doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2010.17.052 1 引言 如何在危机中求生存、求发展，把握住产业振兴的机遇，已成为我国物流企业面临的重要问题。但是，目前我国物流人才培养滞后，人才培养层次低，缺乏对高端物流技术人才、管理人才和政策制定人才的有效培养机制，不能满足现代物流业的发展需求，物流产业振兴更为我国物流人才的培养与教育提出新的要求。未来我国物流人才的培养应以社会需求为导向，面向高端物流的发展领域，为我国物流产业的振兴提供人才支持。 2 相关理论回顾 随着我国物流业的发展，物流人才供给紧缺问题不断受到重视，物流人才培养的探讨也成为学术界讨论的热点问题之一。张旭凤，王蕾，聂玉兰(2009)阐述了现代物流企业人才需求、培养与供给三者间的矛盾，并提出了高校搭建创新型物流人才培养的模式和机制。周艳军(2008)提出了“平台+模块式”物流人才培养模式。同时，也有不少学者从不同层次物流人才的培养角度探索人才培养方略，如王骏，代湘荣，邓传红(2008)等从高职院校角度探讨操作类物流人才的培养方案。易伟义，熊健，李智彬(2008)，王又军(2009)等则从高校角度为中高级物流人才的培养建言献策。 3 我国物流产业的发展方向 当前，我国物流产业正处于由传统物流业向现代物流业转型的关键阶段，现代物流已不是简单的运输、仓储，而是融合了物质流、资金流和信息流的有机统一体。“三流”合一可以有效地降低物流企业的运作成本，提高竞争力。 物流业调整振兴中，第三方物流、嵌入式物流、物流金融、绿色物流、逆向物流成为物流业发展的新方向，物流产业的发展对人才的需求必然会体现出新的特点：第三方物流发展，要求建立一支能灵活应用物流专业知识，有较强业务操作能力的物流人才队伍。嵌入式物流通过完整的或者部分介入企业的生产经营，更广范围内在对物流、信息流和资金流进行整合，扩大了物流企业服务范围，需要既了解物流产业运作又熟悉所服务企业，能够与企业建立信任关系的物流人才。绿色物流以降低对环境的污染、减少资源消耗为目标，当前急需既了解物流产业，又有环境工程知识背景的复合型人才。物流金融是将物流企业视为物质、资金、信息的统一体，银行等金融机构通过将物流企业作为核心为企业提供金融产品支持，促进供应链上企业的发展，急需具有物流和金融两方面知识的综合人才。逆向物流是循环经济开展的重要保证，它包含了产品或包装物的回收、再处理、再利用、再制造等流程，要求一批有广泛知识，能进行成本、收益预测和估计，能设计逆向物流网络的人才。 4 我国物流业振兴中对人才的需求 4.1 我国物流业振兴中对人才总体需求分析 据教育部高校物流专业教学指导委员会公布数据，到2010年，我国大专以上物流人才需求量为30万～40万人，而目前高校物流专业毕业生累计仅为1万左右，每年物流专业高校毕业生也只是4000人左右。随着高职教育的发展，物流操作和营销人员的供给量将不断上升，但也不能满足市场需求。 在金融危机背景下，我国出台物流业振兴规划，把物流业作为重点产业来抓，这是我国物流产业的重大机遇期。而能否抓住这个机遇期，促进物流产业的发展，关键要看能否培养出新型的物流人才。笔者认为新型的物流人才不仅要具有扎实的理论功底，而且要熟知整个物流链的运作与管理。具体来说，以下三方面人才会更受青睐： 应用型人才。物流产业即是劳动密集型产业，又是技术密集型产业，对物流人才的综合实践能力提出较高的要求。物流业振兴中，不仅要求从业人员掌握最新物流理念和先进信息技术，而且要具备将这种理念、技术应用于物流企业的能力，以改善物流企业运作与效率。 复合型人才。物流产业特别是现代物流涉及面广，这就要求企业物流人才不仅具有物流方面专业课知识，还要通晓资金周转、成本核算、国际贸易、信息技术和经济学的相关知识，要有较高英语水准和计算机水平。物流业的振兴更呼唤懂技术、懂经营、懂管理，能整合企业资源，把握物流产业发展趋向的综合性人才。 创新型人才。物流人才必须能通过创新性思维提高物流企业的整体运作效率，帮助企业节约运营成本。走出金融危机的影响，物流业振兴需要物流人才有新的物流理念，新的物流知识，能够创新性的进行流程设计，能促进信息技术和管理技术在企业中的应用。 4.2 我国物流业振兴中需求层次分析 我国物流业起步于20世纪70年代末，直到2006年国家“十一五”规划才确立物流业产业地位。但是，我国物流业已经取得了长足的发展：物流系统、供应链管理等物流理念改变着人们的思想，物流软技术、物流硬技术、物流信息技术的发展提升着物流服务的层次，出现了第三方物流、逆向物流、嵌入式物流等新的发展趋势。现代物流已经发展为物质流、资金流、信息流三者的综合体，三流之间相互促进，共同形成了现代物流的发展模式。而物流业的继续发展离不开各层次物流人才的支持。物流业的人才培养模式如图1所示。
