高端物流将是现代物流业发展的新热点

作 者:
刘念 

作者简介:

原文出处:
特区经济

内容提要:


期刊代号:F14
分类名称:物流管理
复印期号:2010 年 01 期

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      高端物流是现代物流管理向供应链管理转变过程中产生的新物流形态,它是处于供应链高端的物流活动。全球经济一体化环境下的全球供应链体系的建设是高端物流发展的背景,高端物流远远超越了传统物流的含义和功能.高端物流创新了多种物流形态。

      随着全球供应链的形成和发展,传统物流逐渐向供应链物流转变。供应链是物流管理的深度和广度的扩展,是联系企业内部和企业之间所有物流活动和所有商业活动的集成,物流管理的内容已由企业的内部延伸到企业外部,追求的是商品流通过程中的所有链条企业的物流整合,将供货商(提供产品或运输服务等)、分销商及用户等纳入管理的范围利用物流管理建立发展和合作伙伴的良好关系。从物流到供应链管理,是国际物流产业从量变到质变的必然结果,从而出现更多更新的物流形式,其中对明显的变化是:商贸物流业成为新利润增长点。

      当前,走在世界经济前端的发达国家与新兴发展中国家,已经以服务业为中心的知识经济时代。在知识经济时代,包括商贸物流在内的服务业的社会功能地位不断提高,正在逐步取代工业,成为社会的主导性产业。反映在价值领域,现代服务业的附加值在不断提高,社会产业价值链的利润重心向“微笑曲线”两端(研发、金融、保险、物流等行业)移动。据统计,“微笑曲线”两端的利润率是20%~25%,而中间加工业只有5%。反映在再生产领域,是“第一利润源泉”和“第二利润源泉”的相对萎缩,寻求开发“第三利润源泉”成为时代再生产的紧迫需求。商贸物流业成为新利润增长点。在中国,随着“相对过剩经济”和买(消费)方主导市场新格局的出现,再生产的重心与价值链重心开始向“流通—消费”环节移动。

      高端物流是现代物流管理向供应链管理转变过程中产生的新的物流形态,它是处于供应链高端的物流活动,它具有高科技含量、高附加价值、高产业带动力、高辐射力和低资源消耗、低环境污染的特征,并且符合世界物流发展的主要方向,即:物流内涵的向外拓展、物流过程的上下延伸、物流覆盖面的不断扩大以及物流管理的日益专业化、标准化和信息化。

      高端物流的功能远远超越了传统物流的范围。它包括:物流与供应链的整合、物流市场调查、物流服务能力营销、物流系统设计、物流方案策划、物流信息处理、物流运作控制、库存控制、贷款回收与结算、物流人才教育与培训等。高端物流产生多样化和更为专业化的物流服务形式。物流服务形式有:金融物流、保险物流、商贸物流等和采购分拨、批发配送、展览配送、拍卖配送、代理批发。高端物流具有总部经济的特点。物流与供应链管理企业高端功能(管理、研发、投资及以上功能的区域指挥中心)与中低端功能(仓储、运输)部分开始在空间上分离,高端功能部分在物流节点上集聚,形成一个个企业总部,包括管理总部、研发总部、投资总部,随企业总部集聚将在物流园区形成物流总部基地。物流中低端功能部分,如传统的储存、运输、包装、装卸、流通加工等功能,随着物流网络延伸到其他地区乃至全国或全球网点。

      

      在世界经济格局变化的影响下,物流需求正从低端向高端发展,使物流业也从传统的仓储与运输转变为以信息化为主要特征的现代物流业。在各级政府政策的引导和推动。中国物流业基本完成了从传统物流业向现代物流业的转变,为提升产业发展水平与质量,正在向满足供应链一体化发展需要的更高级形态转变。高端物流将在物流运作模式和物流服务两方面进行创新。

      物流运作模式在供应链的高端领域不断创新,出现了多种物流衍生模式,即:以物流服务与其他行业服务结合在一起的综合性服务品种。

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