全球物流行业正在经历一个不确定的时期。到目前为止，美国已经受到了经济衰退的正面打击，而这一轮的经济衰退还没有缓和的迹象。 宏观经济错综复杂 最近，关于中国经济的预测将中国经济的增长速度设定在9.7％左右。中国目前的通货膨胀率大约在4.4％左右，远远低于2008年4月份时12年的最高水平8.5％。 作为亚太地区最大的经济体，十多年来，日本已经深深地植根于其自己的经济模式之中。尽管没有具体的数字，然而已有迹象表明，日本经济将保持在较高的增长水平。经济学家认为，日本国内生产总值(GDP)的增长率在一段时期内将保持在1％左右，而日本无需担心通货膨胀问题。 至于新兴经济体，越南已经成为亚太地区典型的成功案例之一。越南对外开放10年来，年均增长率达到7.5％。然而，越南的经济要比中国更容易受到金融不稳定性的冲击。目前越南的通货膨胀率已达到25％，越南盾大幅贬值。尽管如此，越南仍然对海外投资者极具吸引力。2007年前5个月到越南的外国直接投资为44亿美元，而2008年同期，这个数字已经达到153亿美元。 作为亚洲“四小龙”之一的韩国也面临着通货膨胀的压力，尽管程度不如越南那么厉害。然而，韩国的贸易增长持续强劲(大约在14％左右)。新的双边自由贸易协定将进一步推进韩国的贸易增长，其中包括一个与美国签订的贸易协定。 海运与航空发展态势 为了能更好地预测未来，有必要看一下这段时期亚太地区主要的货运和物流公司是如何运作的。 美国总统轮船公司(APL)的母公司、总部设在新加坡的全球运输和物流集团东方海皇轮船公司(NOL)2008年第一季度的数字表明，公司的总收入增长了27％，达到24.1亿美元。数据表明，尽管到北美西海岸的跨太平洋运输贸易衰退，但是同中国—欧洲以及跨大西洋的贸易运量一样，从美国出口的贸易量以及亚洲与北美东海岸的贸易量却是上升的。 同一季度，由散货船业务的带动，日本邮船(NKY)也取得了可喜的成绩。中国对煤炭和铁矿石的需求仍然高于疲软的航运业的运输能力，导致该公司的营业利润增长了73％。更令人惊讶的是，日本邮船的集装箱贸易量仍然强劲，使其营业收入增长了21.4％。日本邮船称，公司目前的业务量上涨是由于亚欧市场的强劲运输需求，而非跨太平洋市场。 在对2009年的预测中，日本邮船、商船三井和川崎汽船这三大船公司都指出，除美国市场外，航运业务及其他服务将持续走强。除欧洲之外，其他市场的运输需求将继续大幅增长，以吸收跨太平洋贸易过剩的运输能力。尽管商船三井已经注意到，中国在成功举办奥林匹克运动会之后的贸易运输需求将持续强劲。 航空业一直是前景被看好的经济形势中的一个亮点，但那里的形势也在发生着变化。国际航空运输协会(IATA)的数据表明，2008年前5个月亚洲航空货邮运量增长了1.2％，与此同时，航空运力增长了1％。2008年前9个月的货运量和客运量一样在下降。 世界上最大的货运航空公司之一的大韩航空公司，在其最新公布的财务报告中表示，公司的整体货运市场增长了12％，韩元贬值引起出口增加。而美国；欧洲到中国的航线以及东南亚航线的航空运输迅猛增长。大韩航空公司认为，随着美韩之间自由贸易协定的签订，航空货物运输将达到10％的年均增长率。 石油价格不可低估 德国邮政世界网的临时数据表明，2008年上半年，敦豪物流(DHL)速递部门的收入稳步增长。然而，管理层评价“似乎只有中国呈现经济增长的势头。”TNT快递部门的数据也表明，营业收入“高达两位数的”增长主要是由中国和印度驱动的，估计分别占到该地区增长总量的17％到19％。 尽管中国国内的快递市场正面临困难，但由于竞争日趋激烈以及燃料价格的快速上涨，UPS及联邦快递(FedEx)在该地区的收益增长更加难以估计。UPS的报告表明，2008年第三季度公司在亚太地区的收入增长超过了15％，而在中国和印度的增长分别为30％和25％。尽管联邦快递在中国投下巨资，但由于基础设施建设的费用，以及极具竞争力的低价格，使其在中国的收益率更加难以确定。 宏观经济指标的范围以及公司的业绩表现突出，表明亚太地区的市场面临压力，但仍然处于良好的状态。如果食品、燃料及其他日用品的价格持续上涨，则通货膨胀将对经济增长预期产生不利影响。鉴于许多公司已经破产，燃料价格的增长无疑将使许多物流市场的供求关系重新达到平衡。这将最终导致如公路运输及国内包裹运输等领域，运输费率上涨的压力增大。燃料价格的上涨也将对航运及航空货物运输产生影响——这里并不是指会降低收入，而是指会减少利润。 对石油价格做出准确的的预测是不现实的。最多可以预测的是，2009年每桶原油价格应稳定在60美元或在50美元至100美元范围内浮动。原油价格很难预测的重要因素之一是投机者的作用。这是史无前例的，因为过去是严格根据原油市场的供应和需求来预测的。高油价和低运量同时并存，可能会加速推动产能退出市场。规模小的公司可以从下滑的价格中获得喘息的机会，但休养生息以后，燃料成本对这些运营商来说将是一个重要的因素。这是一个消除过剩的自然过程。
