企业物流外包决策动因因素的结构关系分析

作 者:

作者简介:
姚建明(1974-),男,山西临猗人,中国人民大学商学院副教授,硕士生导师,博士,主要从事物流与供应链管理研究,北京 100872;刘丽文(1955-),女,山西交口人,清华大学经济管理学院教授,博士,主要从事生产运作管理、供需链管理和精良生产等方面的研究,北京 100084

原文出处:
商业经济与管理

内容提要:

当前,物流外包已逐步成为企业物流服务组织策略中的主要运营方案,是企业实现资源整合的有效途径。现实中由于受到复杂主、客观环境因素的影响,企业物流外包时必须考虑诸多因素,以形成合理的决策方案。因此,研究企业物流外包的决策动因及动因之间的关系非常重要。通过对物流服务需求方企业的抽样调查分析,运用因子分析及结构方程方法对企业物流外包的决策动因及其关系进行了研究。结果表明,对企业物流外包决策具有直接影响关系的基本约束因素、主观引导因素、基本要求因素、长远收益因素以及市场资源因素之间也具有较为复杂的相互影响关系,这些是企业合理实施物流外包决策以及市场政策引导时必须考虑的。


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2011 年 02 期

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      一、引 言

      当前,企业的发展必须整合外部资源,而物流业务外包(Logistics Outsourcing)是企业资源整合的重要手段。如今,物流作为企业生产与服务主业之外的第三方利润源,日益显示出其在提升企业综合运营管理水平中的重要作用。人们逐步认识到将物流业务外包给3PL(the Third party logistics,3PL)是提升供应链运作效率的有效方法[1]。一方面,由于企业将物流业务通过各种组织形式外包给3PL可以有效地降低物流成本、提升物流服务水平、降低风险以及更好的关注自身核心竞争力的发展,因此在世界范围内,3PL的增长速度惊人。研究表明,在过去的20年中,3PL在产业中的利税增长率平均达到了5%-10%[2]。2002年到2005年间全球物流费用总支出平均达到6万亿美元,其中物流市场份额占全球物流总支出的10%左右;从1996年至2005年,全球物流市场年均增长率为15%。在中国,据中国物流与采购联合会的统计调查显示,2005年3PL的市场规模超过了1000亿元人民币,比2004年增长了30%。在2004年到2010年间,我国3PL规模的年均增长幅度达到33%,多数企业选择了现代物流服务企业进行综合物流业务的外包[3]。因此,3PL在我国的发展前景相当良好。

      但就我国实际情况而言,由于受到市场环境中物流外包热潮的影响,在3PL飞速发展的同时,近几年似乎也形成了一股不切实际的物流外包风气。但是,从现实角度讲,物流服务的供给与需求本身是多样化的,不同企业自身所拥有的资源特征、经营能力以及经营战略的不同应分别选择不同的物流服务运营策略。这不仅是有针对性的提升单个企业效益的前提,也是构筑规范的物流外包市场秩序,形成供应链网络系统中物流、资金流以及信息流合理流动与衔接顺畅,建立优质企业资源整合平台的基础。此外,一个特别重要的问题是,尽管我国现阶段的3PL外包已进入快速发展时期,但由于特殊的历史文化、人文心理、企业现状及政策导向等特殊因素的存在,必然在主、客观环境角度影响企业的物流外包决策及发展。

      因此,当企业的物流外包行为已不仅仅是为了满足简单的任务完成与成本降低,站在企业所在系统与环境角度看待物流外包所体现出的系统整合性与环境和谐性将是外包活动向成熟化发展的必然选择。所以,我们有必要从系统及环境框架角度对物流外包的动因进行研究,一方面深入探究决定与影响物流外包决策的主要动因因素,把握他们对外包行为的影响程度;另一方面,分析各动因因素之间的相关关系及因果关系,从而引导企业合理把握动因因素。考虑到企业物流外包活动是一个涉及多方因素的复杂决策过程,但随着3PL业务在各产业领域的普遍增长,为实证研究的顺利开展提供了有力的保证。因此,本文将采取实证研究的方法进行分析。

      二、物流外包动因因素框架的搭建

      从国内外文献检索来看,目前针对物流外包以及3PL的研究成果较多,其中探讨物流外包功能、作用及意义的文献较为丰富。略加以总结可以看出,人们比较认同的物流外包的首要原因主要有:3PL可以提供专业化的物流服务从而形成规模经济效益以降低物流成本[4-5]、3PL可以提供专门及高效的物流服务从而提升服务水平[6]、企业通过将物流业务外包给3PL可以更加专注于其核心竞争力的发展[7]。除此之外,众多学者也提出了其他物流外包的原因,如:物流外包可以减少资产投入[8]、可以降低投资及运作风险[9]、可以灵活应对全球贸易的复杂性、可以增加物流运作的灵活性[10-11]以及技术进步为物流外包带来了可能的和便利的条件[12]等等。Mohammed和Chang(1998)[13]曾对物流外包的动因进行了概括性总结,包括商业全球化、技术发展、第三方服务的功能、管理方式的改变等等均被认为是影响物流外包的主要动因。

      可以看出,企业进行物流外包的动因是繁多而复杂的。文献[13]将其简要归纳为:外包有助于企业获得竞争优势、增加产品价值、提升客户服务水平、开辟新的市场以及实现资源利用的集中性与专一性。而3PL作为物流外包的有效方式,一个重要的原因是:3PL有能力提供给其客户专业的物流服务技术及经验,而这些恰恰是其客户难以做到,或者必须花费很大成本才能实现的。总之,就物流外包而言,不论从国外成果还是国内文献来看,在人们普遍认同的外包基本动因(降低成本、提高服务水平、提升主业核心竞争力等)之外,逐步向更多的企业外部环境动因及系统性动因展开分析已成为研究的重点。这与我们在前言中分析所得的结论是相吻合的。但是,国内外的相关研究成果并未基于环境动因及系统性动因对物流外包行为展开深入分析。本文站在企业所在的系统与环境角度,对企业物流外包行为及动因因素进行了研究,充分体现了系统整合性与环境和谐性原理在企业物流外包决策过程中的重要作用,从而得出了对企业、市场和政府而言均具有借鉴及参考价值的结论。

      为了集中了解各种环境因素对我国物流外包策略的影响及各动因之间的相互关系,在进行实证研究之前,我们首先构筑了环境因素框架。该框架的搭建,一方面是根据企业战略管理、企业运营管理、供应链管理、约束理论等领域的基本理论知识;另一方面主要是根据目前我国企业运行的实际环境及状况,从企业的内、外部环境因素及企业所在供应链系统的硬、软环境因素的二维结构进行构建。此外,除基本因素外,基于长远收益目标考虑的辅助因素以及外包时必须满足的生产能力、时限性、质量以及诚信度等基本约束关系也是必须考虑的。

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