在361°的市场营销体系中,物流和商流缺一不可。是否拥有高效的物流,不仅仅关系到企业运转及成本控制,更关系到企业产品在消费市场上的核心竞争力。 从2005年起,361°开始制定并实施第一个四年规划,经历了豹发05—市场升级,亮剑06—品牌升级,锐变07—企业升级,决胜08—订货升级等一系列华丽的转身之后,已经跻身于国内先进体育运动品牌的前列。361°市场销售量的日益增长,销售网点不断扩张,截至2008年,361°在全国的销售网点已经超过5000家。然而,物流发展的相对滞后与销售快速增长间的矛盾也日渐突出。2008年,361°提出“全力提速物流升级”的战略。 针对如何有效缩短物流配送时间这一物流重点难题,361°物流部大胆创新配送体系,优化操作环节,探索出一套适合公司营销特征的物流操作系统。 加强监控 培养战略型伙伴 361°一直采用社会公开招标的方式选择物流供应商,严格控制整个招标过程,力求找到最合适、最可靠的合作伙伴。即使选定承运商后,361°也非常重视对承运商的动态管理,通过长期持续的绩效考核、末位淘汰等方式,强化承运商的服务意识和能力。
三六一度(中国)有限公司总裁丁伍号 为此,361°制定了一整套针对物流供应商的运输考核制度。具体的运输考核指标(即KIP指标)主要包括提货及时率、交货及时率、到货完好率、送货准确性及整批性、信息反馈及时性、客户美誉度等,这样的考核贯穿物流运输的整个过程。运输考核制度的实施有效地保证了货品快捷、安全、及时地送达各地分公司。 361°每个月对承运商的运输工作进行一次整体考评,实施奖惩措施,针对物流供应商的不足之处,提出有建设性的整改意见。如果物流供应商连续3次不能完成规定的考核指标,361°将终止同其合作。依靠这种严格的绩效考核和末位淘汰制度,干线运输承运商的服务水平不断提高,大大降低了产品在运输环节给公司销售市场带来的不必要损失,客户对公司物流服务的满意度也大幅提高。 到目前为止,361°已经与部分物流供应商建立起了长期稳固的业务合作关系。但这只是361°物流发展战略的起点,而非终极目标。一直以来,361°始终努力培养战略型的合作伙伴,寻找具有发展潜力的物流供应商,并与其分享最前沿的物流管理理念,共同解决在实际操作中面临的物流难题,共同创造更加安全、快捷、高效的物流服务体系。 整合资源 抢占市场先机 361°在国内市场推出新产品的频率很高,不同款式、颜色、尺码的服装、鞋品、配件的数量十分巨大。而361°原有的仓储面积狭小、物流设备落后的仓库很难具备分门别类地存放条件,由于产品的分拣难度大,准确率不高,极大地制约了物流配送的服务质量。 为此,创建现代化的物流配送中心是361°物流发展战略的重点建设工程。今年361°在福建晋江五里工业区投资兴建的仓储面积5万平方米的物流中心已建成并投入使用,其中装备的立体货架、10多台电动叉车等现代化的仓储硬件设备基本满足了现阶段361°物流配送的需求。
同时,随着销售规模的急剧增长,361°产品的贴牌供应商数量也逐年递增,分布范围遍及福建、广东、江苏、浙江、湖南等多个省市。散布在各生产基地的供应商生产出的成品,一般会被迂回361°总部所在地晋江,然后再发往全国各地销售。这种产品送回总部的销售轨迹已成为服装鞋品行业通行的物流模式。但这样的物流模式不仅增加物流中的运输费用,还额外增加了物流延长配送时间产生的机会成本。相对而言,这种物流模式因时间延长极易丧失对市场快速反响的商机。要想从根本上解决上述问题,缩短物流配送时间,为产品在市场上的销售抢得先机,必须整合仓储资源。 目前,361°在全国有三个物流配送中心,分别位于361°产品主要的三个生产基地:福建、广东和江苏,这三个物流中心分别负责海西地区、珠三角地区、长三角地区的供应商所产成品的物流配送,而门到门的物流配送则由361°在全国设立的30个省级代理商自行管理的产品分销中心负责。 在未来5年,361°将计划筹建东北、华北、华南、西南等大型区域分销中心(RDC)。各区域分销中心将在总部物流中心的统一管理下充分利用第三方物流运输网络,直接负责各个门店的物流配送工作。 信息化建设 疏通上下游链条 过去,361°一直采取以手工为主的数据分析处理产、销及物流整个环节中的数据,但随着企业规模和产品数量的激增,这种原始的操作方式引发了反馈滞后、库存预测失准、配送不及时以及断货、压货等一系列问题。 早在2000年,361°就采用了百胜ERP信息管理系统,整个业务流程在数字化的基础上走向了高效和规范。从过去只能检查物流结果,到配送过程的全程监控,疏通了从上游供应商到下游用户的整个关系网络。此外,数字化系统的运用,加快了物流及资金流的周转速度。智能、严谨的信息化系统实现了货物的优化分配,大大减少了库存管理的成本,降低了资金风险。同时,信息化也让361°的物流配送更加灵活、规范,极大地提升了物流配送的服务质量。