doi:10.3969/j.issn.1005-152X.2009.11.068 1 前言 近年来，由于集装箱运输业发展迅猛，国内外学术界对集装箱码头物流作业的相关研究工作给予了足够的重视。但截至目前，大多数研究成果仅仅局限于码头某个物流作业设备或几个环节的研究工作，优化的仅仅是集装箱码头物流作业链的某个搬运设备或是码头物流作业系统的局部[1-3]。集装箱码头作业实践表明，有时优化码头某个物流作业环节或搬运设备对整个物流作业系统有利，但有时也会使码头物流作业系统的其他作业环节发生“堵塞”，导致码头其他物流作业环节发生延误，不能达到提高码头物流作业效率的目的。因此，紧迫的物流作业现实要求我们必须从集装箱码头物流作业系统实际出发，应用系统工程的理论与方法对码头物流作业系统进行优化研究。 2 集装箱码头物流作业系统集成优化模式 在既有研究成果的基础上，经过深入分析集装箱码头物流作业系统的特性，借助于集成优化的理论与方法对码头物流作业系统进行集成优化研究[4]。首先，本文定义集装箱码头物流作业系统集成优化模式为：“通过集成来源于客户、船公司、海关、银行商检等各个部门，及集装箱码头内部的物流作业信息，将集装箱码头泊位分配、桥吊作业、拖车运输、龙门吊作业、闸口作业等多个物流作业环节，按照集装箱码头物流作业链条的方向把作业系统集成为一个有机整体。应用计算机与信息、系统工程等学科技术，结合集装箱码头物流作业实际情况，对集装箱搬运作业顺序、码头堆场空间、搬运设备及人力资源等集成管理，满足码头物流作业系统协同优化，最大限度地提高集装箱码头物流系统的服务功能。” 基于集装箱码头物流作业系统集成优化模式，本文以物流作业流程集成、物流作业信息集成与物流作业管理集成三种途径对码头物流作业系统进行集成优化： (1)物流作业流程集成。码头物流作业流程集成主要强调集装箱码头物流作业的顺序及物流作业流程的完整性与效率化。从集装箱码头物流作业流程的视角，通过优化调度码头各种搬运设备及码头相关资源，提高整个集装箱码头物流作业系统的功能与效率。 (2)物流作业信息集成。强调集装箱码头内外的信息资源整合与共享，各种信息资源的有效利用。从集装箱码头物流作业运行需求的角度，对与码头物流作业相关的信息，包括船舶相关信息、装卸作业相关信息、集疏运相关信息、货源组织与管理相关信息、监管放行相关信息、银行与保险相关信息进行收集、分类、整合处理。把集装箱码头物流作业信息系统与其它应用系统集成，发挥更强大的功能，以满足码头、客户、船公司及政府部门的服务需求，提高码头物流作业效率，降低物流作业成本。 (3)物流作业管理集成。码头物流作业管理集成强调码头物流作业系统各集成要素之间的协同作用。从集成的角度分析集装箱码头各物流作业活动，将码头物流活动的资源设备与因素纳入作业管理的范围，并将组织码头内外的各种物流要素按照一定的集成模式进行整合，综合运用各种方法与手段，借助于码头物流作业信息集成，发挥码头物流作业系统各集成要素功能与优势，最终提升码头物流作业系统的生产率。
2.1 集装箱码头物流作业流程集成 集装箱码头物流作业流程集成的核心是码头搬运设备的集成优化调度[5]。在集装箱码头物流作业过程中，按照装卸集装箱物流作业链的方向，把各物流作业环节集成，通过对搬运设备进行优化调度，降低各搬运设备相互之间的等待时间，最终达到提高码头物流作业效率，增强码头核心竞争力的目的。 在集装箱进口物流作业过程中，集装箱船舶停泊靠岸后，桥吊把集装箱（包括重箱与空箱）从船舶上卸载放置在拖车上，然后由拖车运输到码头堆场堆存，办理相关手续后，提箱送达到客户；在集装箱出口物流作业过程中，出口箱（包括重箱与空箱）从客户或集装箱中转站通过拖车或集装箱班列等运载工具运送到集装箱码头，龙门吊把集装箱卸载到码头堆场堆存，办理相关手续后，等待龙门吊装载船舶出港。如图2所示。
图2 集装箱码头单物流作业流程集成 在通常情况下，集装箱码头日常物流作业过程中，进口卸船、出口装船、进口提箱、出口收箱等多个物流作业在码头内同步进行。集装箱码头堆场内分为进口作业区与出口作业区，各种物流作业的接口主要集中在堆场龙门吊处，基于并行工程的理念，多作业环节一般围绕着龙门吊并行作业展开，多物流作业流程集成如图3所示。
