当2010亚运会已进入倒计之时，作为主办方的广州，空港物流业迎来了新的发展契机。近日，广州花都空港物流协会成立一周年暨广州花都华南理工大学现代服务业研究院揭牌仪式在广州白云国际机场铂尔曼酒店隆重举行。 如果把空港物流视为一个生命体，遵循其生命周期规律，集结号的再次吹响，标志着广州花都空港物流业步入快速发展期。 崛起中的行业 发达的运输是一个地区经济繁荣的重要特征。随着经济全球化进程的加快，作为现代运输中最快捷、最灵活、最方便的手段，空港物流的需求在高速膨胀。 空港物流，顾名思义，在空港也即机场进行的物流活动，国内目前一般有机场的地方在经历了保税仓、出口加工区、保税区等滞后，逐渐开始发展空港物流。 空港物流作为一个新兴行业，以机场为主体，依托机场航线网络及航空运输优势，以信息技术及相关高新技术为支撑，整合多种运输方式及相关资源，向社会提供现代物流服务的系统。虽然崛起时间较晚，但发展极其迅速。1970年以来，国际空港物流以每10年提高一倍的速度增长。进入20世纪90年代，国际空港物流增长速度几乎是客流增长速度的2倍。 因其所具有的高速度、节约供应链总成本的优势，空港物流已成为世界经济持续增长、健康发展的主要推动力量。据预测，世界空港物流量在未来20年中将以年均6.4%的速度增长。 在国外，空港物流的发展已形成布局网络化、运作高效性、业务综合性的特点。而且，国外空港物流越来越重视信息化手段，并倾向于为高科技产品和国际贸易提供服务，其综合服务功能逐步拓展，大大突破了传统的航空货运业务活动仅仅为货物的点对点运输和货物的中转功能。 广州白云国际机场是迄今为止国内规模最大、功能最完善、现代化程度最高的国际机场，在硬件设施和客货吞吐量均居亚洲前列。新机场建成后，短短几年，带动了花都空港经济的快速发展。 目前已有超过100多家国内外知名物流企业落户花都，相关配套设施也日臻完善，空港物流产业迅速崛起，空港经济区初现雏形。 构建空港物流园区 一个国家的物流发展水平，一定程度上反映了综合国力和企业国际竞争力。在经济全球化不断深化的今天，空港物流不仅承载着物流客运的重大使命，还能形成庞大的产业链辐射周边地区，产生巨大的经济影响。 近年来，空港物流作为现代物流中的重要环节，得到政府的高度重视并获得新的发展机遇。为提高机场竞争力，许多国家按照现代物流重要节点的要求对机场进行设计、建设，把兴建物流园区作为发展空港经济的重要战略之一。 空港经济是依托大型枢纽机场的综合优势，发展具有航空指向性的产业集群，空港物流园区的建立以航空货运为核心，有助于航空货运的发展及货运枢纽港的形成、供应链系统的完善和地区经济的发展。 在国内，深圳机场物流园区是典型代表。其占地总面积116万平方米，设有空运中心、国内货物分拨中心、保税物流中心、海运中心四大功能区域，可开展的通关业务类型已达到15种，是有关物流园的3-4倍，对促进货运发展起的作用是显而易见的。仅2006年园区完成货邮吞吐总量为55.9万吨，累计同比增长19.9%。目前，深航物流园可开展的通关业务类型已达到15种，是有关物流园的3-4倍。显然，加快机场物流园区的建设对促进货运发展起的作用不可低估。 随着空港物流业的发展，在机场区域内、甚至在跑道边建立物流管理中心，与众多的高科技公司结成业务联盟，为他们提供库存、配送甚至售后服务和相应的管理服务，实现面向社会，提供“一站式”的综合物流服务，充分发挥“跑道效应”。 日前，广州花都物流电子商务平台正式上线，利用现代物流资源整合的重要技术手段，通过完整的空港物流链，把物流与信息流相结合，整合周边的社会物流资源，进一步增大机场的整体货运量，提高货运业务处理效率，满足航空公司和物流企业对信息质量日益增长的要求。 据了解，在白云国际机场周边已规划了总面积为100平方公里，用以建设机场高新科技产业基地、广州空港国际物流园区、联邦快递亚太区转运中心配套产业园区、机场商务区四大园区的“花都空港经济园”，将形成以白云国际机场为中心都空港物流产业带。 花都空港经济园聚集了高附加值、高时效性要求的货运物流，汇聚了一大批提供仓储、转运、包装、加工、快递、配送等功能的物流园区和物流企业，有力地促进机场业和地方经济的发展。 正是看准了花都良好的投资环境和发展物流产业的大好势头，诸如联邦快递、UPS、TNT、伯灵顿等巨头纷纷登陆花都。中国国电集团、深圳航空公司广州分公司、海南航空公司广州分公司、嘉华CBD项目、富力空港物流中心、广州航空港物流中心、祈福航空物流中心等数百家公司项目也落户于花都空港经济园区。 未来区域经济发展聚集点 机场是一个城市现代化水平的缩影，空港经济是未来区域经济发展的聚焦点。以日本成田机场、新加坡樟宜机场、韩国仁川机场等周边国家机场的经验，空港经济的发展，必将加强所在城市的货流运转在国际市场竞争中的优势地位。
