一、现代物流业的发展是一条不可违背的铁的定律 规律是客观的、不以人的意志为转移的，人为地去改变客观规律，必然受到惩罚，走到唯心主义的道路上去。随着科学技术的发展，随着经济的全球化，在经济领域，追求高效率、高效益是一条铁的定律，现代物流业的兴起，正是这条定律的具体体现。具体讲有三个方面。 第一，单个企业的竞争，越来越被供应链的竞争所替代。就工业来讲，从封建社会的手工作坊到英国工业革命后进入工厂化生产，其基本特征是以企业为单元来运作。随着科学技术的发展，与经济全球化的推进，精益生产与敏捷生产出现了。生产的流程被分解，除了自己的核心竞争力以外，非核心竞争力大量外包，从而出现了许多新兴的产业，其中第三方物流公司也相继产生，这是一次新的社会大分工，是先进生产力的充分体现。英国经济学家克里斯多夫提出：“市场上只有供应链而没有企业。”“真正的竞争不是企业与企业之间的竞争，而是供应链与供应链之间的竞争。”现在，跨国公司都把打造与优化供应链列为不可模仿的核心竞争力。 什么是供应链，中国《物流术语》国家标准是这样定义的：“供应链，即生产与流通过程中涉及将产品或服务提供给最终用户的上游与下游企业所形成的网链结构。”“供应链管理，即利用计算机网络技术全面规划供应链中的商流、物流、信息流、资金流等，并进行计划、组织、协调与控制。”美国经济学家史蒂文斯认为：“通过增殖过程和分销渠道控制从供应商的供应商到用户的用户的流就是供应链，它开始于供应的源点，结束于消费的终点。”美国另一位经济学家伊文思认为：“供应链管理是通过前馈的信息流和反馈的物料流及信息流，将供应商、制造商、分销商、零售商，直到最终用户连成一个整体的模式。”中国著名经济学家吴敬琏认为：“所谓供应链管理，就是把生产过程从原材料和零部件采购、运输加工、分销直到最终把产品送到客户手中，作为一个环环相扣的完整链条，通过用现代信息技术武装起来的计划、控制、协调等经营活动，实现整个供应链的系统化和它的各个环节之间的高效率的信息交换，达到成本最低、服务最好的目标。一体化供应链物流管理的精髓是实现信息化，通过信息化实现物流的快捷的配送和整个生产过程的整合，大大降低交易成本。”著名经济学家郎咸平认为，供应链管理体现了企业的价值，它涉及中国制造业的生死存亡。 欧美许多物流专家经过多年的研究，有了两项突破，一是把制造业供应链管理分成五大模式组成供应管理标准模型。即计划、资源、制造、交付、回收。另一项是设计了供应链绩效模型。根据美国著名咨询公司埃森哲的研究，实施供应管理，①可以将运输成本下降5％—15％，将整个供应链的运作费用下降10％—25％。②提高生产率与资产运营等企业综合绩效。③缩短企业订单处理周期时间35％。④整个库存下降10％—30％。⑤缩短现金循环周期20％左右。⑥改善服务标准，提高客户满意度。 供应链管理在中国已引起广泛关注，有40％以上的企业家认为，在企业管理中，供应链管理最重要。特别在全球金融危机冲击下，都在研究如何延伸产业链，优化供应链，提升价值链。但要说明的是，一个企业构造与优化供应链是一件十分困难的事，一方面要通过战略合作求得共赢，另一方面市场的变化，又要经常的处于动态调整之中，供应链协调是企业的一种软实力。 第二，物流业是服务经济的重要组成部分。1968年，美国经济学家富克斯提出一个观点，他说：“我们现在正处于‘服务经济’之中，即在世界历史上，我们第一次成为这样的国家，其中一半以上的就业人口不再从事食品、服装、住房、汽车和其它有形产品生产。”这一预言，在美国等发达国家早已实现，从事服务经济的就业人数超过总就业人数的一半，服务产业在国民经济总产值中占了大多数，2006年全球平均为69％，发达国家为72％，发展中国家为52％，中国为40％。后来，经济学家在论述服务经济时，认为服务经济的核心是第二产业的“第三产业化”。这一发展趋势是不以人的意志为转移的。 西方发达国家经济发展的历史显示，第三产业的发展大致经历了三个阶段，工业化前期，商业、交通、通讯业领先发展；工业化中期，金融、物流、保险、商务服务业快速发展；工业化后期，各类生产性服务业全面发展，功能提升。现代物流业作为生产性服务业从上世纪90年代以来加速发展，成为服务经济中的主导产业，成为一个新的朝阳产业。 中国已开始向制造业大国迈进，成为世界除美国、日本以外的第三大经济体，服务经济应当起步，特别是物流业要加快发展。所以从2006年起，我就一直提倡第二产业的“第三产业化”，推动制造业与物流业的联动发展，因为这是一个客观规律。 第三，物流业是循环经济不可缺少的一环。人口、资源、环保是全球永恒的主题，循环经济也就成了不可违背的客观规律，而物流业本身处于资源的优化组合，可再生资源物流系统的构建，物流过程对环境的最低损害度等等，对于全球以及一个国家循环经济的发展举足轻重。日本于1997、2001、2005年三次出台了《综合物流施策大纲》，明确提出“在发展物流业的同时，考虑能源、环境和交通安全等问题”，“构建环保型物流体系”，“建立绿色的、高效率的、环境友好型的物流体系。”“建立令国民生活安全和安心的物流体系。”这是值得中国学习的。根据国内外的实践经验，物流过程中运载工具的尾气排放、噪音、能量消耗，与循环经济，与人民生活水准密切相关。所以，在2009年3月10日国务院发布的《物流业调整和振兴规划》中明确提出了“坚持最严格的节约用地制度，注重节约能源，保护环境，减少废气污染和交通拥堵，保证交通安全，实现经济和社会可持续协调发展”。
