2007年7月，零售巨头JCPenney建设了其在美国的第六个零售物流中心。这个全新的配送中心坐落在加利福尼亚州莱斯罗普市(Lathrop)，离奥克兰(Oakland)不远，主要承担进口集装箱货物的越库作业。在配送中心内，货物按照要求被分拣，随后被运送到JCPenney遍布全美的13个区域店面支持中心。这是JCPenney首个应用了由德马泰克(DEMATIC)开发的超高性能的综合分拣子系统（Integrated Sonation SubSystem，简称ISS）的配送中心。配送中心每天处理165000个纸箱，从收货到配送以及其间的每个作业环节都实现了高度自动化。 零售巨头JCPenney JCPenney公司是美国的零售巨头之一，在美国和波多黎各运营着1093家百货公司以及全美最大的服装和家居产品网站之一jcp.com，此外还拥有美国最大的通用商品目录业务。JCPenney销售一系列国产、自有以及独家品牌产品，切实履行着公司“以合理的价格为用户提供款式和质量俱佳的商品”的承诺。JCPenney的经营定位是“美国中产阶级的最佳购物选择”，其将近50%的销售收入来自自有品牌商品。 JCPenney总部位于得克萨斯州布兰诺市(Plano)，拥有155000名员工，2007年总营业额达199亿美元。 除了Lathrop物流中心，JCPenney的物流网络包括：另外五个零售物流中心，分别位于加利福尼亚的BuenaPark、北卡罗来纳州的Statesville、得克萨斯州的Haslet、佐治亚州的Forest Park以及新泽西州的North Bergen。此外，JCPenney还拥有13个区域店面支持中心（Regional Store Support Centers，简称SSC），每个支持中心服务于60～130家店面；四个直接配送中心（Direct Distribution Center，简称DDC），用来处理来自目录销售业务及jcp.com的客户订单；四个家具零售配送仓库（Retail DistributionFurniture Warehouse，简称DFW）。 新建物流中心两准则 “在Lathrop配送中心建成以前，JCPenney在美国南加州的Buena Park零售物流中心接收所有来自西海岸、通过长滩港(Port of Long Beach)运达的集装箱。”JCPenney Lathrop零售物流中心的设备经理Kevin Williams说：“需要在Buena Park物流中心接收并处理的国外商品越来越多，几乎达到物流中心运作能力的极限。对于我们来说这个需求越来越明显，是时候增加一个新的零售物流中心来处理满载货物的入境集装箱了。最终我们决定在海湾地区建设一个新的配送中心，而Lathrop的位置便于通过Oakland港口发送入境货物。而有两个可供选择的入境港口以及配送中心，大大增强了公司的物流能力，使我们缩短了直接进口物品的配送时间。它还消除了我们的潜在风险，因为一旦南加州发生地震，会使Buena Park零售物流中心的一切运作都戛然而止。” Lathrop物流中心的主要功能是接收进口商品进行分拣，并配送到JCPenney遍布全国的店面支持中心。物流中心接收的商品，90%是来自国外的集装箱货物，10%来自本地生产商，全部码放在物流中心的收货月台上。货物到达店面支持中心后，再经过越库操作后配送到指定的JCPenney零售商店。JCPenney其他五个零售物流中心和13个店面支持中心都执行着这样的配送流程。 “JCPenney在建设Lathrop配送中心时有两个准则：一是高吞吐量，每天两个作业班次至少能够处理15万～20万个纸箱；二是建设速度必须要快，六个月就得建成投入使用。由于当时在JCPenney的18个物流中心内，有两个完全运行着德马泰克的物流系统与设备，所以JCPenney最终选择德马泰克来设计和建设Lathrop配送中心并不出人意料。”德马泰克的Mike Harding说。 德马泰克于2007年2月得到合同。3月，JCPenney办完了Lahrop的租赁合同，7月，总面积436000平方英尺的Lathrop配送中心投入使用。实际上，该物流中心是在原有的建筑上扩建而成的，为了实现更强的运作能力，进行了一些新的结构调整。 处理效率提升20% 在Lathrop配送中心里，德马泰克为JCPenney引入了先进的高速分拣技术——综合分拣子系统（Integrated Sortation Sub-System，简称ISS）。 ISS的原理是将整个分拣子系统——包括多个独立的模块如货物合并前、合并、间距控制和分拣——看成是一台完全集成的单点控制的机器。ISS系统能够基于以下几点持续地调整速度：(a)系统在上游合并时有多少货物；(b)从分拣机中分拣出的货物量；(c)从合并前到分拣这一段有多少货物。实际上，从速度设定的角度来看，分拣是其中最重要的设备，系统中其他子系统必须以此为重。在子系统中有一个速度调节单元，观察分拣执行的快慢，然后调整其他子系统来适应这种节奏。 ISS的突出特点就是整个系统采用了分布的、速度可变的控制技术，这主要基于有多少货物进入系统中，以及多少货物从系统中拣出。与其他分拣系统不同的是，ISS会根据需要处理的纸箱数量自动调整处理速度。整个系统各部分高度集成且互相连通，如，进料模块可按照有多少纸箱进入分拣机自动调节速度，分拣机也根据输送和拣出的纸箱数量自动调整速度。 ISS的优势体现在多个方面：整个系统只使用传送带，而没有滚筒，这能够增强组件控制；此外还包括纸箱间距的精确控制，以及高速并行分流滑靴式分拣机的使用。这使ISS在维持同等输送速度的同时比其他系统的处理效率提高了20%。最终，Lathrop配送中心每天处理165000个货箱，每个纸箱在被送到JCPenney的区域店面支持中心以前，在配送中心内平均仅仅停留6分钟。
