基于SWOT分析的珠三角绿色物流发展研究

      文章编号：1002-3100(2009)10-0028-04

      0 引言

      绿色物流是20世纪90年代中期以后才正式被提出来的一个概念，目前有关“绿色物流”的定义还没有统一，国外一些学者对绿色物流的概念描述也不尽相同。H.J.Wu和S.Dunn认为绿色物流是对环境负责的物流系统，既包括从原材料的获取、产品生产、包装、运输、仓储，直至送达最终用户手中的正向物流过程的绿色化，也包括废弃物回收与处置的逆向物流绿色化管理[1]。Jean-Paul Rodrigue，Brian Slack和Cluade Comtois认为，绿色物流是与环境相协调的物流系统，是一种环境友好而有效的物流系统。丹麦学者Bjorn N.Petersen & Palle Petersen共同编著的“Green Logistics”一书中，将绿色物流定义为“绿色物流就是对正向物流和逆向物流”的生态化管理(Eco-Management)[2]。我国有关绿色物流的定义见于2001年出版的《物流术语》(GB/T18354-2001)中，是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时，实现对物流环境的净化，使物流资源得到充分利用[3]。

      近30年来，珠三角地区经济飞速发展，成就举世瞩目，然而这种高速增长的经济在很大程度上是以资源、能源大量消耗和环境污染加重为代价。随着经济活动的日益频繁，珠三角地区物流的总量也在不断的增加，这必然对该地区社会环境带来巨大的负面影响，主要表现在[4-6]：(1)交通运输工具产生的空气污染，噪声污染降低环境效益，损害人类的身体健康；大量的流通导致道路需求的增加，引起交通堵塞。运输的货物也有可能对环境造成损害，如石油在海运过程中发生泄漏而造成大片海域污染，给海洋生态环境造成严重损害。(2)各种保税仓库、温控仓库、危险品仓库和监管仓库，在养护保管商品的过程中，使用的化学药剂(如喷洒杀虫、杀菌剂、冷藏设备制冷剂)会对周边生态环境会造成污染；一些易燃、易爆、化学危险品，由于保管不当，爆炸或泄漏也会对周边环境造成污染和破坏。因装卸搬运操作不当发生货损造成资源浪费和废弃，而一些有害废弃物又造成水源和土壤污染。(3)包装材料的不降解性对环境造成长时间的污染；过度的包装或重复的包装，既造成资源的浪费，又不利于可持续发展；大量包装材料的不可回收性成为城市垃圾的主要来源；二次流通加工产生的边角料未能及时有效回收，造成资源浪费。

      珠三角经济要实现可持续发展，必然要求从环境角度对传统物流体系进行改进，形成环境共生型的绿色物流系统。

      1 珠三角发展绿色物流的SWOT分析

      美国哈佛大学著名管理学家波特在1985年出版的《竞争优势》中提出了基于SWOT分析方法的战略，至今在很多研究中被广泛应用。SWOT分析方法综合各种内部外部信息对主体进行客观评价，将自身内部的优势(Strength)、劣势(Weakness)、外部环境所引起的机会(Opportunity)、威胁(Threat)等四个方面结合起来分析，从而找出适合的战略方法。SWOT矩阵结构如表1。

      

      1.1 内部优势

      (1)珠三角地区物流产业稳步发展，物流总量巨大

      广东经济的持续发展和产业结构的调整升级为珠三角物流业提供了现实的市场需求。大生产、大流通带动了物流市场发展，与物流业相关的主要行业如交通运输、仓储、批发零售贸易业快速增长。2008年，广东全省货运量176 420万吨，货物周转量4 533万吨，港口货物吞吐量88 605万吨，港口集装箱吞吐量3 848万TEU。珠三角作为中国改革开放的前沿，是我国加工贸易最为发达的地区，珠三角的对外贸易，几乎代表了广东对外贸易的全部，占全国进出口总值的30％左右。

      (2)珠三角地区交通四通八达

      珠三角已形成了纵横交错四通八达的高速公路网络。广深、广佛、佛开、深汕、江鹤、江中、江珠等高速公路将珠三角连为一体。铁路建成了衡广复线和广湛、广梅汕、广深、京九线，形成了纵贯南北、横连东西的三纵一横省内网和三条出省通道。同时，珠三角一带的河流把华南地区重要的大港深圳港、广州港及其他数十个内河小港连成一片，为珠三角提供了十分便利的水上运输通道。通过西江还可将水上运输延伸至川、云、黔、桂等省。广州、深圳、珠海三大国际机场已开通了100多条国际国内航线，形成了辽阔的经济腹地。珠三角已经形成海陆空全方位发展的立体化、国际化的交通网络。

      (3)现代物流理念的企业迅速发展

      随着信息技术和网络技术的广泛运用，电子商务及网络支付兴起，传统的运输、仓储企业依托原有的设施、客户、业务基础和经营网络正向现代物流企业转变，部分大型生产企业集团组建专门物流部门，具有一定技术水平和经营规模的第三方物流企业也迅速兴起，地理信息系统、全球卫星定位、无线通讯及联网技术在物流和供应链管理上得到应用，物流配送中心也有一定发展。国有、民营、外资等多种所有制物流企业共同发展，拥有广州宝供、广东邮政、广州商储、中海国际、招商局物流等一批具有相当规模和较高服务水平的物流企业，丹麦马士基等国际著名物流企业先后进入广东物流市场，世界著名的零售企业沃尔玛、家乐福、吉之岛、万客隆等带来先进的物流经营理念和管理技术，沃尔玛还在广东省成立了全球采购中心。