标和价值增值要求进行整合的过程。集成物流(Integrated Logistics)是通过诸项技术、标准等衔接物流活动过程的结果，即物流集成过程或集成化的结果或阶段性成果。集成物流是整合资源、协同关系、同化标准等过程所要追求的物流活动结果。针对最终客户而言，物流链的具体形式就是物流服务链，针对供需关系结合成的网链结构就是供应链。[ ] 物流集成运作需要“抓两头带中间”，即通过方案规划设计、过程监控管理来提升物流运作水平。碳排放量主要体现在物流运作过程中，它与物流运作过程、物流运作成本密切相关。
